Beiträge von Weejas

    Die jährlichen Kilometer sagen noch lange nichts aus ob es zu einem Diesel passt oder nicht
    20/30TK gut und schön, aber ergibt sich das aus lang oder Kurzstrecke
    Haben im bekannten Kreis auch einen mit der Laufleistung aber die ergibt sich nur aus Kurzstrecke, und er hat sich dabei bewusst für ein Benziner entschieden was auch richtig ist

    Zum Thema
    Wichtig ist das du deiner Batterie regelmäßig die Chance gibst zum Aufladen, sonst hat man von der Batterie nicht lange was von

    Also wozu eine Standheizung und dann eiskratzen erschließt sich mir nicht so ganz
    Zumal Ford eine gut funktionierende Frontscheibenheizung hat

    Also bei 10 Grad minus die wir vor guten 2 Wochen hatten, war ich 2 Minuten im Auto und konnte los fahren, dann war alles frei
    Seitenscheiben einmal runter gemacht, tada frei

    Denn Kind kann man auch kurz mal ne Jacke anziehen, so schnell frieren die auch nicht
    Mein Sohn ist 8 Monate alt und funktioniert auch

    In der Regel halten die ein Autoleben lang
    Ich habe derzeit auch gute verbaut, von der Leuchtkraft sind die besser als die Chinakracher die ich hatte

    Aber das muss halt jeder selbst entscheiden was er bereit ist auszugeben. Aber dess führt wohl nun endgültig an Thema vorbei :D

    Also ob ich da so Chinakracher drin habe oder doch hochwertige SMD's merkt man schon von der Leuchtkraft und Lichtfarbe

    Kann man so in etwa vergleichen wie 20 Euro SMD Band vom Baumarkt oder doch ein SMD Band premium für 100 Euro, das merkst du den Unterschied sehr deutlich

    Update für Motor und Getriebe hat mir Marc auch empfohlen

    Dringend ist es nicht, werde es damit kombinieren wenn wir Freunde in Hamburg besuchen

    Wichtig war mir, dass das Geräusch nichts ist was kaputt macht sondern ein Dieselnageln darstellt was wohl so ok ist

    Bin halt durch Audi sensibilisiert

    Die sind nur anfällig bei falscher Benutzung
    Man sollte folgende Dinge beachten

    -Nicht unnötig im Stand rollen da die Kupplung nicht ganz geschlossen ist
    - An der Ampel nicht unnötig auf N schalten
    - Während der Fahrt nicht einfach so unnötig in N schalten
    - Zwischen rückwärts und vorwärts lieber im stehen umschalten statt im rollenden Zustand
    - spätestens alle 60TK zum Ölwechsel, evtl alle 50TK laut internen Empfehlungen durch Ford

    Wenn man das alles berücksichtigt hat man von seinem Powershift sehr lange was von

    Also meiner mit 182 schaltet sehr sauber, merkt man so nicht wirklich, was wirklich Top ist bei der Laufleistung

    Moin

    Ein Zwischenbericht nach dem Marc sich das anschaute und hörte
    Also das Geräusch ist völlig im Rahmen und kommt nicht vom Getriebe, sondern ist ein Verbrennungsgeräusch

    Was er allerdings fand war, das der linke Injektor wahrscheinlich leicht undicht ist
    Ich soll da sauber machen und ne Woche beobachten. Sollte etwas Öl zu sehen sein, abdichten lassen und die 4 Leitungen auch gleich neu machen.

    Vielen Dank Marc an dieser Stelle :dankeschild:

    Also meiner hat 182 auf der Uhr und das PowerShift ist Top, würde ich wieder kaufen

    Ausfälle die man ließt sind wohl sehr sehr gering, was für ssd PS spricht

    Ausfälle hat man überall nicht nur im PS auch Wandler und andere Hersteller

    Also langsam sollte er es gelernt haben

    Leider kann ich bis heute keine Verbesserung feststellen
    Das Geräusch ist immer noch da und es gab absolut keine Verbesserung des Geräusches

    Das einzigste was ich wahrnehme ist, das er etwas besser durchzieht durch den reset mehr aber auch nicht

    Ich befürchte, wenn ich das Update machen lasse, das es immer noch da ist und ich die 50 Euro dann auch in den Gulli schmeissen kann

    Ich vermute hier die Injektoren, da er in dieser Richtung was andeutete.

    Ich glaub ich such mir mal ein Bosch Dienst hier in der Nähe, Ford hier scheint nicht in der Lage zu sein nach dem 4. mal ein vernünftiges Ergebnis vor zu bringen

    Ich hoffe nun auf Marc wenn er Zeit und Lust hat snn Samstag