Heute 300000km Marke geknackt!

So heute die 300000 geknackt. Mein kurzes Fazit nach Auto Blöd Nomenklatur:

0x liegen geblieben.
1x außerplanmäßiger Werkstattaufenthalt.(Schlauch vom DPF zum Druckdifferenzsensor geplatzt)
0 Liter Öl nachgefüllt
1 Akku ersetzt
2x kpl. Satz Bremsen gewechselt
1x AGR Ventil gereinigt
2x Satz Halogenlampe H7 Osram Nightbraker
1x Plattfuß ( Schraube in Vorderreifen eingefahren)
alle 20000 Durchsicht
Durchschnittsverbrauch 5,8 l / 100km

Glückwunsch! Und das bisher wirklich mit nur einer einzigen Inspektion bei 200.000?! Ölwechsel auch in dem Intervall?

respekt. ich schaetze, hier sind viele, die es sich so oder aehnlich wuenschen. good luck fuer die naechsten 300k...

@spike
schon korrigiert. Natürlich alle 20000km.

Was für einen Diesel hast du 2l oder 2,2l?
Wurde der Zahnriemen gewechselt oder ist es noch der erste?

Zitat von hucky0611

So heute die 300000 geknackt. Mein kurzes Fazit nach Auto Blöd Nomenklatur:

.....so was erwarte ich von meinem Mondi auch....meine zwei MK3 waren auch auf dem Weg dorthin (275 tsd und 297 tsd km) , ehe ich sie verkaufte. Allerdings waren da ein paar Teile mehr auf den Rechnungen (Radlager, Bremsscheiben, Endtöpfe). Aber nie was am Motor selbst. Und deswegen hab ich jetzt den 3. Mondeo. [Blockierte Grafik: http://www.mondeo-mk4.de/wcf/images/smilies/love.png]

GZ[Blockierte Grafik: http://www.mondeo-mk4.de/wcf/images/smilies/as01.gif] ..und weiterhin sorgenfreie fahrt zu den nächsten 300k

Glückwunsch an Fahrer und Auto und mindestens noch weitere 300.000 km sollen sie zusammen schaffen.
Das beweist nicht nur die gute Qualität der Maschine sondern auch die des Menschen der sie bedient.
Ausgleichende "Gerechtigkeit": Die Benziner können es aber auch ,ich kenne einen der hat auf seinem MK3 Mondeo 2,0 Benziner mittlerweile 452.000 km drauf.

Es kommt immer auf die Pflege an und ein wenig Glück gehört, ganz klar, auch immer dazu. Wenn man bereit ist alles zeitnah instandsetzen zu lassen, wenn was kaputt geht, man die Wartungsintervalle einhält und ein wenig pfleglich mit dem Material umgeht, dann halten heutige Motoren beinahe ewig. Wobei man da "Motoren" definieren muss. Die "Ewigkeit" würde ich hier nur für Block, Kolben, Pleuel behaupten wollen. Injektoren, Ventile und Nebenaggregate sind irgendwann immer fällig. Beim einen nach 50.000, beim nächsten nach 500.000km. Und selbst bei den "unkaputtbaren" Teilen reicht schon ein nachtropfender Injektor um das Triebwerk final aus dem Leben zu schießen. Wie gesagt: Glück gehört auch dazu.

Zitat von Spike1985

Es kommt immer auf die Pflege an und ein wenig Glück

Genau Spike. So ist es.
Wenn Du willst das der Wagen was für Dich tut dann tu auch deinem Wagen gut
Wünsche allen Mondeofreunden eine gute Fahrt.

Sauber, Glückwunsch!!!

Meiner knackt bald die 225.000km. Hab grade kleinere Reparatur zu machen aber das ist erstmal ok.

Gruß Karma

Dann bin ich ja optimistisch. Der Zweite der bereits die 300000 Marke geknackt hat.

Glückwunsch und auch weiterhin unfallfreie und "Störungsfreie" Fahrt.

Gruß Tai

Glückwunsch auch von mir.Vielleicht sollte man mal eine KM Liste anlegen um mal alle KM Stände zu verfolgen? ?

Zitat von Stephan P.

Was für einen Diesel hast du 2l oder 2,2l?
Wurde der Zahnriemen gewechselt oder ist es noch der erste?

Ich habe den 2l Diesel. Da alle Durchsichten nach Wartungsplan gemacht wurden, ist der Zahnriemen inkl. Wasserpumpe bei 200000km
gewechselt worden.