Beiträge von MarcusB

Hallo Forengemeinde,

habe heute meinen 2.2 TDCi von der ersten Inspektion (Ford Service Partner) abgeholt, seit ich ihn im August 2016 gekauft habe.
Zu Hause habe ich die Rechnung dann mal in Ruhe geprüft, es wurde folgendes Öl lt. Rechnung eingefüllt:

ELF SOLARIS MSX 5W30 DEXOS 2

Laut Herstellerblatt (PDF des Anbieters ELF) ist das Öl der Norm ACEA C3, API-SN/ API-CF, MB-Freigabe 229.51
Ford Freigabe: Ford WSS-M2C917-A

Lt. Anleitung des Mondeos bräuchte ich aber wohl:
Ford WSS-M2C913-B
Ford WSS-M2C913-C

Hab mich dann etwas bei der ACEA belesen. C3 ist wohl ebenfalls für Turbodiesel mit DPF Euro 4/5 geeignet.

Fährt jemand dieses Öl? mit dem DW 10 / DW 12 Motor? Ist es ausreichend für den Motor?

In manchen Foren wird sogar gesagt, C3 sei was den Verschleiß angeht besser als A5/B5, jedoch hätte es keine "Spritspareigenschaften".

Mir ist es nicht unbedingt wichtig, ob es das beste Öl für das Auto ist, nur ob es grundlegend fahrbahr ist für den Motor.

Hat jemand einen Rat?

Mfg MarcusB

Ok, vielen Dank für die Rückmeldungen. Dann habe ich den richtigen Peilstab. Das mit dem mehrmals abwischen, bis man die Kannte klar erkennen kann, hab ich auch.

Regeneration sollte ja bei FL über extra Düse vorm DPF ablaufen, hatte nochmal gegoogelt.

Komplett aus Plastik?

Meiner sieht so aus wie dieser auf diesem Foto:

http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/GuAAA…QlSR/s-l225.jpg

Quelle: ebay (KEIN eigenes Bild, nur zum Vergleich)

Das Foto ist vom 2.2 HDi Citroen-Motor.

Haben die anderen 2.2er Fahrer auch diesen Stab?

Mit der Regeneration bin ich auf weitere Aussagen gespannt. Hab widersprüchliche Aussagen dazu. Mal soll es so sein wie beim alten MK3, mal extra Düse. Wahrscheinlich hängt es davon ab, ob man vFL oder FL hat?

Hallo,

ich hätte gerade 2 Fragen:

a) Welchen Ölmeßstab hat der 2.2 TDCi 200PS?
Meiner hat einen blanken, flachen Stab, der über die gesamte Länge "verdreht" ist. Am unteren Ende je ein Loch für min/max.
In der Anleiung vom Auto ist für den TDCi aber ein Stab mit Kunststoffelement am unteren Ende abgebildet. Also mein Östab sieht eher nach Benziner/Ecoboost aus.
Kann das jemand von den TDCI fahren beantworten? Wird sicher normal sein, warum sollte jemand den Stab vertauschen?
Ist die Anleitung falsch oder habe ich einen falschen Stab?

b)
Wie läuft beim Modell 2013 die Regeneration des DPF ab. Bisher habe ich das auf 4000 km 2-Mal mitbekommen. Bei Schubabschaltung 0,7 l/100km anstatt 0,0. Ansonsten kein Ruckeln gemerkt.

Ist das noch wie bei den alten MK3-Dieseln eine Nacheinspritzung in den Brennraum? Oder hat der 2.2.er eine extra Düse vorm Filter?

Mfg
MarcusB

Ich häng hier nochmal ein besseres Foto an :-).

Das mit dem Rücklicht habe ich ausgetauscht, es war das LED-Rücklicht kaputt. Dank Anleitung aus dem Forum fix gemacht. Der Händler war kein Ford-Händler und für die Kleinigkeit zu weit weg, hab das in Eigenregie gemacht.

Bin inzwischen 2000 km mehr gefahren und recht zufrieden. Paar Kleinigkeiten wie kleine Steinschläge hab ich noch mit Lackstift zugemacht. Die Mittelkonsole knackt manchmal. Scheint ja öfters mal vorzukommen und das werde ich mal mit Filz unterfüttern.

Hallo,

ich bin vor kurzem auf den Mondeo Mk4 umgestiegen und möchte mich hier kurz vorstellen.

Ich bin der Marcus, 28 Jahre, und bin über Ford Fiesta Mk6, über den Mondeo Mk3 nun auf den Mondeo Mk4 gekommen.
Ein Bild vom "neuen Gebrauchten" hab ich gleich mal angehangen. In Titanium-Ausstattung mit Rückfahrkamera
Ich nutze den Mondi hauptsächlich für sehr lange Autobahnfahrten zum pendeln, sodass jährlich 40.000 km zusammenkommen.

Der Mk3 hat mich sehr gut begleitet, bis ich dann mit dem Mk4 geliebäugelt habe und letztendlich bei einem guten Angebot gekauft habe.

Bin bisher 2.000 km gefahren und gewöhne mich an das Auto und die vielen neuen Features, die der Mk4 so hat

Ein kleines Problem, hab ich schon leider entdeckt:

Die 3te Bremsleuchte, wohl LED, flackert nur, anstatt beim Bremsen zu leuchten. Ist das ein bekanntes Problem ? Ich würde, wenn es sicher die LED Leiste ist, diese kaufen wollen:
http://www.vogel-hechingen.de/shop/a/Mondeo-…,10,37581,0,0,0

Hatte jemand sowas schonmal? Gibt's hier ne Anleitung, wie man das austauscht? Verkleidung scheint nur geklickt zu sein.

Ich freue mich auf einen regen Austausch mit euch Ford-Fans.

MarcusB