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Neues Benutzerkonto erstellenReines Gas-wegnehmen (Schubabschaltung, Motorbremse) macht der Einfachtempomat ja auch schon (hab ich drin). Für einen echten Begrenzer reicht das aber nicht.
Vol Prinzip her gebe ich Dir Recht das es sich so verhalten sollte, aber wer kann denn bestätigen das es beim Mondeo so ist? Die Dinger sind ja im Umlauf...
Ok, aber ungeachtet dessen können wir wohl festhalteb das er im vFL mit dem FL Tastebsatz funktional so nichts anfangen kann, sprich die Begrenzertaste wirkt dann bestenfalls als "OFF"-Taste.
Faktisch kannst Du mit Deinem ABS/Motorsteuergerät also nur den Standard-Tempomaten nachrüsten.
Bestenfalls heisst dann, nach Umbau der Widerstände. Welche das im einzelnen sind muss man schauen. Die Tasten wirken wie ein variabler Spannungsteiler, je nach gedrückter Taste liegt ein unterschiedlicher Widerstandswert an einem Pin gehen Masse an. Dieser Wert sorgt für einen entsprechenden Spannungsabfall an einem A/D Wandler Eingang eines Mikroprozessors, was der wiederrum in eine Zahl umwandelt und diese innerhalb einer gewissen Toleranzgrenze (Hysterese) einer Taste zuordnet. Der Ruhewiderstand, also ohne gedrückte Taste, dient nur der Funktions- und Einbaukontrolle und muss mit der Einstellung der Fahrzeugkonfiguration (CCC genannt) korrespondieren.
Wie schon im Wiki geschrieben unterscheiden sich da nur die linken Tasten. Da wird übrigens nicht zwischen Linkslenker und Rechtslenker unterschieden, die Tasteb sitzen immer an der gleichen Position.
Wenn Du also den rechten Tastenblock zerlegst kommen die Widerstände auf der kleinen Platine zum Vorschein. Relevant sind hier nur die Widerstände R1-R6, die anderen sind immer gleich und für die LEDs.
Beschaffen und löteb von SMD Bauteilen sollte kein Fremdwort für Dich sein. Mit einer Heißluftlötstation ist das binnen Minuten erledigt...
Davon ab, poste Doch mal den Link zum Schaltplan den Du gefunden hast.
Ich denke das Oldrebel schon recht haben könnte, denn was machst Du bergab? Entweder das Dingen begrenzt oder eben nicht...
Da wäre ich mir nicht so sicher.
Erst in einer der letzten Folgen bei den Autodoktoren hatten sie einen Ford, wo was am Kombiinstrument gemacht wurde. Und da haben sie auch vorgeführt, dass ohne KI das Fahrzeug nicht anspringt!
Zumindest beim Mondeo kann ich das sicher ausschließen. Das KI ist nicht in die Wegfahrsperre oder Motorrehelung inkludiert. Man kann ohne angeschlossenes KI starten und könnte(!) damit sogar fahren...
Darum beneide ich Dich ein wenig. Ich bin schon seit Jahren auf der "Lauer" einen günstigen Satz Memory-Sitze zur ergattern, aber bislang Fehlanzeige. Sowas zu verschicken ist unglaublich unrentabel, man muss schon Glück haben das einer in der Umgebung das schlachtet und verkauft und zwar einzeln, meist wollen diejenigen ja alles im Paket loswerden, dann auch noch in akzeptabler Qualität und zum fairen Preis...
Interessant und gleichzeitig erschreckend:
Nope, ist das gleiche Problem wie bei Tacho.
Beim Typ-1 und Typ-2 Tacho ist das LCD-Display mit einer roten Folie bezogen, das leuchtet also immer rot, egal welche LEDs man da auch einbauen würde. Lediglich die Tachoziffern kann kan farblich anpassen.
Ich weiss nicht ob das geht wenn man nur die "Klemme" vom Federbein unten am Achsschenkel öffnet, ob man das dann rausziehen kann? So müsste man nicht das Lager zwischen Querlenker und Achsschenkel trennen, was eine Mörderarbeit ist wenn das fest sitzt.
Dann könnte ich mir auch vorstellen das man das Federbein komplett aufm "Hof" ausbauen kann...
Also ich habe einen frühen FL 2.2 TDCi (175 PS). Das sind allesamt noch Euro 4. Euro 5 kam erst mit dem neuen Motor ab 2011 und der dürfte eine andere Kennung haben.
Wichtig ist. das der alte 2.2er nicht via OBD gechiped werden kann, hierzu muss das Steuergerät ausgebaut, geöffnet und per BDM umprogrammiert werden. Hat meiner genossen und auf 205 PS gebracht.
Der Begriff "Isolator" ist etwas irreführend. Im grunde sind in diesen Modulen (die es nur im Facelift gibt) Antennenverstärker eingebaut.
Deren Aufgabe ist es die schwachen Antennenaignale mittels Bandpassfilter zu isolieren und zu verstärken und an die Impedanz des Antennenkabels anzupassen.
Dafür benötigen die halt eine Stromversorgung. Die kommt entweder direkt, oder eben über einen gleichsspannungspegel der Antennenleitung, genannt "Phantomspeisung".
Der kleine "Ka" will wohl mal ein Mondeo werden wenn er groß ist? 
Das wäre was für meinen Vater, der fährt nämlich als Zweitwagen auch Ka ...
Das Inlet hattest Du ja mal selbst lackiert. Bist Du mit dem Ergebnis zufrieden? Gibt es bezüglich des Verfahrens noch Hinweise/Ergänzungen?
Ich glaube Du hattest einen Matt-Lack dafür gewählt? Wie ist das im Original? Ist der da auch matt oder glänzend?
3M Folie hat bis jetzt immer gut geklappt
Jetzt sieht die Folie auf einem Scheinwerfer total Scheixe aus.
Was genau ist da scheisse?
Ich wünsche Euch allen von Herzen viel Spaß! Bedauerlicherweise kann ich nicht teilnehmen, sitze gerade in der Schweiz im Urlaub fest.
Ist ja eine Kombi aus Sitzmatten-Belegungserkennung und Schlossfallenkontakt. Schon komisch das er dengelt obwohl deaktiviert...
Oder hier (ohne Programmiergerät)
