Beiträge von endeo

Zitat von Go4IT

, wenn sie mit ihren Suchscheinwerfern und ihrem Twingo mit zwei Doppelrohren hinten mehr Licht produzieren als vorn mit der Kerzenbeleuchtung...

Sind dann i.d.R. die, die nach einigen Monaten mit ner Disco am Nummernschuld rumfahren, weil sie den Chinascheiß verbaut haben.

Der Cyber vermietet das Ding bestimmt auch gerne.
20€ + 150€ Pfand!

Zitat von tommy1988

mir kann das autohaus auch nicht helfen

dash

Ok, vielleicht sinds auch nur 55 Minuten

Also mir wär die Gefahr mit irgendwelchen Klebeversuchen zu hoch.
Im worstcase löst sich das Klebeband und bleibt auch noch im Laufwerk kleben.

Lieber eine Stunde Zeit investieren und das Ding in Ruhe ausbauen.

Kann ja jeder nachbearbeiten wie er möchte.
Mir war nur langweilig

Ach wie hübsch!

Spielt das Ding jetzt HipHop??
(50 cent) HAHAHAHA.....

Jetzt vergleich bitte ein Werkzeug, welches sich Werkstätten kaufen und dies u.U. täglich im Einsatz haben, mit einem Eigenbau oder einer Billigvariante, die man 1-2 mal im Leben braucht.

Äpfel und Birnen.

Wenn ich die Gewindestange anschweiße reicht eine Mutter

Der Mietpreis ist mal echt teuer...
Um sicher zu gehen, dass das Zeug auch einwandfrei wieder zurück kommt, nimmt man ne Kaution, aber keinen überhöhten Mietpreis für ein Werkzeug, dass so viel wert ist, wie der Mietpreis für eine Woche....

Wie gesagt... N Rundrohr im entsprechenden Durchmesser, Gewindestange, Mutter und große Unterlegscheiben.
Mehr ist das doch nicht....

Hatte auch mit ner 6t Presse angefangen, aber die versagte schon beim Radlager vom Golf2....
Dann hab ich mir n paar Stahlträger besorgt, nen 20t Wagenheber und das ding selber zusammen geschweißt, die drückt nun ordentlich was weg

Ich wollte mir dann bei Zeiten halt sowas selber bauen, ist ja echt nicht viel hinter.

Hab leider auch nur ne 20t Presse, glaube da lohnt der Versand nicht
Hab aber schon überlegt das handliche Werkzeug selber zu bauen. Da ist ja nun echt nicht viel nötig...
Dickes Rundrohr von geringer Länge, dicke Unterlegscheiben, dicke Gewindestange und dicke Mutter.
Hauptsache alles dick!
Bzw die U-Scheiben kann ich mir vermutlich sparen, da ich nen Haufen Adapterplatten vom Auspressset für die Presse habe.

Bei mir war es weder Drehzahl noch Geschwindigkeitsabhängig. Es Vibrierte beim Beschleunigen.

Würde auch die Original von Ford empfehlen.
Je nach Reifengröße (und Größenwahn) reicht das optisch vollkommen und am Fahrkomfort ändert sich (für mich subjektiv) nichts.
Die Federn gibt es oft auch, mit geringer Laufleistung, in der Bucht.

Da hab ich so genau gar nicht drauf geachtet.

Die Spur stimmt ja erst nicht mehr, nachdem ich die Köpfe gewechselt habe. (logischerweise)

Aber war heute bei der Achsvermessung.
Der kleine läuft wieder in der Spur und das Vibrieren ist auch Geschichte.

Alles gut!

Ok das ging voll in die Hose
Das ich zum Spureinstellen muss war ja klar, aber der fährt sich nun wie auf Glatteis, also hab die Spur nicht annähernd getroffen

Jetzt muss ich auch noch zu ATU, weil die als einzige heute kurzfristig nen Termin hatten....

Aber zumindest das Vibrieren beim Beschleunigen konnte ich gestern nicht mehr feststellen

Der Aufruf "Ey, da fällt mir ein" macht vermutlich deutlich, das mir das durchgegangen ist

Teile sind jedenfalls gerade eben verbaut, mal gucken wie nah ich an der korrekten Spureinstellung geblieben bin, wenn ich die Tage zum vermessen fahre