Beiträge von Dermon4

    Das bringt alles nix halbes und nix ganzes mit diesen Mittelchen gegen Rost, was immer es für eins ist.

    Zu 100 % kriegt man den sowieso nicht umgewandelt oder geschweige denn weg, den Rost. Und wenn man dann noch irgendwelche "Versiegelungen" drauf macht dann schließt man die kleinen verbliebenen Roststellen mit ein so dass der munter weiter rosten kann und irgendwann wieder durchkommt bzw. sichtbar wird.

    Soll nicht heißen dass es völlig sinnlos ist das ganze Zeug da drauf zu schmieren und zu pinseln aber es ist wie gesagt nix halbes und nix ganzes. Verlangsamen ja - Stoppen nein. So ist das nun mal mit dem Rost.

    Die Qualität bei der Rostvorsorge wird auch bei den Herstellern der Autos nicht mehr so groß geschrieben. Da wird auch gespart. Ist ja heutzutage nix besonderes mehr :whistling:

    Und gerade der Unterboden der kriegt ja am meisten von dem ganzen Dreck und Spritzwasser ab. Das zusammen mit der schlechteren Vorsorge, da ist es ja kein Wunder das die Autos da unten insgesamt immer schneller und stärker rosten.

    Und wenn er erstmal Fuß gefaßt hat der Rost kriegst du ihn nie mehr ganz in den Griff.

    Oder du macht es so dass du wie Ossi schon schrieb bei Ford bzw. einer Ford-Vertragswerkstatt nachfragst. Es heißt ja u. a.:

    Zitat


    In der Regel schreiben die Hersteller die Besitzer der Fahrzeuge an. Dazu nutzen sie oftmals die Dienste des Kraftfahrt- Bundesamts (KBA) in Flensburg. Doch nicht bei jeder Rückrufaktion greifen die Marken auf die Adressdatenbank des KBA zurück. Wer feststellt oder vermutet, dass sein Fahrzeug betroffen ist, aber nicht angeschrieben wurde, sollte sich schnellstmöglich an den Hersteller wenden.

    Robert

    Original Ford kostet die für den 1.6er Diesel auch etwa soviel. Zuzgl. Einbau

    Die Wellen wurden mit €550,-/Stück berechnet, also €1100,- für die Teile. Das kommt mir sehr viel vor,

    Originale von Ford waren das aber wahrscheinlich nicht!? Denn dort kosten sie tatsächlich vergleichsweise viel.

    1.000€ ... für neue Gehäuse

    Na ja, ganz soviel muss es gar nicht sein. Du weißt ja - für ca. 700 Euronen bekommt man schon ein Paar komplette Bi-Xenon-Scheinwerfer für den MK 4. Zwar nicht in schwarz und original Ford aber immerhin Hella oder Visteon. Sind auch nicht viel schlechter als Ford original. ;)

    EDIT: Der Focus ist wohl doch das beliebtere Fahrzeug bei Tunern. Für den MK 2 beispielsweise gibt's noch neue schwarze Scheinis. :huh: ^^

    Ich verkaufe nur noch bei ... Paypal Freunde oder Überweisung.

    Davon raten die aber ab (siehe Zitat unten). Wichtig zumindest für den Käufer.

    1. Ist Kleinanzeigen dafür gemacht es lokal abzuholen.

    So ist es. Und die schreiben das auch selbst.

    In Anlehnung an das alte Sprichwort "Vertrauen ist gut-Kontrolle ist besser" sollte es hier heißen: "Vertrauen ist gut-Selbstabholen ist besser"

    Wie weit jemand bereit ist zu fahren das ist wieder was anderes. Muss jeder für sich selbst entscheiden.

    Und was ist mit dem Gedanken einen MK5 zu kaufen? Wolltest du das nicht mal?

    Andererseits (falls gewollt)- mit so einem Elektro-Explorer würdest du noch mehr auffallen. Auch in Kelbra. :doublethumbsup:

    Von dem Explorer da finde ich das Display interessant. Das wär' doch mal was für die Nachrüstprofis. :doublethumbsup: :fahrenlenkrad: