Beiträge von Lokjorc

^{naja ich für mein Teil hab mich abgefunden das es nichts geben wird in der Hinsicht. Ich hoffe ich ergatterte mal günstige neue original Scheinwerfer(nicht die drecks TCR Nachbauten, hatte ich nur Ärger mit)nach die inlays schwarz und gut ist. Muss reichen .}

Den Sinn von Osram LEDs für den MK5 zu vermarkten, erschließt sich mir aber trotzdem nicht. Aber egal, vielleicht bau ich ja doch mal auf xenon retrofit um??

Grüße

Moin,

Was ist den jetzt für ein Boostcontroller verbaut? Und wie funktioniert das mit dem Umschalten? während der fahrt, oder im Stand?

Hatte deinen ja bei Chris stehen sehen gehabt.

Ach ja welche Auflage hast du bekommen zwegs der 40% Eintragung, nur Diagramm? Wo lässt du das machen in HH? gerne sonst auch per PM

Grüße

Moin, dann schließe ich mich hier mal an......Frohe Festtage und kommt heile und gesund rüber in 2021!!

Hoffentlich kann man nächstes Jahr wieder Treffen ansteuern und man sieht sich....

Grüße aus dem Norden!!!

Moin,

Letzten Endes ist es dein Traumauto und dir muss es gefallen!

Mir sagt das nicht zu, das liegt aber auch daran, das ich die MK4 Limo so vom Design schon nahezu perfekt finde. Und breit ist generell sehr schwierig umzusetzen, an der Karosse. Mir persönlich würde da wohl eher etwas Radhäuser(Oldscool Bördeln) ziehen zusagen. Wenn überhaupt.....ich Harder ja immer noch mit meiner Heckklappenlippe...

könnte auch Hart scheiße aussehen is aber auch Optisch schon sehr Geil der MK4.

Viel Spaß weiterhin beim Umbauen, hoffe du kommst eventuell nächstes Jahr nach Kelbra, live und Bilder ist ja meist auch noch mal ein krasser Unterschied.

Grüße

Wie immer dabei, so Gott oder Regierung(nicht die Frau) will!!

Meld mich morgen an, muss noch Schichten tauschen!!

OK , schau ich noch mal hinter der Verkleidung nach und strick das eventuell noch um, dann. Vielleicht reichts dann ja schon. Dank dir für die info!

Grüße

Machste auch wieder Polier und Wax Tutorial am Objekt Ossi ??

Mal ne frage, kann man da noch etwas Pimpen, bezüglich rauschen? Hab ja Serie das NX drin und nach dem der GPS Empfang und der Antennen Fuss auch Madich ist,

hab ich das Kimmerle Set geholt. Soweit ja OK. GPS läuft über Maus und Radio nu an die neue geflanscht, allerdings bekomme ich nicht alle Sender sauber rein! NDR2, N-joy und noch einige nur schwach und rauschen....FFN, Radio HH, Antenne dafür Top......Hab den Dicken Metallklotz(war an alter Antenne dran) direkt an die neue Antenne geschraubt....jemand noch ein Tip?

Grüße

Das Problem ist da fehlen die Gießtaschen, das sind keine Original Ford Felgen sondern Zubehör......wenn ich das noch richtig im Kopf habe....bin mir gerade nicht sicher!!

Zumindest ist das Problem bei einigen schon gewesen...

Joa, an Wasser magelts mit Sicherheit momentan nicht

This! Ist Foliert, da ich dieses aufgeklebte Dicke ABS Streifchen nicht mag. Gutachten und schon 2x durchen Tüv ohne Probs...

Grüße

Zigarettenanzuender. Schaltet bei Öffnen ein und schaltet nach 12 min ca. ab. Grüße

na dann mach die Motorhaube auf und mess nach... is jetzt nicht wirklich ein unlösbare Aufgabe , oder?

Ähm.....Was war das noch 30ger Mutternkopf?! also entweder nen Ringmaulschlüssel oder mit Knarre und Nuss....was anderes brauchste nicht für die Plastikkappe

Grüße

Moin,

Ja die Lader passen alle vom Focus ST / S-Max/ Mondeo......kannst sogar den K16 vom Focus RS ranbauen.

Bei den Grundüberholten musste selber für dich abwägen, eigentlich werden die nur sauber gemacht kommt ne Set K04 Rumpfgruppe( meist Borgwarner) rauf und fertig

Alternativ kannst du auch für schmales Geld dir ein gebrauchten Lader holen, wird einiges angeboten, für umbau zum Upgradelader . Auch mit wenig Laufleistung

Wenn du eh nur auf Serienleistung fährst ist das alles kein Problem.

Grüße

Ich hatte auch nur tausch( auf deutsch ein/ausbau) gemeint.....Lader kauft man nicht bei Ford, wenns nicht durch ein sau dummen Zufall muss.

Grüße

Moin,

Turbotausch in der Werkstatt pie mal Daumen 800-1000€ incl. neuer Bolzen und Dichtungen. Würde ich jetzt so veranschlagen...

Frag mal bei Ford nach, was da ein Lader tausch kostet. Dann weißte es genau.

Ein Revidierten Lader kann man bedenkenlos nehmen. Wird ja seit Jahren schon angeboten sowas. Must nur drauf achten, der Alte Lader ist bei den meisten Pfandteil.

Wenn du prüfen willst, ob dein Lader ein Lagerschaden hat, muss die Downpipe mal ab. Dann kannst es prüfen ob Spiel vorhanden ist. Oder ein defekt an der Klappe intern(die Druckdosen gesteuerte) vorhanden ist. Natürlich voraus gesetzt du hast die Möglichkeit einer Bühne oder Grube.

Grüße

Moin und willkommen in der 5ender Gemeinde!

Grüße

Moin,

vergess aber nicht, den Dichtring Motorseitig gleich mit zumachen, wenn eh schon die Kupplung ab ist. Wäre ärgerlich, wenn der altersbedingt nach ner Woche anfängt zu pinkeln, wo gerade erst alles auseinander war.

Grüße