Wat? Wo? Det hat auch keine schaufelverstellung.
Turbolader defekt..trotzdem weiter fahren ?
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Doch hat er und einer der beiden ach so beliebten Druckwandler ist für deren Ansteuerung zuständig.
OH -
Eben, ich möchte mal behaupten, es gibt keinen modernen Diesel ohne Schaufelverstellung mehr.
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Die Diesel haben alle einen das stimmt ... entweder per Druckwandler oder z.b. wie beim 2.2er mit der Elektronikverstellung.
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alles klar, wieder was dazu gelernt. kenn halt nur Benziner
* Um einen optimalen Drehmomentverlauf zu gewährleisten, kommt ein Turbolader mit variabler Turbinengeometrie von Garrett zum Einsatz.
* Die beweglichen Leitschaufeln am Turbinenrad werden durch eine Verbindungsstange von der Unterdruckdose - Turbolader verstellt.
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naja wenigstens i.o.
ich denke zum Rest sieht es ja gar nicht so schlecht aus für Dich.
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Sage dazu nur: Kleine Ursache, stolzer Preis
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