Teigel´s weißer Pampersbomber

Endlich ist es so weit. Monti ist da! Nach einer endlos scheinenden Wartezeit war ich Donnerstag beim Straßenverkehrsamt und konnte ihn anmelden.
Monti war seit dem 06.02.2012 ein Ford Werksfahrzeug und hat jetzt 19800 KM gelaufen.
Er hat die 2.2 Liter Maschine mit 200 Pferdchen. Die Farbe ist frostweiß und das ganze in Titanium Ausstattung + ein paar Extras:

- Leder Alcantara
- Power Paket
- Business Paket I
- Sitzpaket
- Klimasitze
- Bi Xenon
- Dachreling
- Heckspoiler
- 19" 5-Speichen Design
- 15mm Tieferlegung
- Schwarze Scheiben

Leider steht er vorne etwas höher als hinten. Darum überlege ich noch auf Eibach oder H&R Federn zu wechseln.
Vor der ersten Fahr habe ich gleich mal vorne und hinten 20mm (40 pro Achse) H&R Spurplatten montiert.
Geplant ist Hifiausbau der vorderen Türen mit Subwoofer in der Reseveradmulde. Dabei soll die original Optik aber erhalten bleiben.
Hier die ersten Fotos:

Aktueller Stand der Hifi Komponenten:
- OEM Headunit (NX Navi)
- Prozessor: Audison Bit Ten (http://www.audison.eu/index.php?page=product&id=42)
- Frontsystem: Hertz HSK 165
- Endstufe: Helix P 400 Precission (http://www.audiotec-fischer.com/esprit-amplifier-intro0.html?&L=9)
- Subwoofer: 2 x Hertz HX 250 in ca. 48 Liter Gehäuse (Eigenbau)
- Endstufe: Ground Zero GZHA 1.1800DXII (http://www.ground-zero-audio.com/de/produkte/ve…-11800dxii.html)
- Kondensatoren: Jeweils 1F

und viel Spaß hier

glückwunsch ! schöner wagen
kann die 40er H&R nur empfehlen
super optik und der restkomfort leidet auch nicht zu doll

Ohhh der sieht aber auch richtig schick aus....

So heute war es hier zum größten Teil trocken und ich habe gleich mal eine Änderung vorgenommen. Auf der Autobahnfahrt ist mir aufgefalen, dass der Monti aus dem Kofferraum doch recht viel Geräusche von sich gibt. Da ich mir etwas zu viel ALB für die anstehende Türdämmung gekauft habe, hab ich den Kofferraum mal damit bearbeitet. Ich denke das wird dem Klang des kommenden Subs auch nochmal zu Gute kommen. Nach der ersten Probefahrt schien es mir deutlich ruhiger!

Da der Kofferraum einmal leer war hab ich gleich mal ausprobiert, wie die anordung der Endstufen aussehen könnte. Das wird irgendwie eng.
Mal sehen, wie ich dass alles sinnvoll angeordent bekomme.

Moin Männerz und Mädelz,
ich hab mir gestern und heute mal mein Monti zur Brust genommen und den Großteil der Hifi Abteilung eingebaut.
Zunächst habe ich erstmal die vorderen Türen gedämmt. Frei nach dem Motto viel hilft viel hab ich erstmal alles mit ALB versehen, was in den Türen in Reichweite war. Zusätzlich habe ich das Außenblech im Bereich des TMTs mit einer Platte Kunststoff Schwerfolie versehen.

Vorher:
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zwischendurch:
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hinterher:
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Das Fazit bis dahin knackirerererer Sound wie erwartet.

Erstmal habe ich das standard System wieder eingebaut, da ich leider die notwendigen Kabel nicht in die Tür gelegt bekommen habe.
Offensichtlich hat das hier auch noch keiner versucht, denn bisher konnte mir die Frage: "Wie bekomme ich Lautsprecherkabel in die Türen verlegt?" noch niemand beantworten.
Nunja ich werde mir mal infos vom Ford Händler holen.

Damit alles läuft, wenn ich die Leitungen gelegt habe hab ich den Rest schon mal eingebaut.
Los gings mit Stromkabel ziehen. (Schönen Dank an Peterfür dieErstellung der Anleitung).

Also Bilder sagen mehr als 1000 Worte:
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Und dann gleich mit den LS Kabeln zusammen nach hinten legen:
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Im Kofferraum angekomen hab ich die anordnung der Endstufen und dem restlichen Zubehör vorgenommen.
Das ganze auf einer 16mm Spanplatte verbaut. Gleichzeitig fand auch der Subwoofer, den ich in der letzten Woche gebaut habe seinen Platz.
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Nach dem Einbau ist mir natürlich direkt eingefallen was ich vergessen hab....

Die Steuereinheit für den Soundprozessor wird mit einem Kabel verbunden und soll zukünftig unsichtbar im Aschenbecher sein neues Haus finden.
Naja das Kabel werd ich die Woche noch nachlegen.
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Jetzt hoffe ich auf die Anleitung, wie ich meine verdammten Lautsprecherkabel in die Türen bekomme, damit ich das Monster erwecken kann.

Hallo habe bei mir voll Aktiv alles laufen habe so ein Kabelsatz genommen [Blockierte Grafik: http://www.kolumbus24.com/articlePics/190x190/Kabel_bm4.jpg] den hab ich zwischen Radio und originalkabel gesetzt .....Kabelsatz hab ich in der mitte getrennt und die boxenkabel rausgesucht verlängert und nach hinten verlegt und von hinten wieder nach vorne ...somit bist und bleibst du im original kabelbaum und mußt nichts neues in die türen legen der Qerschnitt ist da völlig ausreichend...ich hoffe ich konnte dir Helfen mfg Andy

Moin das verstehe ich nicht ganz. In der Tür hast du doch nur 1x plus und 1 x minus. Wie kannst du dann alles aktiv ansteuern, ohne neue Kabel legen zu müssen. Du brauchst doch 1x +/- für den TMT und 1 x+/- für den HT?!?

wenn du denn Kabelbaum trennst(von diesem Adapterkabel ) und von da zum Verstärker gehst und vom Verstärker zurück zum durchtrennten Kabelbaum ....sind zwar 10 m kabel mehr aber du brauchst nix neues in die tür legen...und was du da meinst das machst du doch mit der oder die Freqenzweiche..und bei dem mondi ist die weiche am tmt für den ht hinten dran also 1x +/-

Ok also hast du das ganze über eine Frequenzweiche laufen? Das will ich ja nicht. Ich steuere das Frontsystem mit einer 4 Kanal endstufe an und die kanaltrennung übernimmt ein Audison Bit Ten Soundprozessor. Also brauche ich 2 Paar Lautsprecherkabel in den Türen.
Ich glaube ich habe aber gerade einen Zugang zu den Türen gefunden. Ich poste Fotos wenn ich fertig bin.

Dein System wir passiv betrieben. Aktiv heißt, dass kein passives Bauteil vorhanden ist und die Kanaltrennung vor der Endstufe bzw in der Endstufe geschiet.

Das sieht schon klasse aus. Ich habe meine vorderen Türen auch mit ALB schon beschwert. Kommt schon guter Sound aus den vorderen Türen. Material für die hinteren Türen ist auch da. Habe eben schon Streifen vorgeschnitten. Habe auch noch ein paar qm übrig. Möchte die Heckklappe auch noch dämmen. Merkst du eine Verbesserung nachdem du die Reserveradmulde gedämmt hast? Würde das vllt auch noch was rein kleben. Macht es sind hinten im Kofferraum die Seitenbleche zu dämmen? Oder kommt man doch niergend von innen ran?
Gruß Frank

sieht sehr gut aus der ausbau

Danke danke!

@ Frank die Dämming im Kofferraum merkt man deutlich finde ich. Über die Radläufe habe ich auch schon nachgedacht. Aber ich hab noch nicht versucht diese zu erreichen. Im Nachgang bin ich froh, dass ich die 200PS Maschine genommen hab, sonst würde der Wagen bald nicht mehr fahren vor lauter alb. Tieferlegung brauche ich auch nur noch vorne!

So es gibt eine kleine Neuigkeit.
Nichts großes aber nett gelöst wie ich finde. Die DRC Streuerung für meinen Audison Bit Ten habe ich im Aschenbecher untergebracht. Das Kabel liegt auf der Fahrerseite und geht bis in den Kofferraum. Hinter dem DRC ist ein Stück 2,5er MDF, welches ich zurecht gesägt habe und dann mit Spiegelklebeband fixiert.
Die Klappe geht noch vollständig zu schließen und somit ist das ganze unsichtbar, wenn man ihn nicht braucht oder das Auto irgendwo abstellt.

[Blockierte Grafik: http://img341.imageshack.us/img341/9485/imag0159gd.jpg]

Jetzt mus nur noch der Bit Ten von der Reparatur zurück kommen.

Hallo,

Glückwunsch erstmal noch zum tollen Wagen!

Hab aber mal 2 Fragen: 1. Was ist eigentlich ALB? Auch wenn ich mir kein Soundsystem in den Kofferaum basteln werde würde ich ihn schon gern etwas dämmen.
2.: Wird das Deinen Elementen unter der Abdeckung im Kofferaum nicht zu heiß? Da kommt doch keine Frischluft mehr ran, oder?

Hi.
Also ALB steht für Alubutyl. Das benutzt man um Türen und andere schwingende Bleche zu dämmen. (Das silberne Zeug auf den Fotos.)

hier kannst du mehr darüber lesen:
http://mondeo-mk4.de/index.php?page=Thread&threadID=9261

Mit der Hitzeentwicklung habe ich die Endstufen so groß dimensioniert, dass ich hoffe das sie nicht zu heiß werden.
Wenn sie doch mal abschalten sollten werde ich dort eine Lösung mit Lüfter oder ähnlichem einsetzen.
Normalerweise sollte aber der Subwoofer genug luftverwirbelung schaffen.
Leider kann ich die Anlage noch nicht ans Limit fahren da ja der Bit Ten noch bei Audison ist.

So es hat sich etwas getan!
Im Kofferraum habe ich eine neue Endstufe am Sub, da die alte sich verabschiedet hat. Die kam wohl mit der 2 Ohm Belastung nicht zurecht.
Nunja die neue hat etwas mehr Dampf und klingt schön stabil.

Gleichzeitig habe ich mir ein Tits Set ersteigert und werde das lackieren lassen und zum Frühjahr wirds dann verbaut!
Wird bestimmt ganz schick!

Passen die Teile von der Farbe schon oder brauchen die noch Lack? Hätte die beiden Teile für die hintere Stoßstange hier liegen, in frostweiß lackiert. Weiß ja nicht, ob die interessant für dich wären

Die hinteren Teile müsste ich noch lackieren lassen. Die sind Panther Schwarz Metallic.
Die Farbe der anderen Teile passt, allerdings muss ich nochmal schauen, wenn die Sonne scheint wie der Zustand des Lacks ist. Vielleicht muss ich die gar nicht nochmal lackieren lassen.

Was willst du denn für die Ansätze haben? Wäre ein Rechenexempel was günstiger ist. Lackieren oder deine.