Kurvenlichtscheinwerfer

Schönen ersten Advent euch allen
Ich habe im Forum schon gesucht und nicht das passende gefunden zum Thema Kurvenlicht oder ich hab was übersehen
Ich habe momentan die normalen Halogenscheinwerfer drinne und wollte gerne auf Kurvenlicht umrüsten und habe dazu noch ein paar fragen:
Also was braucht man dazu alles??
Also die Scheinwerfer ist klar aber man braucht auch ein neues modul oder!?!?
Was für Birnen kommen da rein??
Hoffe ihr könnt mir ein weing helfen
LG

Gebraucht werden wie schon geschrieben, die Lampen und das Modul (schwierig ein gebrachtes zu bekommen - neu sehr teuer).
Verkablung wird auch gebraucht (wenn sie nicht schon liegt). Und das ist das größte Problem.

Wollte es auch nachrüsten. Habe Kabel nicht liegen. Ich habe lange Schaltpläne studiert um die entsprechenden Kabel und deren Verlauf zu finden. Was mir am Ende fehlte war nur noch der Stecker der an das Lichtmodul geht. Gibt es bei Ford nicht einzeln nur mit komplettem Kabelstrang (ist aber dann nicht nur fürs Modul sondern komplett für Innenraum).

Habe es mittlerweile aufgegeben. Habe aber die Scheinwerfer drin, sehen besser aus. Und ich habe mir eine Abbiegelichtmodul bessert und kann die originalen Abbiegelichter ansteuern, gehen bei 4x blinken an. Vielleicht hast Du mit dem nachrüsten mehr Glück (ich habe bisher niergens gelesen das es jemand geschafft hat).

habt ihr eigentlich auch ne ahnung was ihr da schwätzt,
oder wollt ihr nur aufmerksamkeit???

also bei kurvenlichtern hast du ganz normale halogen lampen.
und falls jetzt einer meint, es stimme nicht,dann hab ich wohl ein sondermodel

Hat doch keine behauptet das es keine Halogenlampen sind!

Gibt Xenon, Halogen mit Kurvenlicht und einfach Halogenscheinwerfer.

Und ich habe die einfachen Halogen und wollte die mit Kurvenlicht.

Gibt da auch nen Treat dazu.

hmm ok und weiss jemand was son modul neu kostet??
werde mal schauen und es im winter in angriff nehmen und erfolgreich umgerüstet hat es noch niemand??
LG

Glaube etwas über 300€ weiß es aber nicht merh genau.

Zitat von Stefan0212

wollte gerne auf Kurvenlicht umrüsten

Bitte erkläre erstmal, ob es es um die Halogen´s geht, die Beim Abbiegen aufleuchten, oder um die mitlenkenden Scheinwerfer.

Gibts da überhaupt was anderes als die Halogen die mitleuchten?
habe das Bi-Xenon in meinem Titanium-S und auch das halogen Kurvenlicht + Halogenfernlicht, also ne ganz schöne Weihnachtbeleuchtung was da vorne drin werkelt

Hier werden einige Begriffe durcheinander geworfen.

Bixenon gibt es nicht mit Kurvenlicht ( was manche hier darunter zu verstehen scheinen ) sondern nur mit Abbiegelicht (einzelne Leuchte im Reflektor).
Kurvenlicht ( Scheinwerfer adaptiv mitlenkend) gibt es nur bei Halogenscheinwerfer.

ok ich komm hier ein wenig durcheinander!
Also:
Ich möchte die Scheinwerfer einbauen die in Kurven mitlenken also wenn ich das Lenkrad bewege sollen die Scheinwerfer dementsprechend mitgehen und das verstehe ich unter Kurvenlicht oder ist das falsch!?!?
Und Abbiegelicht ist das licht wo z.B. beim linksabbiegen der linke Nebelscheinwerfer mit angeht richtig??
Was für Scheinwerfer gibt es denn jetzt alles??
1. Halogen
2. Xenon
3. Bi-Xenon
4. Kurvenlicht
5. mit Abbiegelicht (??)

Korrigiert mich wenn ich falsch liege oder was vergessen habe

Zitat von gobang

Was das originale Modul kostet weiß ich nicht. Im Nachbarforum hat aber auch mal jemand umgerüstet und hat dann diese Modul hier verwendet:
http://www.carmodule.de/produkt_P11268_Abbiegelicht_V5.html
Dieses schaltet das Abbiegelicht über die Blinker ein (frei programmierbar nach wieviel x blinken) - also nicht über den Lenkwinkel - ist dafür aber auch mit ~100€ relativ günstig.

Ist genau das Modul welches ich drin habe um wenigsten die originalen Abbiegelichter (sind mit im Scheinwerfer) anzusteuern.
Damit das Fahrlicht entsprechend dem Lenkwinkel mitlenkt, bräuchte man wie bereits geschrieben das originale Lichtmodul von Ford.

Muss mal kurz nach einem Jahr das Thema wieder ausbuddeln,
hat zufällig jemand Schaltpläne für die normalen Scheinwerfer und die mit Kurvenlicht wo auch das Modul und sowas mit drauf ist und würde mir diese zur Verfügung stellen ?

MFG

Sebastian

Möchte auch umrüsten nun gelesen und alles studiert und geschaut...

Jetzt war ich beim Freundlichen, der Elektriker war der Meinung man braucht auch ein neues GEM Modul?! Stimmt das?!

War dort weil ich von denen wissen wollte ob die mir die dann programmieren können?!

Die Frage ist eben wie groß ist die Chance das der Stecker liegt?!Wo ist der eventuell versteckt?!

Ist die Lichtausbeute das Wert? Auch wenn man nur die Scheinwerfer ohne die Zusatzfunktion einbaut?! Bin mit meinen jetzigen nicht grad zufrieden grade wenn es regnet taugen die nix groß.

das modul ist über dem handschuhfach verbaut. handschuhfach muss raus, wenn man davor sitzt wäre es dann rechts oben, dort sollte auch der stecker sein (wenn er bereits liegt).

Wie muss denn der Stecker aussehen?? Kann einer ein Foto davon machen?!

Kann es sein das das Kabelliegt ABER noch der passende Stecker benötigt wird?! Weil bei mir liegt ein grauer eckiger Verbindungsstecker hinten drin?!

Ich greife dieses Thema noch mal auf, bin mir aber nicht sicher, ob es hier richtig ist.

Meine Frage:

Mein Mondi hat das AFL - (Halogenscheinwerfer). Eine Umrüstung auf richtiges Xenon-Licht kommt nicht infrage - ist ja glaube ich auch nur schwer möglich.

Hat jemand schon einmal Halogenleuchtmittel, die Xenonoptik haben, in die AFL-Scheinwerfer eingesetzt?

Gibt es überhaupt geeignete Leuchtmittel ? Und wenn beide Fragen bejaht werden können - bringt das tatsächlich ein "Mehr" an Licht?

Vielen Dank