Rückfahrkamera schon wieder defekt

Hallo zusammen,

seit heute zickt meine Rückfahrkamera wieder herum (NaviPlus). Das Bild wird aber nicht einfach nur grün,
und flackert bzw. verschwindet dann, sondern es wechselt teilweise zu einem
weiss mit leichtem Lila-Stich wirkendem Hintergrundbild oder gleich zurück zur aktiven Funktion.
Das Fehlerverhalten hat sich zu den ersten beiden FFH besuchen hier verändert.
Früher flackerte das Bild einfach im Wechsel mit einem grünen Hintergrund.

Das wird dann der dritte Besuch beim Freundlichen zu dem Thema.

Beim ersten mal hat man die Steckkontakte wohl geprüft bzw. ein Kontaktgel? aufgetragen.
Beim zweiten mal wurde eine neue Software aufgespielt und das Problem war erst mal für ca. 5 Monate behoben.

Was kommt denn hier wahrscheinlich als nächster Lösungsvorschlag vom Freundlichen?
Auffällig ist, das es jeweils zu den Ausfallzeiten zuvor viel geregnet hat. Der Wagen steht zwar immer in der Tiefgarage, könnte das trotzdem ein Feuchtigkeitsproblem sein?
Im August diesen Jahres läuft die Werksgarantie aus, das macht mir hier ein wenig Sorgen.

Wurde bei jemandem, der das Problem auch schon hatte die Störung dauerhaft beseitigt rund wenn ja wie?

Nur meldet er bei mir nichts mit der Board Spannung! Ich habe sogar schon den Batterie Sensor zurück gesetzt, bin 20 km gefahren und soweit alle extra Verbraucher ausgestellt. Wagen abgeschaltet, abgeschlossen und 15 min gewartet das alles abgeschaltet wird. Dann Wagen im Leerlauf gestartet ohne Licht oder Radio oder Sitzheizung/Klima. Rückwärtsgang rein und leider das gleiche Ergebnis. An der angeblich zu niedrigen Boardspannung kann es ja eigentlich nicht liegen. Zumal der Motor ganz stressfrei anspringt ohne das der Anlasser sich quält. Die Heckklappe
innen ist trocken. Da scheint keine Feuchtigkeit drin zu sein. Ich habe dann mal die linke Kappe auf der Seite von der Kamera abgezogen. Konnte aber auch hinter dem Plastik keine Feuchtigkeit feststellen.

Dein Ansatz klingt ja erst mal gut. Was mich dabei nur stört wieso konnte es mit dem letzten Softwareupdate ohne Hand an die Kamera zu legen 5 Monate behoben werden? Wäre das auf die Physik zurück zu führen hätte die Software da ja nichts daran ändern können.

Ich habe das Auto seit Mai 2013 - in der Zeit wurde der Sensor 3 mal wg. Elektrikproblem von der Werkstatt zurück gesetzt. Die Probleme kamen zwar vom Temp.-Fühler und nicht von der Batterie, gemacht wurde es trotzdem. Laut Aussage der Werkstatt setzt der die Messungen zurück über die Schwankungen in der Boardspannung, die wiederum von anderen Modulen ausgewertet werden. Selben Effekt hätte man angeblich auch, wenn man die Batterie abkabelt. Nur würde das eben schneller gehen wenns mit der Batterie ansich (z.B.Austausch) kein Problem gibt.

Stimmt das nun oder wie müsste das ergänzt werden? Ich lerne ja gern dazu!
Dass das Einfluss aufs Ladeverhalten hat wurde nicht erwähnt ebenso keine weitern Nachteile. Das würde sich in 1-2 Tagen wieder einschwingen was max und min Werte angeht.

Na prima!

Danke für die Info!

Was mich noch interessieren würde:

Wie wurde das Problem seitens des FFH bei den Leidensgenossen gelöst, die einen FL ab 2011 mit den gleichen Problemen haben bzw. mit einer ähnlichen Historie (Softwareupdate wurde bereits gemacht) geplagt sind?

Ich will morgen mal zum FFH und schauen was der dazu sagt.

Das macht ja nicht viel Hoffnung. Was nimmt denn der FFH wenn man aus der Garantie raus ist für die Behebung?

Weiß jemand wo genau sich der Stecker befindet den der FFH mit dem Kontaktgel bearbeitet? Ich würde mir das gern mal genauer ansehen. Ich müsste auch noch Siliciumbeutelchen haben. Vielleicht kann man damit erhöhte Feuchtigkeit in der Steckerumgebung nachweisen/vermindern. Immerhin ist das Problem bis jetzt immer erst nach längeren Feuchtigkeitsperioden aufgetreten.

Gibt es seit ca. September ein neueres Update? Da habe ich mein letztes für die Kamera bekommen wenn ich mich nicht irre.