18" Winterräder 225er oder 235er

Hallo Mondeo-Freunde,

ich plane zur Zeit neue Winterreifen. Im Köln-Bonner Raum ist zwar kaum die Rede von Winter, aber sicher ist sicher, zumal ich nicht mit meinen 20" 245ern im Winter rumrutschen möchte. Es geht um meinen Mondeo Turnier 2,5 Turbo mit wenig Bodenfreiheit (KW Fahrwerk).
Die Wahl fällt auf die DEZENT RE Silver 18x8J Felgen.

Nun die Frage zu der Bereifung. Es steht zur Auswahl, die 225/40R18 oder 235/40R18 zu montieren. Beides ist wohl zulässig. Durch die 225er, die ich gerne lieber hätte, käme das Auto aber noch tiefer laut Reifenrechner (Breite/Flankenhöhenverhältnis/Felgendurchmesser). Wie groß wird der Unterschied im Raddurchmesser wirklich ausfallen beim Vergleich 225 zu 235? Serie ist 215/55R16. Diese Räder sind schon merklich kleiner (zwar noch im Toleranzbereich, aber das Atuo ist schon ein paar mm tiefer). Die 225er Bereifung soll nun noch wenige mm kleiner sein, die 235er dann einen tick größer als die Serienräder, aber immernoch kleiner als die 20"er. Ich hätte den Unterschied auch nicht vermutet, hatte aber mal einen Winterreifen neben die 20"er gestellt und es fiel auf. Grundsätzlich möchte ich lieber die 225er haben, würde aber genre mal Erfahrungswerte lesen, inwiefern sich 225er von 235er unterscheiden.
Hat das schonmal jemand verglichen? Ggf. Reifenmechaniker hier die das wissen?

Fahre im Winter 225/40/18 und im Sommer 235/35/19... also nen Riesenunterschied gibts eigentich nicht... man merkt halt den etwas niederen Querschnitt und das man ein paar Euros mehr im Geldbeutel hat.

Das müsste bei Dir einen Unterschied von 1cm im Außendurchmesser machen. Hast du die beiden Reifen mal nebeneinander gestellt und mal verglichen? Kannst du mal den Außendurchmesser der WR messen?

Ich hab gar nichts dergleichen unternommen, wenn der DEKRA-Mann da sagt... ist Top... find ich das auch Top

Mal sehen ob ich zu Hause so ein Maßband habe, kann sein das es daran schon scheitert.

Das wäre toll! Ein Holzgliedermaßstab würde es auch tun
Der Durchmesser Deiner Winterräder (225/40R18) sollte dann 63,7cm betragen. Mich würde mal interessieren, wie realistisch dieser Wert zu nehmen ist. Denn damit käme mein Auto noch 1cm tiefer. Bei aktuell 1,5cm Bodenfreiheit bei Einfahrt in die Garage wirds dann richtig eng (das sind doch noch Probleme im Leben oder?). Bist du zufrieden mit den WR? Welchen Reifen hast du drauf?

Ich habe die 18er erst einen Winter gefahren... bin aber vollends zufrieden, keine Probleme und der Reifen ist nach meinem Ermessen richtig gut und leise. Ich habe den Hankook IceBear W300 drauf.

Angebot:
Du kannst meine Winterschlappen mit 235/40 auf 8x18 mal geliehen haben und testest es selbst an deiner Einfahrt
Hab übrigens den Conti 810 drauf, macht im Winter (also unseren ) auch Spass in Kurven, jedoch leichtes Untersteuern mit dem Reifen. Aber nur für den Winter stellt sich ja keiner den Sturz oder Vorspur um...
Komforttechnisch gibt es zwischen 225 und 235 keine spürbaren Unterschiede.

Danke für Eure Infos und das Angebot. Bei den 235ern mache ich mir auch nicht allzu große Sorgen was den Bodenabstand angeht. Ich würde nur gerne schmälere Reifen fahren, alleine schon wegen dem erhöhten Rollwiederstand bei Winterrädern. Und im Schnee sind 235er sicherlich auch kein Spaß mehr.

@ Pit Bull: Kannst du mal den Durchmesser ermitteln bei deinen 235ern? Hast du Vergleiche vom Durchmesser zu den 225ern?

Werd ich im Laufe des Tages machen.
Es ist übrigens alles Quatsch mit den Winterreifen. Also, dass sie schmäler sein sollten. Der ADAC hat dies selbst vor ca nem Jahr mal in nem Beitrag gebracht.

Hast du ein Außenmaß für mich?

Sorry ich war das We nicht anwesend und gestern lag ich flach.
Der Durchmesser meiner 18" Winterräder mit Conti TS810 235/40 beträgt 64cm mit 6mm Restprofil.