Beiträge von endeo

So sieht es aus.

Hättest du Xenon, hättest du keine manuelle Leuchtweitenregulierung. Dafür aber eine Schweinwerferwaschanlage.

Mit Windverwirbelungen kommst du vermutlich günstiger weg.

Kommt ja nun nicht selten vor, dass Sachen werksseitig immer gleich vorbereitet werden.
Egal ob das Extra hinterher verbaut wird oder nicht.

Hätte ja sein können.

uncool!

Beim PSS sitzt der Verstärker unten im Armaturenbrett, links vom Lenkrad, oder?
Wenn ich genau an dieser Stelle jetzt einen 4 Kanal Verstärker nachrüsten wollen würde (nicht zwingen original) mit HighLow Adapter,
kann ich dort auch alle 4 Lautsprecher abgreifen?
Also, geht die Verkabelung auch ohne PSS dort vorbei?

Ich finde das hat etwas von "erblicke dein Ende"
Aber mit 117.000 hat mein 2.2 TDCI wohl noch ein paar Ründchen um den Block vor sich  

Laufen beim Premium Sound eigentlich alle Lautsprecher über den Verstärker, oder lediglich die BumBox?

Habe jetzt noch ne Rolle nachgeordert. Sollte wohl nun reichen. Kommt sogar morgen schon an
Muss ja irgendwie die tatenlose Zeit überbrücken, bis es warm genug zum folieren ist  

Kommt wohl darauf an, wie weit Du ihn runter holen willst.

Mein Kofferraum ist Lautsprecherlos,
macht es trotzdem Sinn den zu dämmen?

Wie viel Alubutyl habt ihr so im Schnitt für die Türen gebraucht?
Möchte mich da nächstes Wochenende auch mal dran machen, habe dafür nun erst mal 4 Quadratmeter bestellt.
Und hinterher evtl. auch beim Ka meiner Frau.
Wobei der es sogar nötiger hätte. 

Welches ich warscheinlich nicht habe, wenns schon am RFK Eingang scheitert?!

Abend zusammen,

um das Thema hier noch mal zu entstauben.
Wie aufwändig ist es den Verstärker und den Subwoofer nach zu rüsten, mit MCA und ohne Premium Sound?
Liegt die Verkabelung? Falls nicht, ist es ohne weiteres möglich diese nach zu legen?
Oder gibt es Unterschiede im MCA je nach Soundsystem? (ähnlich wie mit und ohne RFK Anschluß)
Strippen nach zu ziehen sehe ich ja nicht als Hindernis.
Wenn jedoch die notwendigen Anschlüsse fehlen... auf Basteln hätte ich nicht so große Lust.
Hab da n Fetisch was original Extras nachrüsten angeht (nennt es Hang zum Selbsthass oder wie auch immer   ).
Natürlich wäre es effektiver gleich bessere Komponenten nach zu rüsten, aber naja....  


Gruß
Engin

Das kann dir dein Anwalt doch sicher genau sagen.
Aber deine Rechnung ist ja prinzipiell schonmal nicht falsch.
Kaufpreis + besondere Ausgaben - Wertverlust (gefahrene km).
Da sollte der Händler nichts handeln können.

Zitat von Turbofreund

Und dem Thread ersteller bringt es nix wenn irgend jemand zu was tendiert es aber nicht genau weis

Stimmt, solche Kommentare bringen ihm viel mehr

Naja, ich würde schon dazu tendieren, dass gerade bei dem Griff für die Fahrertür nicht jeder Griff genommen werden kann.
Schließlich ist das ja gerade der einzige Türgriff mit einem Schloss, oder?

Ihr alten Gutmenschen!

Gut gemacht

In deiner Fernbedienung befindet sich ein Notschlüssel. Die beiden Kanten am spitzeren Ende zusammen drücken und den Deckel mit dem Ford Emblem abnehmen.
Damit kannst du die Fahrertür öffnen.

Na dann direkt komplett auf FL Front umrüsten. Win win