GEM Modul defekt

Hallo zusammen

Im Dezember waren wir im Ausland unterwegs. Auf einmal fing alles im Innenraum zu spinnen. NX, Lüftung, Tacho. Die ganze Zeit hats auch gepieps. Abschleppdienst angerufen und wurde zur nächsten Ford Werkstatt geschleppt. Nach langem hin und her, haben sie angeblich den Fehler gefunden. Das GEM Modul. Angeblich kann nicht einfach eins eingebaut werden. Es sollen nur die mit der Nr 7G9T-14A073-CF ( die ist eingebaut) oder 6G9T 14A073 DC gehen. In der Bucht gibt es ein paar. Leider sind die letzten Buchstaben anders. Die könnte man aber nicht einbauen. Ist das so? Was kostet ein neues in Deutschland? In der Schweiz ist es sauteuer.

Danke für eure Hilfe

Das GEM/BCM/BCMii/Hauptsicherungskasten ist das Zentralgehirn des Autos. Da es einen ganzen Haufen Versionen gibt, wäre ein Kauf auf Ebay und Co wohl eher Glückssache. Marc<viele Zahlen> kann da, denke ich, mehr zu sagen.

Zitat von bobby_ch

...Das GEM Modul. Angeblich kann nicht einfach eins eingebaut werden. Es sollen nur die mit der Nr 7G9T-14A073-CF ( die ist eingebaut) oder 6G9T 14A073 DC gehen.

Am besten eins mit einer übereinstimmenden Teilenummer einbauen, der Einbau von einem mit einer anderen Nummer ist immer mit einem gewissen Risiko verbunden

Zitat

Was kostet ein neues in Deutschland?

Schau mal z.B. hier oder hier

Zitat

Das GEM/BCM/BCMii/Hauptsicherungskasten ist das Zentralgehirn des Autos

Schon deswegen ist es ratsam nur eins mit der gleichen Teilenummer einzubauen

Zitat

Da es einen ganzen Haufen Versionen gibt, wäre ein Kauf auf Ebay und Co
wohl eher Glückssache. Marc<viele Zahlen> kann da, denke ich,
mehr zu sagen.

Meinst du jetzt eins mit einer anderen Nummer nehmen und das mit den Daten vom alten Modul bespielen?

kommt aber bestimmt noch drauf an was an dem alten Modul kaputt ist - ich meine ob es noch auslesbar ist.
Wenn ja ob das dann vielleicht mit einem ELM geht oder dann doch mit dem IDS.

Lesen müsste man können

ASBuild muss ja eh neu eingespielt werden. Aber es gibt ja, Delta, hast du das nicht sogar teilweise schmerzhaft erleben müssen, Hardware-Unterschiede der BCMs. Stichwort interne Anschlüsse für TPMS-Initiatoren, Luftgütesensor und weiß der Kuckuck, was noch alles.

Danke Jungs
Ihr habt mir sehr geholfen