Beiträge von Weejas

Also links, rechts Vorderachse ist gleich

Spenderfahrzeug war auf dem Schrott ein 2010er Rechte Seite

Danke euch

Moin

Mir ist die Schraube im Bremssattelhalter abgebrochen
Brauche die FIN für den Bremssattelhalter und die Schrauben

Einbauseite vorne links

Danke schon mal

Also bei mir wird mit de Strahldüse die Scheibe über 100 nun endlich nass
Mit Fächer ist gerade mal unten die Scheibe nass geworden wo der Wischer gerade so noch hinkommt, das ist nix

Gibt Hersteller die haben es besser gelöst unter der Motorhaube beim Golf zb
Frau Golf5 unter der Motorhaube und alles wird auch bei über 100 schön nass und da sind Fächer verbaut

@Go4IT

Die von Ossi sind normale Strahldüsen keine Fächer, würde ja sonst kein Sinn machen.

Ich hab nu über 100km/h endlich auch wieder Wasser auf der Scheibe

So habe es mal umgebaut, war keine 5 Minuten Arbeit die zu tauschen

Nu bin ich mit dem Spritzergebnis auch über 100km/h zufrieden

Danke hier noch mal an Ossi für seine Spritzdüsen

Was er allerdings haben könnte, ist etwas mehr Druck aber ansonsten ist es jetzt ok

Zitat von defensiv-flott

wie siehts bisher mit dem Powershift aus?

Bisher läuft er tadellos rund
Schaltet immer noch weich

Ich fahr ihn auch immer warm, bevor ich auf den Pinsel trete

Meiner ist 4 Jahre und 3 Monate bei 222TK auf der Uhr
bei 205TK hab ich den Riemen machen lassen, laut Werkstatt sah der noch richtig gut aus.

Nächster Wechsel bei 400TK, hab da noch etwas Zeit

221000KM
2.0 TDCI
BJ 12/2013

Das Risiko würde ich nicht eingehen, reichen kleinste mengen an Verunreinigungen was sich später in ein Getriebeschaden bemerkbar machen könnte.
Das PS ist recht empfindlich

Toi toi toi, 220tk auf der Uhr und das PS verrichtet noch sein dienst, noch 15TK und es wird ein viertes mal in knapp über 50 Monaten alter des Autos ein weiteres mal ein Getriebeölwechsel erfahren

Ich muss dazu sagen, mein Mondi ist zu 90% Langstreckenfahrzeug
Mindestens 80 KM am Tag davon 65 reine AB, Rest BS

Also stellen wir bei mir fest
Wenn ich alles nachrüsten will beim Totewinkelassi, das mich der Spass bei 800/1000 Euro kosten würde

Ergo, das gebe ich für den nicht mehr aus 220TK auf der Uhr 51 Monate altes Auto, Restwert bei 6000/7000 Euro

Spiegelglas 100 pro Seite hab ich schon gesehen

Ich glaub der Aufwand wird zu groß

ACC wäre ne Überlegung wert, da ich den großen Block ASB drin habe wegen Berganfahrassi

Aber wohl auch da ein größerer Aufwand

Das ne Hausnummer
Im Fordchat in der Region hat jemand Im Bmax nachgerüstet und behauptet knappe 200 Euro bezahlt zu haben
Hmmm

Moin

Ich wollte mal fragen, was man alles benötigt um den Totewinkelwarner nach zu rüsten.
Spiegelglas, Sensoren, Steuergerät, Kabel und eine Nachrüstanleitung

Danke schon mal für die Info.

Ich hab meins beim FFH machen lassen
Öl durfte ich mitbringen, original Ford

Lag ich so bei 250 Euro gesamt bei 180tk
Naja liegt es wieder an 220tk hab ich nun
Bei 235 wird gewechselt

PS schaltet immer noch sauber nach der Laufleistung

Zitat von Dermon4

FINIS 1135045 - Um die 40 EUR bei Ford pro Stück.

Dermon4
Die vFl mk4 kosten auch in dem Bereich

Ossi

Hast du was an deinen modifiziert?
Bei meinem kommen ab 100/120 nur noch unten was an, und das reicht nicht vernünftig um die Scheibe schnell sauber zu bekommen
Bei 160+, drück ich nicht mehr, da lohnt gar nichts mehr

Marc, hast du da evl die Fin dazu?

war gerade mal bei Ford, da guckte man mich an wie ein Auto
Diskussion gehabt, gibt nur die für mein Modell (Fächerdüsen)

Nach langen hin und her hat er mir dann die normalen raus gesucht vom vFL
Sollen 43,95 Brutto kosten einer

88 Euro für 2 Düsen find ich leicht übertrieben

Das Spritzbild der Fächerdüsen ist scheisse

Ab 120 kommt nix mehr richtig an der Scheibe an

Deswegen möchte ich die tauschen

Moin

Ich will meine Fächerdüsen loswerden, sind der letzte rotz
Ab 120 kommt kaum was an

Hat wer ne Fin für die normalen beheizbaren Spritzdüsen?

Danke schon mal im voraus