Euch allen auch ein frohes Weihnachtsfest!
LG Flo
Beiträge von FiestaXR
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Ja soweit verstanden. Aber trotzdem - sobald das Licht und Lichtbild passt wird der Prüfer zufrieden sein.
Da es den Stecker nicht einzeln gibt, brauchts entweder einen neuen (gebrauchten) Scheinwerfer oder eine Bastellösung
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Solange das Licht funktioniert, wird da kein Prüfer reinschauen.
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Nur das Notrad ist noch da
Wenns Digdog nicht möchte, würde ich Interesse anmelden
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Servus und herzlich willkommen hier im Forum
LG Flo
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465€ im Jahr mit TK (150€ SB), SF27 beim Adac
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LG Flo
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Sierra hat einem guten Freund gehört, mittlerweile aber verkauft. Focus Mk1 hab leider grad keinen zur Hand
- könnte mit Escort Mk 7, Focus Mk3 oder Fiesta Mk3 dienen.Die Anhängelast bis 5% Steigung sind 1800kg - da war das mit dem Sierra noch im Rahmen, zumal es auch nur gut 3km von unserer Halle zum TÜV waren
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Ich hab 40er Wolf Federn drin (also auch H&R). Fahren mit Anhänger ist kein Problem, auch mit Autotrailer. Musst halt auf die Stützlast aufpassen.
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Für die Öltemperatur ist auch kein Sensor vorhanden afaik
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Sowas wäre vielleicht was
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Ich hatte den ähnlichen Fall am Focus Mk2 Turnier. Zwei Punkte Dichtmasse und die Sache war erledigt - und im Notfall auch wieder zu entfernen.
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Pfeil zeigt zum Heck, richtig?
Korrekt
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LG Flo
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Hab meine auch vom Chinesen, funktionieren ebenfalls - nur von Zeit zu Zeit krieg ich die Störungsmeldung fürs RDKS.
Luftdruck wird aber korrekt angezeigt. Aber bei dem Preis kann ich damit leben
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Servus Manfred,
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LG Flo
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Das ist normal, das geht noch eine Zeit lang.
Ja, bis eine Tür geöffnet wird
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40mm Federn, 20mm Spurplatten.
bhvdesign schau doch mal den Sammelthread mit den verschiedenen Reifen/Felgengrößen durch - und zur Not müssen halt die Platten vorne raus. Spurplatten in Verbindung mit Tieferlegung wird ja eh ein Fall für den Prüfingenieur
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Silikon ist eher suboptimal, die Inhaltsstoffe können Korrosion fördern - lieber eine Dichtmasse a`la Sikaflex o.ä.
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