Motor geht während der Fahrt aus / Leistungsverlust

Hallo zusammen,

fahre meinen Mondeo, Baujahr 09/2007 (MK4), 2.0 TDCi, 131 PS, 6-Gang Automatik, nun seit 1 1/2 Jahren und bin bisher sehr zufrieden.

In den letzten Tagen ist folgendes passiert:

Ich fahre mit 80 bis 100 kmh auf der Landstraße, komme an eine rote Ampel und bremse bis zum Stillstand ab, ohne nochmal Gas zu geben. Automatik legt irgendwann ersten Gang ein und beim ausrollen (ca. 10 kmh) geht der Motor aus. Bremskraftverstärker geht noch, Servolenkung nicht mehr. Nach Stillstand lege ich P ein, starte Motor, und weiter gehts ohne weitere Symptome. Ist nun 3mal passiert.

Gestern klang der Motor plötzlich, egal in welchem Gang, als würde ich untertourig fahren, so ein tiefes brummen. Drehzahl war aber bei ca. 1800. Habe dann getestet, manuelles Schalten hat nichts geändert. Außerdem hatte ich den Eindruck, dass der Motor bei Vollgas weniger Leistung bringt und höher tourt, bevor geschaltet wird.

Beim Vollgastest kam plötzlich die Meldung, dass ein Ölwechsel gemacht werden muss. Den habe ich im März 2014 aber erst komplett gemacht. Ölstand ist auf max. Weitergefahren bin ich dann nicht mehr, war eh grad zu Hause.

Klar, ab zur Werkstatt, aber hat einer von euch eine Vermutung an was das liegen kann?

Danke euch
Markus

gobang: Einen DPF hat das Fahrzeug. Hab in der Anleitung gelesen, dass der sich selbst reinigt, aber durch viele kurzen Fahrten verschmutzen kann. Es wird in dem Fall empfohlen, aller 500 bis 800 km eine Fahrt im niedrigmöglichsten Gang mit konstant 80 kmh über 40 km zu machen. Klingt für mich seltsam, da doch sehr aufwändig. Bringt das wirklich was oder kann man den auch anders säubern?

Onkel Henry: Danke für die erste Einschätzung. Welche Angaben zu den Fahrleistungen sind hilfreich?

Viele Grüße
Markus

Stand 110.000 km
Fahrleistung im Jahr 17.000 km
Zickt seit ca. 500 km

17.000 mit viel Kurzstrecke? DPF vielleicht wirklich dicht? Evtl. in Verbindung mit einem defekten Sensor(-Kabel)?

Das "Brummen" spricht eigentlich für eine gerade stattfindende Regenerierung, zumindest ist es bei mir so.
Ich hatte das innerhalb des letzten Jahres auch 2 mal, während der DPF-Regenerierung im Leerlauf ist er einfach ausgegangen - neu gestartet ohne Probleme, weiter gings.
Hab dies unter "kann passieren" abgetan, hatte es jetzt auch seit ca. einem halben Jahr nicht mehr.

Wobei ich das Problem mit dem Druckwandler auch hab, was sich aber allerdings bei mir nur mit dem Geräusch nach Abschalten des Motors bemerkbar macht. Mein eigentlich sehr kompetenter Werkstattmeister meint, solange sonst nix weiter ist, müssen wir da auch kein Geld für Ersatzteile ausgeben .

Danke für eure Antworten. Vielleicht können folgende Informationen noch etwas bei der Ursachenforschung helfen:

@Spike1985: Die Jahresfahrleistung von 17.000 km setzt sich ca. so zusammen: 220 mal a 15km in die Arbeit, 50 mal a 10km zum einkaufen, 4 mal a 250km zu meinen Eltern und 1 mal a 500km in den Urlaub. Das ganze mal 2, da ich ja auch zurück fahre. Darum denke ich wird mein Auto schon überwiegend auf Kurzstrecken bewegt.

@DonKing: Symptome sind ja dieselben wie bei mir. Dieses Geräusch beim Abschalten des Motors habe ich auch schon seit langem. Da ich die aber auch schon bei anderen Mondeos gehört habe und ich sonst keine Einschränkungen bemerkt habe, nehme ich es bisher auch einfach so hin.

Onkel Henry: Sollte ich die 40km im sechsten Gang fahren? In der Anleitung steht "niedrigstmöglicher Gang".

Viele Grüße
Markus

Alles klar, danke für die Tipps und Hinweise. Werde die nächsten Tage die Fahrt machen.
Bekomme ich irgendwie mit, ob das mit der Regeneration geklappt hat?