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Register a new accountWas meinst Du denn damit? Sicher gibts den bei Ford, auch hier in D. Falls du aber auf den Preis anspielst dann hast du recht. Der ist jenseits von gut und böse.
Und was gebrauchte Scheinis in der Art betrifft...na ja sind halt selten und begehrt die (schwarzen) Titanium S-Dinger.
Nein. Der schwarze aus dem Titanium S ist schon seit vielen Jahren bei Ford nicht mehr zu bekommen. Man bekommt nach einen Unfall zwei silberne eingebaut.
So isses. Bei den schwarzen Scheinis brauchst du viel Geduld, wenn es halbwegs kostengünstig sein soll. eBay UK wäre noch eine Möglichkeit, dort halt auf Zollgebühren etc. achten.
So isses....eben nicht! Die Option "Ford" gibt es nicht!
Ford? Der war gut 
Hallo Leute,
Ich hatte einen Unfall und brauche nun rechts einen neuen Scheinwerfer. Habt ihr Ideen wo ich sowas herbekommen kann?
Danke
Wir hatten bei Kalt immer Aussetzer und Ruckeln beim MK3. Sobald 1km gefahren war es weg. Nach viel gesuche waren es die Glühkerzen.
Na also dann los, neue Batterie rein
F18 ist bestellt. Wenn drin und alles geklappt hat gebe ich mal eine Info.
Danke euch.
Noch vielleicht als Ergänzung: 10 v ist schon arg niedrig gesagt. Wenn mans genau nimmt dann ist die Grenze wesentlich höher d.h. wenns schon weniger als 12 wären dann ists schon zu wenig.
Wirds beste sein. Ich würde die auf alle Fälle erneuern ob Fehlermeldungen oder nicht.
Keine Ahnung wie genau die Anzeige der Bordspannung im Convers durch den Mod ist, aber dort fällt die Spannung beim Start unter 10V
OK.
Ein anderes Problem was ich habe, nur an kalten Tagen, da bekomme ich immer mal eine Motorstörung (gelb) und verminderte Leistung. Nach Aus/Ein geht es wieder weg. Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt. Hatte auch schon mal gelesen das eine alte Batterie solche Fehler verursachen kann. Ford findet auch keinen Fehler. Daher dachte ich, Batterie ist eh alt, ich versuche das mal.
Nur mal eine Frage. Kann man sagen wie weit die Spannung beim Starten des Motors absenken darf? Also was ist normal und was deutet auf eine alte defekte Batterie hin? Meine ist nun 8 Jahre und Auto hat 124.000km runter. Habe das Gefühl das er beim Starten sich quält. Wenn Batterie frisch geladen geht das super schnell...also der Startvorgang.
OK, danke euch beiden.
Lass die Config wie sie ist , macht keinen relevanten Unterschied.
Du solltest nur nach dem Wechsel den Batteriesensor zurück setzen.
Wäre da die 80Ah und 700A nicht besser als die Einstellung 75Ah? Und ist 90Ah und 800A als Einstellung schädlich für die Varta F18?
Ich nutze mal diesen Thread. Ich will keinen weiteren öffnen.
Ich habe eine Ford Batterie 80Ah und 700A original drin. In der CarConfig ist aber 75Ah und 700A eingestellt. Passt ja auch nicht so 100%!
Ich wollte mir jetzt gern die VARTA F18 einbauen. Diese hat 85Ah und 800A. Laut Internet passt diese rein und viele haben sie auch im Mondeo. Nun muss ich ja in der CarConfig eine andere einstellen. Habe dort aber nur folgende ähnliche Einstellungen zur Verfügung.
80Ah 700A
90Ah 800A
Mehr gibt es nicht. Was muss ich da einstellen? Von den A passt der zweite Eintrag. Aber wird die Batterie dann nicht "Überladen"? Denn 90A und Batterie nur 85A!
Wenn ich Eintrag oben wähle dann wird die Batterie nicht überladen, aber die 700A passen dann auch nicht zu den 800A der Varta. Hat da einer technisches Wissen was ich da einstellen muss, sollte? Original ist ja auch eine Batterie 75Ah eingestellt...also 5Ah weniger als verbaut. Und das obwohl der Eintrag 80Ah und 700A in der CarConfig hätte eingestellt werden können!
Danke
Hallo ihr,
mein Bruder hat einen 2007er MK4 mit 145 PS Benziner. Seit einem Jahr fällt immer wieder die Klima aus....weil Flüssigkeit fehlt. Also irgendwie läuft sie aus. Nach dem befüllen geht sie wieder 3 Monate. Nun die Frage, gibt es bekannte undichte stellen bei dem Baujahr? Also wo man zuerst hin schauen sollte?
2. Problem. Der Fußraum Baufahrer (an Mittelkonsole) ist nass wenn die Klima läuft. Das soll ja an den verstopften Schlauch liegen (richtig?). Wenn ja, ich hatte mal eine Anleitung mit Bildern gesehen wie man das selbst in Ordnung bringt....finde es aber nicht. Könnt ihr mir bitte helfen?
Vielen Dank
Auf den Bildern hat es mir auch nicht gefallen. Aber Live sieht es so viel moderner und besser aus als der "alte" MK5
Der Facelift kommt nicht dieses Jahr.
ist nicht der Facelift. Nur ne Designänderung
oder es liegt am 2,0. Du hast ja den 2,2
Beim rollen mit eingelegtem gang 0.8
Im leerlauf weis ich nicht.
Nach kurzem vollgas geben braucht er ne weile bis er von 0.0 auf 0.8 geht.
glaube es einfach. Beim Facelift ist das wohl so. Keine Ahnung ob seit 2010.
Dann regeneriert er nicht
Bei einer Reg hast du definitv einen mehrverbrauch, dieser wird auch angezeigt.
ihr müsst es nicht glauben. Ist abet so. Beweis habe ich in det Facebook Gruppe geliefert. Auch Spike kann es bestätigen.
