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Neues Benutzerkonto erstellenIch habe das AGR ebenfalls im Verdacht. Es fiel mir aber auf, dass zwei DPF_LOAD-Werte angeboten werden und wollte wissen, wieso und welcher der richtige ist.
Das Ruckeln tritt auf, wenn man konstant um den Drehzahlbereich fährt, z.B. mit Tempmat. Gibt man dann Gas oder nimmt Gas weg, dann hört es auf.
Danke!
Jetzt bleibt nur noch die Frage, warum zwei DPF_LOAD PIDs ausgewählt werden können und auch unterschiedliche Werte zeigen.
AGR ok?
Gruß
André
Und, haben die H7 LEDs gepasst?
Hallo,
mein Mondeo 2.2 TDCI von 2013 ruckelt ab und zu um die 2000U/min. Da ich feststellen wollte, ob der DPF eventuell wegen zu oft abgebrochener Regeneration zu voll ist, habe ich mit FORScan Lite DPF PIDs angeschaut (aufgenommen bei ruhendem Auto, Motor aus, Zündung an). Die Werte sieht man im angehängten Bild. Wieso gibt es zwei Werte für "DPF_Load"? Welcher ist relevant? Was ist "DPF_SOOT"?
Außerdem: Sollte das AGR nicht komplett zu sein?
Danke!
André
Ich bin seitdem ca. 1000 Km gefahren ohne jegliche Probleme. Es waren auch nur AGR Fehlercodes abgelegt. Wenn man die Lernwerte zuückgesetzt hatte war ca 50 Km Ruhe. Danach kamen die Probleme und Fehlercodes wieder.
Maggi
Hallo Maggi,
ist es dabei geblieben? Kein Rückeln mehr? Meiner hat bei 2000U/min ein deutliches Ruckeln, wie Aussetzer.
