Ich würde sagen kauf dir den Mahle oder Meyle die kommen deinen alten am nächsten wie gesagt Mahle gibt sogar die Abmessung an vielleicht kommst da weiter ,12-15€ sind nicht viel geld für Markensernsor.

https://www.autodoc.de/mahle-original/12235676

Ja auf jedenfalls mal beide messen ob die stärke gleich ist oben da wo der Dichtring ist und mal den Dichtring vergleiche ob das der gleiche ist von stärke und Größe

hier

Der neue ist vorn Länger vielleicht stößt er an also geht nicht weit genug rein würde ich sagen

So viel druck sollte aber auch nicht drauf sein Ausgleichsbehälter auch zulassen und Motor sollte auch nicht warm sein

Ich würde mal beide vergleichen ob die gleich sind wenn ja die alten Dichtungen mal auf neuen machen und dann schauen ab dicht ist.

Hast du keinen zweiten Mann der mal mit Finger zuhalten kann ?

Mach mal ein Bild von neuen und alten Sensor um den Unterschied zusehen.

Schade kann leider nicht mit dabei sein

Also mein Mondeo hat seid 2020 komplett Seilfett als Korrosionsschutz am kompletten unterboden.

Ich müsste mal drunter gucken wie er aus sieht jetzt nach ca. 2,5 Jahren.

naja werde mal sehen wie lange die jetzt hält ,wenn die 4 Jahre hält wäre ich zufrieden

Zitat von thecorze

Bei der Spannung kochst du deine Batterie. Da ist wohl wenn man nix weiter einstellen kann was am Laderegler hin. Hatte ich auch da war die Spannung auch über 14,2v und das ist tödlich für die Batterie.

Und mein Tester sagte auch das die Diodenspannung zu hoch ist

Welchen Tester hast ?

Dankeschön

[Blockierte Grafik: https://www1.wdr.de/mediathek/video/sendungen/lokalzeitgeschichten/ostern-124~_v-HintergrundL.jpg]ich wünsche euch allen auch ein schönes frohes Osterfest

Wenn du das Rad jetzt runter hast schau mal von hinten und mach mal den Lack hinten weck dann siehst ja ob die Felge ok ist oder nur der Lack auf der oberfläche was hat.

Herzlich Im Forum.

Ossi

Deine Bremsscheibe sieht aber auch nicht gut aus ?

Zitat von Erfurter

Ich würde sagen, erstmal Masseverbindung und Anlasseranschlüsse überprüfen,

ja habe ich gemacht sind ok

mir auf gefallen das in der letzten zeit die Ladespannung 14,8V teilweise 15V waren , nach zurück setzen des BMS sind jetzt max. 14.2V -14,4V

Ich denke die Batterie wurde überladen.

Ich Stande im Sommer öfters im Stau vielleicht war das nicht gut deswegen würde ich zu einer EFB keifen

Herzlich willkommen