Beiträge von Toto71

Sorry dass ich mich erst jetzt melde ich war viel unterwegs beruflich. So ich habe jetzt mal nach Anraten eines Arbeitskollegen den Stecker vom Luftmengenmesser abgezogen und da sollte der Motor reagieren aber das macht er nicht. Ich tippe mal dass da irgendwas faul ist weil wenn das

Standgas im Leerlauf auf 1200 U/min hoch geht und beim kurzen Betätigen des Gases wieder normal ist und dann geht es wieder hoch auf 1200 U/min.

Danke für die Infos, werde mal den Drosselklappe-Potentiometer überprüfen.

Zitat von digdog

Warum, nur wenns ruckelt ?

Meiner läuft da ganz normal ohne ruckeln .

Das ist nur Wenn ich im Standgas fahre, dann ruckelt er.

Denn das Standgas geht auf 1200 U/min. und dann ist er am ruckeln.

ich habe vom Kollegen einen Bluetooth OBD Adapter bekommen und habe versucht den Fehlerspeicher aus zu lesen, aber der war leer.

Kann man das irgend wie auslesen?

Ich kenne mich nicht aus damit.

Hallo,

wenn ich an der Ampel stehe geht plötzlich die Drehzal hoch auf 1200U/min.

Wenn ich dann kurz aufs Gas gehe, geht die Drehzal wieder zurückauf normal.

Nach ca. 10-15sec. geht die Drehzal wieder hoch auf 1200 U/min. und wenn ich dann

das Gas wieder kurz bestätige, geht die Drehzal wieder runter.

Und wenn ich mal im Stau stehe und im Standgas im ersten Gang fahre, dann fängt er an zu ruckeln.

Kennt einer das Problem?

Ich habe einen 1.6L Ti Benziner