Beiträge von kripton

Zitat von Go4IT

К сожалению, вы не поняли меня, но не волнуйтесь, я нашел источник загрузки

Что касается FX / NX, я сейчас проверяю, насколько они совместимы друг с другом и с MCA. Материал частично взаимозаменяем, что уже сделано успешно. Я не знаю, что именно, и сообщу в случае необходимости.

Вы пишете, что можете создавать карты для NX на основе карт MCA?

Я использовал регулятор температуры для контроля температуры w 1209

Übersetzung:

Ich habe einen Temperaturregler verwendet, um die Temperatur w 1209 zu steuern

Zitat von Ossi

Видимо только русский: dead:

Да только на русском

Übersetzung: Ja, nur auf Russisch

проспект

Кнопка включена, сделана на заказ

Übersetzung: Knopf inklusive, Sonderanfertigung

Контроль температуры руля

Übersetzung: "Temperaturregelung am Lenker"

Zitat von Go4IT

Установка рулевого колеса MK5 довольно интересна, в том числе и из-за подогрева рулевого колеса. Я все еще могу представить это механически, но скажите, как это было с электроникой? Это совместимо? Это было бы действительно круто супер ретро подходят

Code

Я использовал свою собственную схему от Mondeo 4, чтобы изменить сопротивление, кабель рулевой колонки, который использовался с 2017 года

Übersetzung:

Ich habe meine eigene Schaltung von einem Mondeo 4 verwendet, um den Widerstand zu ändern, Lenksäulenkabel, das seit 2017 verwendet wird

Zitat von Go4IT

Нет, никогда не было. [user = '15503'] apollogary [/ user] обновил его с большим усилием от другой модели Ford (я думаю, что это был S-Mac или Galaxy). Есть и разные варианты. Он был более старым, где под осью находился центральный модуль, который приводил в действие кабели ручного тормоза с помощью двигателей. Более новым является то, что двигатели устанавливаются непосредственно на суппорт тормоза. Контроль был несколько проблематичным. Он встроил кнопку управления в центральную консоль с большим усилием. Были также DTC и функциональные проблемы с Convers.

он сделал неправильно, использовал механизм от Ц макс, а нужно от S макс

Übersetzt:

Nein, war es nie. Ich aktualisierte es mit viel Aufwand von einem anderen Ford-Modell (ich glaube, es war ein S-Max oder Galaxy). Es gibt auch verschiedene Möglichkeiten. Es war älter, wo es ein zentrales Modul unter der Achse gab, das die Handbremsseile mit Motoren betätigte. Neuer ist, dass die Motoren direkt am Bremssattel montiert sind. Die Steuerung war etwas problematisch. Mit viel Aufwand baute er den Bedienknopf in die Mittelkonsole ein. Es gab auch DTC- und Funktionsprobleme mit Convers.  Er hat es falsch gemacht, er hat den Mechanismus von C max verwendet, aber er brauchte von S max

Avto 2006 , 2.0 tdci 143 mmt6

У меня есть предустановленный, адаптивный круиз, Converse +, Blaupunk, электрический стояночный тормоз, руль Ford 2017 с подогревом и многое другое

Übersetzung:

Ich habe vorinstalliert, Adaptive Cruise, Converse+, Blaupunk, elektrische Feststellbremse, 2017 Ford beheiztes Lenkrad und mehr