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Neues Benutzerkonto erstellenFakt ist aber, dass die ganzen Grenzwerte reine Märchenwerte(von irgendwelchen unwissenden Menschen festgelegt) sind die bereits mit einem Teelicht in einem Raum überschritten werden.
Saubere Autos hab ich auch gerne, aber ein Skandal ist was anderes..
Wenn sie schon die Ärzte und Professoren einschalten, eben weil die Werte Mist sind, wird das schon was bedeuten.
erstmal abwarten, bis die Grenzwerte dann auch richtig eingestuft wurden und nicht wieder so ein Mist wie jetzt.
Jetzt haben ja mal die wirklichen Spezialisten (lungenfachärzte) gesprochen und die Grenzwerte und Aussagen für Müll befunden.
Alles quatsch mit dem Dieselskandal.
Nein.
Aber vielleicht gibt es ja noch jemanden mit dem Problem + Lösung, der das dann liest und seine Erfahrung hier teilt.
@Zwerginator
Wäre hilfreich gewesen, wenn du deine Vermutung/Lösung hier gepostet hättest und nicht als Private Nachricht verschickt.
Ich hab das gleiche Problem.
war ja nen Italiener ??
Da kommt sowas schon mal vor..
qualitativ war mein italiener nen alfa 159 mit dem mondeo gleichauf.
Verarbeitung usw.
Leistungstechnisch ist der mondeo leider hinten dran.
Der mondeo ist aber ein raumwunder.
Noch dazu einfach bequemer zu fahren.
Ossi kann es sein, dass du keine Boardsteinkanten magst?^^
Sorry,
meine Eberspächer, hatte sogar zuletzt im Österreich Urlaub ohne auf High zu stellen alles abgetaut und das Auto schön warm gemacht.
Bei mir im Moment das gleiche Thema...
Gibts da jetzt ne wirkliche Lösung dazu?
Auch wenns schon ein wenig her ist.
ich weiß schön langsam nicht mehr weiter.
Kurzes Feedback
Werkstatt hat den Wagen 4Tage zur Überprüfung gehabt. 2x Rückflussmessung ergab nix, nach update Motorsteuergerät (Vorschlag Ford) konnte der Fehler nicht nochmal reproduziert werden. Mal hoffen das es so bleibt.
war nochmal was ?
hab das selbe Problem im Moment.
Unter 5° ist der Fehler extrem.
Unter 10° nur sporadisch und selten.
Ford sagt es gibt kein Update für mein Fahrzeug.
Das Agr hört man definitiv.
Es bewegt sich auch beim ausschalten hin und her um ein verkoken zu verhindern.
Bin dann mal wieder der Böse und hätte auf die Sufu verwiesen. Aber kurz und knapp, sind die Relais, deine Klimaklappen usw die in Neutralstellung gehen oder besser gesagt in den Schlaf
stimmt so nicht...
das klackern kommt vom AGR-Ventil, dass sich bewegt um sich zu "reinigen".
egal, bezüglich Innentemperaturregelung bleibt es beim geschriebenen.
ja da gebe ich dir natürlich recht 
Das hört sich doch schon anders an. Durch das Einstellen auf high fahren die Klappenmotoren voll auf Wärme und bleiben beim Ausschalten der Zündung auch dort. Die Temperatur wird nicht geregelt. Lediglich der Lüftermotor wird unter Umgehung der Klimaregelung angesteuert.
Bei der originalen SH wird die Klimasteuerung von der SH per CAN aktiviert. Da funktionieren alle Klappenmotoren für Temperatur, Luftverteilung und Umluft. Dadurch wird auch auf die eingestellte Temperatur geregelt. Mann muss sich nicht um die Einstellungen kümmern, ist halt bequemer. Fernbedienung (Funk/GSM) funktioniert auch mit der originalen SH. Das Einzige was in der Ford Version nicht funktioniert ist das Standlüften.
Sorry, falsch formuliert.
Mit high meinte ich "high" heizmodus der stsndheizung.
Kann da zwischen low und high wechseln.
Low heizt lsngsamer und nicht so warm.
High alles was geht.
Die nächsten 20 bis 30 jahre wird es keine kompletten dieselfahrverbote geben, wieso auch.
Denkt mal an die ganzen handwerker und lieferdienste.
Der Diesel wurde bezuschusst und jetzt?
Steuer zahlt man beim Diesel dafür wesentlich mehr als beim Benziner.
Der Benziner ist so und so als nächstes dran..
Umsonst bekommen die neuen Modelle nicht alle auch schon Partikelfilter.
Deine Meinung, es gibt Leute hier im Forum die haben andere Erfahrungen gemacht
schön für Dich, aber es gibt auch Gegenden wo das nicht so klappt. Wir hatten hier auch mal einen Thread dazu.
jo kann schon sein, dass es bei manchen nicht klappt. Liegt aber eventuell auch an den Heizeinstellungen des Gerätes selbst.
Wenn ich bei meiner auf High stelle, ist selbst ohne davor die Lüftung auf die Scheibe einzustellen ( normale Einstellung 22 -23 Grad) die Scheibe frei.
Selbst im Österreich Urlaub bei mehr als -15 Grad wars kein Thema. Dort hab ich allerdings auch 35 Minuten heizen lassen.
Wenn man die Heizung programmiert, kann man sie ja ruhig länger heizen lassen, stört doch keinen.
Wer natürlich die Lüftung z.B. auf 18 Grad eingestellt hat, da glaube ich sofort das es nicht so funktioniert.
Das mit dem umstellen braucht man nicht.. die scheibe wird bei mir auch so immer frei
Eine funktion die durch eine andere ersetzt wird, die besser und komfortabler ist.
Hab ne eberspächer verbaut, da die vom händler noch gezahlt wurde.
Einbau hab ich selbat gemacht. Ging gut.
Wer nutzt denn bitte die auto interne programmierung, wenn er ne programmierbare fernbedienung oder app hat ?
