Schlechtere Leistung Klima-Kondensator durch Airtec LLK?

Also interessant wäre Ausströmertemp ...

wie ich woanders geschrieben habe Stichthermo in die Mitteldüse, alle anderen zu, Klima an mittlere Stufe, auf Düse nach vorne stellen und dann mal sehen was das Thermometer anzeigt.
Also dann kann man es beurteilen ...

Ob es daran liegt könnte ja möglich sein weil ... es kommt weniger Luft ran, heißt die Temp. des Kältemittels ist höher was bedeutet das der Druck im System entsprechend auch höher ist.
Das wiederum bedeutet ja das der Druckschalter das System früher abschaltet.

Ergebnis : weniger Kälte

ob es nun wirklich so ist sei ja mal dahin gestellt, ich würde mitn Thermometer und messen mal anfangen.
Wie alt ist eigentlich dein Innenraumfilter ? da frag ich wegen der Entfeuchtung.

kannst / musst du damit leben ? oder ist genug Platz zwischen LLK und Kondensator für nen Zusatzkühler ? wäre ja rein theoretisch möglich wobei ich glaub das das nich passen würd und zu eng wäre.

mich würd spasseshalber mal die Temp. dennoch interessieren was sie so sagt.
Ja doof schon .. aber wer Leistung dann will nä ... kannst ja Kopf ausn Fenster halten wird auch kühl

Leute ... dies gefühlte is doch alles Scheisse .. gefühlt laukalt ... bitte messen und mit Zahlen kommen ... jede Haut fühlt anders, nachn Sport eh als normal und wenn man aus der Sonne kommt fühlt es sich eh wärmer an ... jeder davon empfindet Temperatur eh anders für sich.

Zahlen sprechen da eine klare deutliche Sprache und man redet da dann über das selbe, jetzt ist es so reinste Spekulation.
Messen, Zahlen posten und dann gucken.

Davon mal abgesehen wer vor dem Mondeo jetzt was anderes gefahren ist z.b. alter Focus oder Mondeo etc. wird enttäuscht sein.
Die Anlagen hatten alle ne Festdrossel im System die wurden eh kälter, bei meinem Mondeos hatte ich an den Düsen teilweise Austrittstemps. von -3.5°C die neuen Systeme die alle Expansionsventile haben ( alte Galaxy Fahrer kennen das ) da werden die Anlagen eh nicht mehr so "kalt".

Aber das nur mal asl Ergänzung unabhängig von dem jetzigen.

So ausn Gefühl heraus würd ich auch sagen das es zwischen 6-10°C liegt bei den Systemen.
Wenn es tiefer geht oder nicht mehr höher .. dann klemmt oft mal das Expansionsventil.

Nachdem ich heute einiges mit klima unterwegs war kann ich zumindest sagen dass ich keinerlei unterschiede zu vorigem jahr habe. Is allerdings 2,2er vfl tdci.
Kühlleistung is bei selben einstellungen wie voriges jahr und auch entsprechenden temperaturen noch immer gleich.

Also ich habe es die Tage jetzt mal bei mehreren Mondeos probiert ....

die Temperatur liegt an der mittleren Düse ( alle anderen geschlossen, auf LO gestellt ) bei 6°C - 9,5°C
wenn Umluft dazu kommt bis 5,4°C
Während des Fahrens pendelt es sich bei ca. 7°C ein.
Thermometer ist nen Stichtherometer was recht genau ist.

ja und nein weiter kommen wir so nicht was zählt sind in dem Fall Zahlen und messen alles andere ist Spekulation.

Ich werd mir mal so ein Thermometer besorgen und dann mal die Werte hier reinschreiben.
Wie genua gemessen wird hat Marc ja schon geschrieben und daran werd ich mich dann halten.
Damit sind wir dann komplett auf der sicheren Seite.

Was ich aber jetzt schon sagen kann ist, dass ich bei mir das Luftleitplastik rum um den originalen LLK komplett rausgeschmissen habe, weil der Airtec sonst nicht gepasst hätte. Nachdem ich mich in englischen Foren umgesehen habe bin ich nicht der einzige bei dem es aufgrund des anderen Luftfilterkastens nicht gepasst hat.

Zitat von Spike1985

Jetzt jemand ne Idee?

Lila Kabel...

OH