Beiträge von vita_89

Beide Fehler bzw Probleme wurden behoben.

Fehler P0480 war wirklich wegen dem lilaen Kabel. Dieser war an der Abzweigung Y oxidiert. Habe nur ganz leicht dran gezogen und schon wars ab

Wegen der Meldung Motorstörung hats an der Lambasonde gelegen! Danke nochmal an BBG-AE185 für den Link. Fehlerbeschreibung hat genau auf meine Meldung gepasst

Zitat von BBG-AE185

Zu deiner Fehlerbeschreibung fällt mir nur folgendes ein: "Motorstörung" im Schubbetrieb, Du hast ja auch den 2,2er, da gab es das noch des öfteren. Der Fehler mit dem Kabel muss nichts mit der Meldung "Motorstörung" zu tun haben.

Fazit: Alles selbst gemacht und viel Geld gespart

Danke an Alle beer

Zitat von Onkel Henry

Im Übrigen ist einfach wieder zusammenlöten schlichtweg Murks. Die Leitung sollte großzügig ersetzt werden, denn der Gammel kann sich durchaus ein ganzes Stück durch den Kablebaum fortsetzen.
OH

Bis wohin soll ich denn Kabelbaum mindestens aufmachen. Bis zur ersten Abweizung sowieso, das ist klar. Aber komme ich überhaupt weiter ohne das ich das halbe Auto auseinander bauen muss bzw wenn dieses Kabel ein Problemfall beim Mondeo ist, bis zur welcher Stelle brechen die durch ode kann das wirklich überall passieren?

Ahja und noch was. Koennte es sein das nachdem "kabelflicken" der fehler nicht rausgeloescht wurde und nur deswegen der Kuehle rnich laeuft?

genau. Gestern extra die Klima voll aufgedreht und Auto wurde vorher auch gefahren. Kuehler blieb trotzdem aus. Wasser ist und war auch konstant +-90'C....

Den anderen Beitrag habe ich gerade durchgelesen. Es koennte also die Lambdasonde sein. Ok dann bestell ich diese mal und tausche sie aus.

Aber was mache ich mit dem Kuehler????

Die anderen beiden (dickeren) Kabel sehen gut aus. Wenn ich z.B. ein defektes Kabel finde und es austausche oder das Steurgeraet ersetze, muss dann der Fehler wieder geloescht werden damit der Kuehler wieder laeuft oder springt der dann wieder von alleine an?

Moin,

cooler Beitrag Danke
Genau das selbe türkise Kabel direkt am Stecker war bei mir auch durchgegammelt. Wurde aber wieder zusammengelötet. Kühler dreht trotzdem nicht. Klimaanlange funktioniert jedoch trotzdem und Wasser wird auch nicht zu heiss. Bleibt immer konstant. Das heißt es ist also ein anderes Kabel kaputt?! Wie sieht es aus mit dem Steuergerät für den Lüfter? Gehen diese auch mal gerne Kaputt?

Gruss

Guten Abend Zusammen,

seit einiger Zeit kommt bei mir die Meldung "Motorstörung" im Dispaly auf. Und zwar immer dann, wenns Berg ab geht, ich vom Gas gehe und rollen lasse. Nach kurzer Zeir verschwindet diese Meldung aber auch. Es ist egal ob der Motor kalt oder warm ist. Kommt mittlerweile ständig.
Bin heute zu einem Bekannten und der hat mir den Fehlerspeicher ausgelesen. Dabei kam raus:
Fehler P0480 Kühlergebläse 1, Steuerkreisfehler

Leistungsverlust hat das Auto nicht.

Wer kann mir diesbezüglich weiterhelfen?

Grüsse

so das Auto war am Samstag bei nem Bekannten in der Werkstatt. Der Schlauch vom DPF Sensor war zum Teil eingerissen bzw abgerissen - altersbedingt.

Schlauch wurde ausgetauscht und Fehler gelöscht. seit 200km auch nichts mehr gekommen. War ne Sache von ner halben Std.

Umso trauriger aber das ich in der FACHwerkstatt 45euro nur fuer Fehlerauslesen + löschen bezahlen muss und die mir sagen es hat an dem Kabel von der Lüftersteuerung gelegen hat. Also null Plan...

die klima hat ganz normal gearbeitet. hatte die sogar noch kurz vor der Werkstatt laufen gehabt

war heute beim freundlichen. Es war ein kleines Kabel am Stecker zur Lüftung abgebrochen oder durchgegammelt...wurde wieder zusammengelötet und der Fehler gelöscht. Hoffe es hat dran gelegen und das Lämpchen bleibt aus

Gruss

Alle Fehler wurden gelöscht. Die gelbe Motorkontollleuchte ist aber nach paar km wieder gekommen.

Wo genau sind denn die DPF Schläuche?

gruesse

Tach Zusammen,

als ich gestern auf die Arbeit gefahren bin war ging auf einmal die gelbe Motorkontrollleuchte an. Nachmittags bin ich dann in eine Werkstatt und habe den Fehler auslesen lassen. Dabei kam dies raus:

20170716_141108.jpg

Wer kann mit weiter helfen?

Auto verhält sich normal und macht auch keine auffälligen Geräusche.

Danke und Gruss

puuuuuh 1800 euronen.........autsch

hab jetzt ca 214.000km drauf.
Schau mir am Wochenende mal den Motor von oben an und mache die Stelle mal sauber und beobachte es die die nächsten Wochen mal. vlt wird dann genau erkennbar woher es kommt

was kostet mich der ganze Spaß denn ungefähr? und es muss auf jeden fall gemacht werden? ist auch kein "schwitzen" des Motors?

Hallo Zusammen,
habe heute bei meinem Mondeo das Motoröl gewechselt. Dabei habe ich einiges an Öl am Getriebe entdeckt, naja es war nicht zu übersehen.

Anbei mal ein Bild

links am Getriebe ist es deutlich zu sehen. Auch hängen da schon Tropfen runter...

Hat jmd schon solch ein Problem gehabt und was ist zu tun?

Danke für euer Feedback

Gruss Vita