Wie bei mir. Turnier, Automatik, Laut Digitaltacho 233. Das ist mir auch egal, will nur untenrum mehr haben. Deswegen käme das auch für mich in Frage
Beiträge von NavigatorV8
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Interesse wäre da
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mhh Okay, bringt mir nix. Habe ja schon 200PS
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der Preis wäre imteressant
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wer ein Keilfahrwerk falsch herum einbaut, gehört ja schon mal vekloppt. Aber selbst dann, kann sich das Volumen des Tamkes nur verändern.
Wenn aber der dusselige Mechaniker, den Wagenheber unter dem Tank aufbockt oder versehentlich Schrauben oder so in den Tank schmeisst. Dann dürftest Du recht haben..... -
wer ein Keilfahrwerk falsch herum einbaut, gehört ja schon mal vekloppt. Aber selbst dann, kann sich das Volumen des Tankes nur verändern.
Wenn aber der dusselige Mechaniker den Wagenheber unter dem Tank aufbockt oder versehentlich Schrauben oder so in den Tank schmeisst. Dann dürftest Du recht haben..... -
Achso und dein tankvolumen ändert sich mit der aussentemp. Und so komisch es klingt auch mit der zuladung und geänderter linien führung durch z.b. fahrwerks einbauten
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Wurde hier ja schon oft bemängelt, daß im MCA die Namen nach Nachnamen sortiert sind, obwohl diese im Handy andersrum sortiert sind.
Habe nun eine für mich akzeptable Lösung gefunden:
einfach im Smartphone (bei mir iPhone), in der VORNAMEN-Zeile beides, also Vor- Und Nachname eingeben und bei Nachname gar nix.
Dann bleibt die Ansicht im iPhone unter Kontakte wie gewohnt, und im MCA ist es wie gewünscht. ENDLICH!!!! -
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verstehe ich nicht, wenn ich die Heizung auf beispielsweise 25°C stelle und über Convers die Abfahrtzeit einstelle, fängt das System doch morgens dann an zu heizen, daß der Innenraum auch die gewünschte Temperatur hat. Wenn ich zum Beispiel 21°C einstelle, springt die Heizung dementsprechend später an....
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im Kabelstrang direkt daneben hängt bei mir übrigens der Stecker für den Sensor Qualität Umgebungsluft
Heißt nur Sensor besorgen, freischalten mit ELM Config und schon läuft dasfür was ist denn das?
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Steuergeraet ist auch neu. Lernphase dauert nun schon da. 3000 Kilometer
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Getriebe ist nagelneu
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Wurde schon gewechselt
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Bei meiner Automatik (Wandler) ist immer wieder mal beim anfahren ein kleines Ruckeln zu merken, so als würde man mit einem Schalter anfahren und nochmal kurz die Kupplung treten, oder so. Fühlt sich an, wie eine Art Doppelschalten, schwer zu beschreiben. Kennt das jemand und hat das bei seinem auch?
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Danke. Cool wäre es, wenn auf Automatik alles wäre wie gewohnt und auf Stellung Abblendlicht wie gewohnt das Licht an wäre, aber bei Zündung aus, würde auch das Standlicht ausgehen. Sprich, theoretisch könnte der Schalter immer auf Abblendlicht stehen bleiben, wie beispielsweise beim Fiesta. Oder ist das dann sogar so?
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was bedeutet POS und auf was müsste in diesem Fall der Schalter stehen? Automatik oder auf AUS?
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Habe die Anleitung von Seite 1 genommen, für das Audioupdate steht da halt drin, über USB Stick!!
