Beiträge von Dermon4

    Was da jetzt gilt hat aber scheinbar auch unter anderem mit dem Datum der Betriebserlaubnis zu tun wenn ich das hier richtig verstehe:
    Zitat aus Wikipedia:

    Zitat

    Bei Fahrzeugen mit ECE-Homologation (EG-Typgenehmigung) oder Einzelgenehmigung
    gem. § 13 EG-FGV (Fahrzeug-Genehmigungs-Verordnung) ab dem 1. Mai 2009 gilt:

    Für die Ermittlung des Geschwindigkeitsindexes wird die bbH
    ohne Sicherheitsaufschlag zu Grunde gelegt. Ein Auto mit einer bbH von
    205 km/h kann daher Reifen mit Geschwindigkeitsindex „H“ verwenden

    Mein erster Verdächtiger wäre die Kabeldurchführung in der Gummitülle oben von der Heckklappe zum Dachholm

    Unter anderem das hatte ich ja hiermit gemeint.


    Dann ist die Wurzel des Übels viellt. in dieser Richtung zu suchen. Alle Fassungen bzw. Kabelanschlüsse und auch die Stecker und Dichtungen der Rückleuchten soweit zugänglich überprüfen, alle Glühlampen überprüfen, dann evtl. Batt. ab und dann erstmal sehen.

    hinten links wo auch die Kabelfarben zu sehen sind

    Rechte Seite sind ja auch wieder andere Farben als links. Und der Teil der Rückleuchte der sich in der Heckklappe befindet hat wie du richtig erkannt hast 4 Anschlüsse. Rückfahrlicht, Nebell., Rücklicht und Masse. Farben stehen ja oben.

    da es angerostet war

    Dann ist die Wurzel des Übels viellt. in dieser Richtung zu suchen. Alle Fassungen bzw. Kabelanschlüsse und auch die Stecker und Dichtungen der Rückleuchten soweit zugänglich überprüfen, alle Glühlampen überprüfen, dann evtl. Batt. ab und dann erstmal sehen.

    Ansonsten:

    violett/braun=Bremse
    violett/grün=Rücklicht
    schwarz=Nebelleuchte
    grün/braun=Rückfahrlicht
    braun/weiß=Masse

    4 pins 1x+12v benötigt um zu leuchten

    Nein, das funktioniert etwas anders. Alle Lampen der betreffenden Seite bzw. Leuchteneinheit benutzen eine gemeinsame Masseleitung. 12 V Strom bekommt die jeweilige Leuchte vom Modul bzw BCM auf Anforderung, sprich welches Licht du jeweils eingeschaltet hast. Also ZB hinten dann Rückfahrleuchte, normales Rücklicht, Blinker etc.

    das es bei einigen nach abklemmen der batterie wieder funktionierte warum?


    In dem Moment wo Du die Batterie abklemmst wird ja auch wie hier schon angedeutet auch das BCM resettet und somit auch das im BCM befindliche "Modul" das für die Steuerung der Beleuchtung zuständig ist. Kannst den Akku ja mal für 10 Min abklemmen, vielleicht hilfts, einen Versuch ist es jedenfalls wert. Nur halt dann hinterher wieder den Code fürs Radio eingeben.

    "Wann" brennt denn vo das Standlicht nicht? Ich meine bei welcher Schalterstellung? Wenn Du es mit dem Haupt-Lichtschalter einschalten willst oder einseitig über den Blinkerhebel? Oder überhaupt nicht?

    Masseleitung kann man ja schon mal ausschließen, wäre da eine Unterbrechung oder wackelkontakt würden ja die anderen Leuchten in der betreffenden Einheit auch nicht richtig funktionieren da hier eine gemeinsame Masseleitung benutzt wird.

    kommt jeweils keine 12v an hinten und vorne

    Wie hast Du gemessen, ich meine hast Du die Birne raus und direkt in der Fassung auf Strom geprüft?