Beiträge von Dermon4

Zitat von mdominic92

Dass es ein "wenig" hinterher hinkt, ist mir durchaus bewusst, aber so lange?

Es wird niemals eine hundertprozentige Erfassung aller Straßen und Wege geben. Auch wenn noch so viele Quellen zur Erfassung der Daten genutzt werden. Da kann es ganz leicht sein dass der eine Feldweg der von zwei Autos und ab und zu von einem Traktor befahren wird schon seit Jahren drinsteht während eine andere Straße die es schon seit 100 Jahren gibt noch nie erfasst wurde und es möglicherweise auch nie wird.
Von daher darfst Du dich nicht wundern. Manche sagen auch kauf Dir eine Karte von 2017 das reicht. Völlig falsch ist diese Ansicht eigentlich nicht.

Hallo Steffen,
Willkommen hier. Ich wünsche Dir viel Spaß und noch viele weitere Km mit deinem MK 4

Zitat von mdominic92

Navi Material ist 2018 (also Karte stimmt)?

Das kannst du anhand dieser Nummern auf den Fotos nicht erkennen. Welches Kartenmaterial sich auf einer SD-Karte befindet kannst Du entweder an den Versionsangaben auf der Verpackung bzw. auf dem Aufkleber auf der SD erkennen oder noch genauer gehts indem man die Kartenversion mittels SD-Kartenleser und einem PC ausliest.

Zitat von mdominic92

Und für was steht "Installierte Version"?...welche ist da aufgespielt?

Das ist einunddasselbe

Das sind bestimmte Softwarekomponenten die für die korrekte Funktion des Navis (nicht des Radios) benötigt werden und die wenn nötig aktualisiert werden. Das Navi vergleicht praktisch bestimmte Daten die bereits auf dem Gerät vorhanden sind, das ist dann die "Installierte Version" also die die bisher aufgespielt ist mit den Daten die sich auf der SD-Karte befinden, das ist dann die "SD-Karte Version". Auf dem Foto sieht man dass die Daten auf der SD neuer sind als die bisher auf dem Navi installierten Daten. Mit der Aktualität des Kartenmaterials an sich hat das nichts zu tun. Und auch mit dem Update durch das Service Pack 2015 hat das nichts zu tun. Das ist wieder eine ganz andere Geschichte.

Zitat von digdog

Der war der Meinung das der nicht von selbst locker geworden ist

Wahrscheinlich war es aber so. Ich meine wie viele von den Dingern sind denn in Betrieb, da kann immer mal einer dabei sein wo irgendwas nicht OK ist. War wahrscheinlich einfach Pech. Jetzt funktioniert's ja wieder. Mach dir kein Kopp

Zitat von Blackhawk

Always dipped light except in pos „P"....With dimmed dipped headlights....

Und die Option Auto Lights muss auf "With Auto Lights" stehen.

Das ist jedenfalls die einzige korrekte Einstellung. So sind auch die Mondeos programmiert die von vorneherein für den schwedischen Markt wo es ja bekanntlich Vorschrift ist programmiert.

Zitat von Blackhawk

Liegt es vielleicht an ConversMod dass das Display anders reagiert?

Mit dem Convers Mod hat das nichts zu tun. Das mit der Dimmung geht nicht anders.

Zitat von thorsten42

Leitung vom Stecker Lüftersteuergerät zum PCM Stecker...dass dies der Kontakt C2 am PCM Stecker sein müsste

Ja, richtig.

In der Werkstatt wirst Du sie wahrscheinlich nicht bekommen. Aber meistens kriegt man sowas im gut sortierten Elektronikhandel. Wurde auch im einen oder anderen Thread hier schon besprochen. Aber warum willst Du den alten Kabelbaum reparieren lassen? warum nicht einfach aufbewahren? Da hättest Du doch gleich "Ersatzteile" also Kabel incl. Pins vorrätig wenn sowas wieder mal passieren würde.

Schön dass der Übeltäter gefunden ist.
Wie wärs denn wenn Du Dir einen gebrauchten Kabelbaum holst und einbaust oder wenigstens das betreffende Kabel rausfummelst und ersetzt, da kannst Du noch mehr Geld sparen und dann könntest Du dir falls Du willst auch noch ein paar Eis gönnen. der Sommer ist noch lang.

Ich würde erstmal am Zwischenstecker im Türrahmen prüfen ob Masse bis dahin anliegt. Das würde die Sache vereinfachen. Bestimmt liegt der Fehler da irgendwo. Kabelbruch Massekabel=Modul kein Strom=somit kein Palaver mehr über den Bus mit dem BCM

Zitat von HiTM4N

Denke wird so wie bei mir und vielen anderen etwas mit der Temperatur zu tun haben?

wär ne Möglichkeit. Aber warum hat er es dann erst seit letzter Woche? Aber viellt. ist es auch nur zufällig zeitlich zusammengetroffen.

Ach so. Ja dann...ab damit zu dem Händler Dann mal viel Erfolg und dass der Mondi bald wieder voll einsatzfähig ist. Und halt uns hier auf dem laufenden.

Ich würde auf alle Fälle trotzdem so bald wie möglich das Kabel vollständig -also komplett vom PCM zum Relais - erneuern. Mit dem derzeitigen Ist-Zustand sprich mit einem defekten Kabel weiterfahren - auch wenn es zumindest zeitweise Kontakt hat - davon würde ich schon aus Prinzip abraten. Wenn es dann noch mehrere Lötstellen aufweist könnten weitere Kabelbrüche nur begünstigt werden.

Zitat von Otto0815

U0199 - Keine Kommunikation mit Modul - Tür A

Wahrscheinlich Stecker oder Kabel defekt bzw. Wackelkontakt. Liegt vermutlich in einem der CAN-Bus Kabel zum Türmodul. Dadurch der DTC bez. Kommunikation mit dem BCM.

Zitat von Otto0815

da lagen bei dem einem dicken schwarzen Kabel 12V

So solls ja auch sein. Die Komponenten in der Tür wie zB der el. Spiegel usw. brauchen ja Strom.

Zitat von BBG-AE185

eher noch Traggelenke.

Ja, kann auch gut sein. Hatte mal einen C-Max wo das der Fall war.

Zitat von SaDa

So, ist das Lenkgetriebe !
Das Knacken kommt direkt aus dem Lenkgetriebe und das Spiel auch .

Sh*t. Nix gut. Je nachdem - wenn man sowas beim freundlichen machen lässt dürfte es deutlich über 1000 EUR kosten, eher so Ri. 1300 EUR etwa schätze ich mal.

Zitat von SaDa

Also wenn ich Feldweg (sehr uneben ) im schrittempo fahre und das Lenkrad loslasse, geht es quasi den Unebenheiten hinterher,also Lenkrad bleibt nicht ruhig

Ich meinte eher wie ist es denn wenn Du auf einer normalen Straße in der Stadt zb über eine Unebenheit wie zB Kanaldeckel, Bodenwelle, Schlagloch etc. fährst ob es das richtig ins Lenkrad geht. Und wenn Du schon dabei bist dann überprüf auch mal die Querlenkerbuchsen ob die eventuell was haben. Wegen dem "Spiel" an den Rädern (Video Nr. 2)

Und was die Axialgelenke betrifft - Ich weiß nur dass irgendwo hier in einem anderen Thread geschrieben steht das man da irgendwelches Spezialwerkzeug benötigt um beim Ausbau nicht noch mehr kaputt zumachen. Aber was genau das jetzt für ein Werkzeug ist weiß ich im Moment leider auch nicht.

Zitat von OpitZle

Ideen mehr, warum das PCM die blöde weiß/orange Leitung nicht auf Masse zieht

Da ist hundertprozentig irgendwo was faul im System. Deswegen hat das PCM quasi auch keinen "Grund" den Kompressor einzuschalten. Ohne richtige Fehlerauslese wird man hier nicht weiterkommen.

Zitat von OpitZle

werde ich morgen mal zum FFH fahren

Entweder das oder Du kaufst Dir selbst einen geeigneten ELM-Adapter (Bezugsadressen hast Du ja) mit Umschalter für den Can Bus und machst das selbst. Da müsstest Du auch wenn wieder mal was ist nicht immer gleich zum freundlichen. Jedenfalls egal wie Du es am Ende machst bitte poste dann mal hier die Fehlercodes (falls vorhanden). Wäre interessant was dabei rauskommt.
Immerhin hast Du dir ja schon einiges an Arbeit gemacht, da würde ich an Deiner Stelle einen ELM kaufen und selbst weitermachen.

Zitat von OpitZle

Am Kabel kann es nicht mehr liegen jetzt

Sicher? Also Kabel komplett vom Pin im PCM-Stecker bis zum Relais-Steckplatz durchgemessen. Weil da irgendwo steht "durchgemessen von oberer Lötstelle... " oder so ähnlich. Und wenn dieses Kabel durch war besteht ja immerhin die Möglichkeit dass noch weitere in dem Kabelbaum beschädigt sind.

Zitat von SaDa

Lenkgetriebe geht ja eher selten kaputt ,aber ausgeschlagene Spurstangen gibt es öfters

Wie mans nimmt, ist beides relativ.
Schwierig das aus der Ferne zu sagen aber Lenkgetriebe - rein von der Geräuschkulisse her und auauch aufgrund dieser Aussage von Dir

Zitat

. Und wenn ich gegen die Reifen trete , macht es metallisches Klack Geräusch .

wage ich mal zu behaupten dass es das eher nicht ist. Aber das ist leider nur nach dem Glaskugelprinzip.
Du kannst ja auch mal folgendes machen: Steck den Kopf in den Fahrer-Fußraum und lass deinen Helfer noch mal wie in dem Video schnell hin und her lenken und hör mal genau hin ob es direkt aus dem Bereich des Lenkgetriebes kommt bzw. aus dem Bereich deutlicher zu hören ist.
Ist das denn was in dem Video zu hören ist auf beiden Seiten gleich?
Wie ist es denn wenn Du zB über Unebenheiten fährst - ist da ein Schlagen in der Lenkung bzw. dem Lenkrad vorhanden bzw. zu spüren?

Vielleicht so:
Was ist denn eigentlich mit elmconfig Option 15 rechts auf Page 3 "Auto Lights"?
Ich meine wenn man das auf "Without Auto Lights" stellt wird dann nicht die Lichtautomatik dauerhaft deaktiviert? Es gibt doch auch Mondeos von Werk aus ohne Lichtautomatik. Also müsste so eine Schaltung doch auch gesetzlich zulässig sein?
Dann noch auf "Always dipped light except in pos „P" stellen so dass außer in P einfach immer das Abblendlicht an ist und sich die Displaybeleuchtung nur nach der Einstellung des Helligkeitsreglers am Lichtschalter richtet?

Etwas "Spiel" (wenn es diese Bezeichnung überhaupt verdient hat) in den Radlagern muss ja sein sonst würde sich ja das Rad nicht mehr drehen Aber das ist normalerweise so gering dass man es gar nicht spürt.
Seitliches Spiel könnte Spurstangenkopf sein, Senkrechtes Spiel deutet eher auf Radlager hin. Also ich würde den Wagen wie gesagt so bald wie möglich auf eine Hebebühne schaffen und mal alle Fahrwerksteile genau überprüfen und nicht mehr lange so weiterfahren. Kann ja auch sein dass Du den Schaden noch verschlimmerst. Lieber einmal zu viel geguckt als zu wenig.

Zitat

Es steht nämlich nirgendwo was die für Hitze abkann

Könnte es das sein was Du suchst?