Um schreiben oder kommentieren zu können, benötigen Sie ein Benutzerkonto.
Sie haben schon ein Benutzerkonto? Melden Sie sich hier an.
Jetzt anmeldenHier können Sie ein neues Benutzerkonto erstellen.
Neues Benutzerkonto erstellenAuch das noch - Autonomer Mondeo als Pizza-Auto 
Man lernt halt nie aus Danke für die Aufklärung 
Damit scheiden doch schonmal sämtliche Navigationssysteme aus (?!).
Außer dem Sony hatte noch das MCA Plus diesen !0-poligen-Verstärkeranschluß (im Fl)
Nö, gab es auch im vFL
Aber nicht mit Woofer, soweit ich weiß.
OH
BBG meint hier sehr wahrscheinlich die "Premium-Lautsprecher" genannten LS die im vFl mit dem Sony/FX/NX erhältlich waren. Das sog. "Ford Premium-Sound-System" mit dem 8-Kanal Amp und dem Woofer gabs erst ab Fl in bestimmten Ausstattungsvarianten und da wiederum nur mit Sony oder MCA Plus
Inwiefern das denn?
Vollkommen richtig, gobang Lt. Profil hat er aber einen 2013er.
Was ich noch vermute ist, dass die Belegung vielleicht nicht richtig ist.
Was soll da denn plötzlich dran falsch sein Du hast doch gesagt es wäre alles noch original. 
@Go4IT
Lt. Pinbelegung gehen vom Radio 8 LS-Kabel, also praktisch vo/hi, re/li zum Stecker des Verstärkers unter der Verkleidung links unterhalb vom Lenkrad.
Von da werden ja dann wie du schon sagtest die einzelnen LS incl. Hochtöner und der Sub im Kofferraum versorgt. Dass der externe Verstärker am CAN-Bus hängt wird vermutlich dafür sein dass man übers Radio die ganzen Audio/Klangeinstellungen des Verstärkers einstellen kann, dass praktisch das Radio diverse Steuerbefehle an den Amp. über den Bus sendet.
Das "neue" Sony hat den Stecker für Premium-Sound. Ich dachte der wäre ab einem gewissen Baustand grundsätzlich vorhanden
Nein, wie gesagt da gibts verschiedene Ausführungen.
Sicherung ziehen reicht normalerweise. Ist die F43 (15 Ampere) im Motorraum-Sicherungskasten. Daran hängen das Radio/Navi und das Modul für die FSE bzw. S&C. 
ob das in diesem Fall relevant ist.
In dem Fall nicht. Du hast ja in dem Sinn kein großartig "anderes" Radio verbaut. Im Grunde das gleiche, nur halt ohne Mehrfach-CD-Laufwerk. Wenn auch beim Abspielen von CD kein Ton kommt hat das aber mit den beiden vertauschten Pins hinten am Radio nichts zu tun. Das betrifft quasi nur den Ton von USB, AUX, Micro (Freisprecheinrichtung). Wenn es daran liegen würde müsste Musik von CD und Radio (das du noch nicht probiert hast) trotzdem einwandfrei hörbar sein.
Du sagst 2011 ist das neue Sony? Hat das hinten zusätzlich noch so einen kleineren 10-poligen grauen Stecker? Da gibts nämlich auch unter den Sonys vom Facelift verschiedene. Einmal für Fahrzeuge mit Premium-Sound und einmal für Fahrzeuge ohne dieses. Das ist nämlich auch maßgebend.
Moment mal Nicht so schnell aufgeben. Vielleicht ist es ja doch nur eine banale Kleinigkeit, ich kanns ja auch nur vermuten.
Wenn sonst alle Verbindungen zw. Modul, MCA und der Fahrzeug-Masse in Ordnung sind, ein anderes Modul und auch der Ferritkern am Microkabel nichts verbesserten dann höchstens nochmal falls möglich mit einem anderen Micro probieren. Wenn auch das nichts bringt dann liegt der Fehler vielleicht auch im MCA selber oder an der Elektronik der Lichtmaschine, Ist natürlich klar, einfach mal schnell ein anderes Navi oder ne andere Lichtmaschine einbauen und probieren ist leichter gesagt als getan. 
Möglichkeiten hast Du mehrere. Da wären zB
Sound&Connect nachrüsten. Da gehts aber schon wieder los mit der ganzen Geschichte mit dem Kabelbaum etc. (vor allem bei Bj. 2007). Ist ja mittlerweile eins der umfangreichsten Themen hier im Forum
Oder wie du schon sagtest ein anderes Radio einbauen. Entweder eine günstigere "China"-Lösung oder wenns was besseres sein soll dann eher ein Markengerät ala Pioneer/Sony/JVC usw.
Ist aber auch wieder son Thema für sich (zB andere Blende, Einbindung in die Fahrzeugsysteme usw.)
Genau, ja. Falls diese fehlt kannst Du zur Not auch eine Radiozange oder sowas nehmen.
1846217 ist der komplette Hauptzylinder mit Ausgleichbehälter mit Dichtungen und Befestigungsmaterial. Aber wie die anderen bereits sagten, sowas nur als Neuteil kaufen.
Den Behälter oder den Deckel gibts auch einzeln ohne den Bremszylinder.
Kann gut sein mit der Sicherung. die Anzünder hängen beide an Sicherung F19 im Kasten unterm Handschuhfach. Zum Testen kannst du irgendeine andere 15 A-Sicherung aus dem selben Kasten nehmen, außer die F6 (Radio/Navi) ! Wenn die halt auch gleich wieder durchfliegt, dann gilts erstmal rauszufinden warum bevor du neue besorgst. Nehmen kannst du die 9, 13 oder die 14. Ich würd mir an Deiner Stelle sowieso immer einige Ersatzsicherungen ins Auto legen, man weiß ja nie
Um noch mehr vom eigentlichen Thema abzukommen
Vielleicht ist es auch einfach so dass werksseitig in den Trend des TE eine "falsche" Scheibe sprich eine vom Titanium, also mit Regensensor verbaut wurde. Soll ja auch schon vorgekommen sein. 
Oder es ist so wie bei diesem User hier?
Hi Corni, viel Spaß mit deinem Mondeo und Willkommen hier. 
Ob das wirklich wieder aus dem Kabelbaum entfernt wurde
Mit diesem Problem hatten wohl auch frühere Baujahre, auch beim Vorfacelift bereits zu "kämpfen". Wahrscheinlich war es auch da austattungsabhängig ob der Stecker vorhanden ist oder eben nicht. Sozusagen je nach dem welche zusätzlichen Features ab Werk verbaut wurden so waren auch teilweise sehr unterschiedliche Kabelbäume verlegt, beim einen war halt der "Abzweig" mit dem gelben ACC-Modul-Stecker dran, beim anderen halt nicht.
Ja dann mal jede Menge Spaß mit dem Mondeo und herzlich willkommen zurück.
