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Neues Benutzerkonto erstellenKeine Ahnung an was die bei mir damals geschraubt haben, hab die Symptome geschildert, Hardwareänderungen angegeben.
Am nächsten Tag die geänderte Software bekommen, loift seit über 100.000 Km
So sollte es auch laufen. Ich habe jedoch auch von anderen gehört, das Powermod nicht so das wahre vom Ei sein soll....... Es ist nicht schön, aber sowas kommt dann halt dabei raus......
Wobei bei Bluefin auf Anfrage nachgebessert wurde
Wobei Powermod das Pwm Signal der Kraftstoffpumpe sehr wahrscheinlich nicht ändern kann....
Dann würde ich bei den Herren noch mal vorsprechen.
Ist das eine Individual Software angepasst auf speziell dein Fahrzeug, oder eine Standard Soft die du einfach
draufgebügelt bekommst und gut.
Das ist mit Sicherheit so eine Standard Software..... Die Symptome hören sich genauso an, wie einige Probleme hatten mit der Blufin Software.....
Schöne Grüße Marc
Ja, gehe heute zum lachen in den Keller.
Was ich die letzte Zeit hier als PN bekommen habe, da hat das mal voll rein gepasst.
Erzähl mal mehr 
Sagt mal, passt die original Vorderachsbremse vom MK3 RS? Ich meine genauso wie die vom MK2 RS passt, Bremssattelhalter tauschen und gut ist?
Es gibt gerade einige relativ günstig bei Ebay...
soweit ich gehört habe, passt die MK3 Bremse nicht beim Mondeo.....
schöne Grüße
Marc
Danke für die Blumen Paul.
Ich habe "nur" einen normalen RS Lader eingebaut..... Das sollte eigentlich auch reichen
Schöne Grüße
Marc
Dominik Off nimmt für den Benzinpumpen-Umbau beim Mondeo knapp 1.000,- €.
Also auch kein Schnäppchen, aber immerhin günstiger als bei der PS.
naja..... das eine was Du willst und das andere was Du mußt. Du kannst Dir aber auch eine andere Kraftstoffpumpe in den Tank bauen und hoffen das alles gut geht...…
Was ich aber nicht glaube. Ergo kaufst Du Dir den Pumpenkorb von Dominik, oder Du bringst Dein Auto zum abstimmen, damit Deine originale Kraftstoffpumpe angepasst wird.....
schöne Grüße
Marc
Wen bzw. wo anrufen? ?
...Ok, habs gerafft! ?? Bei Dominik Off meinst du mit Sicherheit.
Ja genau
Wo liegt das Komplett-Paket denn preislich?
Da ruf ihn lieber selber an, bevor ich einen falschen Preis schreibe....
Das kann mir gerade ehrlich gesagt nicht daran erinnern, wie er heisst.
Aber Dominik könnte hinkommen. ??
Der "Onkel" ist gut und hat sich was gutes einfallen lassen, was das Thema Kraftstoffversorgung für den Mondeo angeht. Auch was den Preis angeht.....
Look at this:
https://www.puma-schmiede.de/shop/Mondeo-S-…zinpumpen-Umbau
Habe mal mit jemandem geschrieben, an dessen S-Max dieser Umbau von der PS gemacht wurde. Lief auch nicht sofort das System, so dass er mehrfach deswegen da war.
Ah ok, dann hast du also mit Dominik gesprochen..... 
Laut Graham von Superchips liegt es an der Kraftstoff-Steuerung.
Demnach könnte z.B. der Umbau inkl. Umprogrammierung von der Puma-Schmiede helfen.
Ich habe gerade auch die modifizierte „Stage 2“ bekommen. Nachher direkt mal testen. ?
Welchen Umbau von der Puma-Schmiede meinst Du bitte genau .....
im eigentlichen wäre es doch wirklich mal interessant zu wissen, was wirklich der Grund des ruckelns ist. Ist es tatsächlich die Kraftstoffversorgung die da nicht mitkommt oder doch etwas anderes ????.
Schöne Grüße
Marc
Das ruckeln hatte ich auch. Besonders schlimm im Sommer und je wärmer es wurde.... Das sollte aber nun Geschichte sein....
Schöne Grüße
Marc
Interessantes Thema was Du da anstimmst. Blufin Stufe 2 beim Mondeo ?.
Rechnest Du mit dem Faktor 1,3 oder mit welchem ?.
Ich bin mal gespannt wie das hier angenommen wird...…
schöne Grüße
Marc
ich bräuchte mal kurz eure Bewertung bzw wissen . Mein mondeo hat das h&r Fahrwerk .schlägt der bei euch auch so sehr in die Schlaglöcher rein ??? Also ich meine wirklich so als ob keinerlei Federung da ist?? Woran liegt das oder was könnte man dagegen tun ?? Also ein bisschen ausgleichen sollte er doch selbst mit Tieferlegung.
Und was für Reifen fährst Du ???.
Bei meinem Sommerrädern vorne 235/35-19 und 255/30-19 ist es merklich schlimmer, als mit meinen Winterreifen 235/40-18
Das jetzt alleine auf das Fahrwerk schieben, finde ich zu einfach und ausserdem kennen wir ja nicht die Schlaglöcher die Du meinst......
Schöne Grüße
Marc
Hi Marc,
das Diagramm stammt von einem Focus ST MK2, der zu dem Zeitpunkt mit ca. 300 PS gefahren wurde.
Ich selbst bin nicht vom Fach, gehe aber davon aus, dass die ausgelesenen Sensoren schon exakte Werte liefern, da ja die gesamte Motorsteuerung darauf beruht.
Ob diese Daten dann allerdings vom ELM327-Adapter (insbesondere bei einem WiFi-Adapter mit entsprechender Verzögerung) und der benutzten iOS-App (ich nutze Forscan lite und Car Scanner) zu 100% korrekt weiter- bzw. wiedergegeben werden, kann ich nicht einschätzen.
Vielleicht hat digdog dazu eine Vermutung?
Danke für die Info. Dann werde ich mal weiter still mitlesen.
Schöne Grüße Marc
Hallo zusammen,
schon interessant was Du da anstrebst. Auch auf die Gefahr hin, abgewatscht zu werden, interessiert es mich schon .... Ob Du aber verlässliche Werte über die OBD Schnittstelle bekommst, weiss ich nicht. Was ich aber weiss, als ich meinen Benzindruck gelogt hatte, war es eine ziemlich glatte Kurve, wo ein Manometer was anderes angezeigt hat. Im Stand Gas hatte ich eine sehr glatte Kurve, wobei das Manometer pulsierende Werte anzeigte.....
Die Grafik die Du eingestellt hattest, wo man auch Airflow sehen konnte, da mit 266 Gramm / Sekunde, sagt mir, das da mit und um bei ca 300 PS gefahren wird...... Richtig ?.
Schöne Grüße Marc
