Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellen
Gehen die erst beim Fahren zu
Jo!
Die sollen ja den Luftwiderstandsbeiwert verringern. Wenn du nicht fährst, gibt es ja auch keinen relevanten Luftwiderstand.
OH
Gehen die nicht auch bei kalten Außentemperaturen zu damit der Motor schneller auf Temperatur kommt?
Das ist die sogennante Kysor Klappe ( den Begriff findet man bei Ford aber nicht )
In der Ford Literatur nennt sich das aktive Kühlerjalousie.
In Abhängigkeit von
•Kühlmitteltemperatur
•Druck des Kältemittelkompressors
•Umgebungslufttemperatur
•Ansauglufttemperatur
•Fahrzeuggeschwindigkeit
wird diese Jalousie gesteuert um die Anströmung des Wasserkühlers zu steuern.
Zitat von mir selber, deswegen auch nicht als solches gekennzeichnet 
Mach die klappen mal per Hand zu, wenn du nun die Zündung anmachst, müssen diese auffahren.
Meine gehen hauptsächlich zu, wenn ich ihn warm im Stand laufen lasse. Dachte zuerst, sie wären beim Umbau auf Airtec LLK doch gestorben aber beim Ford-Spontan-Treffen waren sie dann doch zu, als ich fastFranky den LLK zeigen wollte (von vorne durch).
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!