sieht nett aus, riecht annehmbar, hat sich beim eingiessen nicht gesträubt und brachte den gewünschten erfolg
Na Na...also...wir sind ein gesittetes Forum hier
Beiträge von Dermon4
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Ihr fahrt noch mit der Matte durch die Gegend
Midnightsky nicht
Bei mir kommt morgen selbstklebende Heizungsisolierung an die Haube.
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Also gibt's nichts besseres als die Originalen Kerzen?
Nein.
Falls es noch jemanden interessiert hier noch das Datenblatt zu den Brisk-Kerzen:
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sie seien für den Originalen Motor geeignet
300 PS. Dann ist er ja schon nicht mehr "original" wenn man es genau nimmt
Was die alles schreiben...Was da manchmal steht das kannst du in die Tonne treten. Wenn man danach geht dann wären diese Kerzen sogar für den 1.6er EcoBoost geeignet, gleichermaßen für den 2.0er etc. So ein Schmarrn. Dann wollen einem weismachen dass die für alle Baujahre gehen, auch das ist Quatsch. Ford hat z.B. beim 2 L EB die Kerzen zwischendurch mal geändert. Kein Wunder dass die Maschine mit solchen "Universalkerzen" nicht richtig läuft.
Aber jetzt hast du ja was draus gelernt und bleibst in Zukunft bei Originalen Zündkerzen.
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Fahre nur Mk4 und danach
In 10 Jahren fährst du nicht mehr selbst
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Bremsenreiniger oder WD 40 zum Reinigen und dann mit weißem Sprühfett neu schmieren. Wobei ich WD 40 bevorzugen würde. Aber lassen wir das, das ist wieder ne Diskussion für sich. An den Zug kommt man schon ran aber damit das Silikonmittel auch reinläuft muss natürlich das Schloß ausgebaut werden damit man es entsprechend schräg halten kann.
Ich empfehle es erst einmal mit reinigen und neu schmieren des Schlosses zu probieren.
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Mach mal den Schließmechanismus richtig sauber und fette ihn neu ein. Und lass mal so weit wie es geht etwas Silikonspray in die Hülle vom Bowdenzug laufen.
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Oh ja, ich brauche auch eine andere Matte!
Ich wollte auch fragen, wo man so eine Matte her bekommen könnte.
Von hier zum Beispiel:
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Warum hast du dir denn nicht einfach für vielleicht 1 oder höchstens 2 EUR/L mehr im Web das originale Kühlmittel bestellt?
Ach so stimmt ja du sagtest ja
ooch menno..ich liebe doch experimente...
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Wenns nicht schlimmer ist als die Fotos vermuten lassen dann lass es so. Wenns sein muss dann gibts ja immer noch die eine oder andere "Abwehrmassnahme".
Gebrauchte Matten gibts so ca. ab 50 bis 60 Euro.
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Ich kann dir nur raten keine Experimente mit sowas zu machen. Ein Ford gehört u.a. bei Motorenteilen zu denen die bei Original oder nicht original sehr wählerisch sind.
Kurz gesagt mach originale rein. Sind nicht nur besser sondern obendrein auch noch günstiger.
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Mich irritiert dabei vor allem die temporäre Regelmäßigkeit - als ITler halte ich solche Zufälle ja eigentlich für ausgeschlossen ?
Das kommt davon dass heutzutage fast nur noch fahrende Computer unterwegs sind.
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Glückwunsch zum neuen und viel Spaß damit
Aber das
Und tschüss.....!
ist ja wohl nur für heute gemeint. Dem Forum brauchst du ja bekanntlich nicht tschüss zu sagen da hier ja auch die fünfer willkommen sind.
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Und zwischen dem gelben und dem grünen Kringel sieht man auch den Kraftstoffdruck-Sensor der hier ( "Weiß jemand, welcher Sensor in dem Falle zu tauschen wäre?") der gemeint sein dürfte. Einen anderen kenn ich jedenfalls bei dem Motor nicht. Ist aber noch lange nicht gesagt dass es an dem liegt
, da kommen noch andere mögliche Ursachen in Frage.
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Ja hat der EB auch, nicht nur die Dieselkollegen. Die "Niederdruckpumpe" (im Tank) und dann eben diese am Zylinderkopf angeflanschte bei den Direkteinspritzern übliche "Hochdruckpumpe".
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G dies und G das... von G's gibts doch in letzter Zeit genug
Scherz beiseite, du kannst reinfüllen was du willst solange es diese entsprechende Ford-Spezi besitzt. Vergiss das mit dem "Welches Kühlmittel darf mit welchem gemischt werden" usw... Achte drauf das es von Ford zugelassen ist und alles andere ist uninteressant. Experimente würde ich lassen.
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Hallo, ertmal alles Gute für das Jahr 2022
Danke.
weder Steuermodul noch sonst etwas.
So großzügig ist Ford leider nicht.
ich denke mal es wird Dauerplus nötig sein.
Dafür als Zubehör:
Zitat von Jaeger AutomotiveDauerstrom:
Ja, mit Zusatzprodukt JAEGER automotive 22400001 Erweiterungssatz Dauerplus
Ladeleitung:
Ja, mit Zusatzprodukt JAEGER automotive 22400509 Erweiterungssatz Ladeleitung
Kann mir jemand einen Tip geben welcher der einfachste aber der richtige ist ?
Jaeger ist Top. Original ist nicht nötig, das bekommst du auch günstiger:
E-Satz: JAEGER automotive 21060530
Und: Achtung: Fahrzeuge ohne AHK Vorbereitung benötigen zusätzliche diesen Erweiterungssatz: 22060527
Die hier zB haben alles relativ günstig: https://www.weltmann-kfzteile.de/elektrosaetze/
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Jetzt ham'mer aber bald so ziemlich alle Möglichkeiten durch
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...dann ist es soweit.
Die einzige "lebende Legende"
des Forums ist dann 9 Jahre dabei.
Um zur Sache zu kommen
: Das neue Jahr beginnnt dann und ich wünsche nochmals allen hier incl. Familie und Mondeo dass sie gut nach 2022 rüberkommen -und nicht "rutschen"
Und denkt dran: Nächstes Jahr wird's besser
LG
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Da haben wir noch was: https://www.ebay.de/b/Schutzkappe-…4/bn_7004888002
Hätte man eigentlich gleich drauf kommen können
