Beiträge von TobiF

In meinem Mondeo wurde vom Vorbesitzer ein Xtrons verbaut.

Passgenauigkeit ist gut, optisch passt es einigermaßen. Es ist leider schwarz, silber würde mir besser gefallen.

Funktionieren tut es wie es soll, der Radioempfang könnte besser sein, stört mich aber nicht wirklich.

Rückfahrkamera hab ich ausn Zubehör nachgerüstet funktioniert ohne Probleme.

Der USB Anschluss im Handschuhfach wird nicht unterstützt, hab ich durch ein Zubehör Teil ersetzt und funktioniert auch.

Als Navi Software hab ich Here we Go draufgespielt funktioniert auch prima.

Im Convers wird eigentlich vom Radio her nichts angezeigt, ist mir aber egal.

Lenkradtasten funktionieren auch alle.

Ich komm mit dem Radio klar, es reicht für meine Bedürfnisse.

Kann gerne mal Bilder im eingebauten Zustand hochladen.

Frontenhausen ?

Zitat

soll keiner erkennen, auf den ersten blick, das da nen 5ender drinn werkelt

nur weil da zwei Töpfe drunter hängen muss es nicht zwangsläufig ein 5 Ender sein.

Zitat

leg den rechten Abgang tot, und mach an den linken Topf nen unauffälliges Endrohr.

ist ne blöde Idee weil der Durchsatz dann zu wenig ist.

Warum willst du auf einflutig umbauen?

Der Rohrdurchmesser muss ja auch passen, glaub aber das wird schwierig da was passendes zu finden.

Würd auch ne Sport Aga verbauen, Original ist viel zu teuer.

Ach da kommen dann so schwachsinnige Klagen weil man zum Beispiel Prospekte ( die man beim Händler umsonst bekommt) zum Download anbietet.

Oder weil man das Markenlogo benutzt ohne zu fragen etc.

Kenn das vom DoppelWobber Forum, da hat sich VW ziemlich blamiert mit sowas.

Bei Opel ging's angeblich sogar soweit das Pullover an Ort und Stelle vernichtet werden mussten weil's Opelzeichen drauf wahr, und die Herren der Führungsebene das nicht gefallen hat.

Serienfahrwerk oder Tiefer?

Mit et 50 könnte es passieren dass er beim Lenkeinschlag vorne innen wo angeht.

Nur über die Reifenbreite lässt sich sowas ja pauschal nicht sagen. Die breite der Felge und die ET spielen da auch noch eine große Rolle

Ausgepresst hab ich unsere auch nicht. Gummi rausgezogen und dir Hülle eingeschnitten und rausgeklopft

Nach meinem Bremsenumbau hab ich auch normales dot4 verwendet.

Probleme gibt's bis heute keine, er bremst wie er soll.

Ich habe zweimal gemacht, einmal ohne Ausbau beim S-Max und einmal mit Ausbau bei mir.

Am Auto ist halt immer was im weg, Auspuff, Tank etc. Aber jeder wie er will.

Rechne lieber mit mehr Zeit.

Ja an der Achse ist ein Punkt der mitn Lager übereinstimmen muss.

Hab bei mir die Längslenker komplett ausgebaut, dann geht's Recht gut auf der Werkbank und muss nicht unterm Auto rumturnen

Ich hab natürlich die äußeren Buchsen auch mit getauscht und im gleichen Zuge die komplette HA neu gelagert.

Die Buchsen sind einfach nur Festgerostet. Ist bei den meisten so.

Die hinteren Querlenker gibt's auch im Zubehör, die Buchsen gibt's auch einzeln zum ersetzen. Kommt drauf an wie der restliche Zustand ist.

Hab bei mir auch nur die Buchsen getauscht.

Neue Schrauben brauchst dann natürlich auch dazu.

Mfg

Bei so Platikclipse und ähnlichen Sachen kommt man eigentlich kaum am Original vorbei, hab da bis jetzt auch selten etwas brauchbares gefunden. Letztes Jahr als der S-Max von meinem Vater auf der Schlachtbank lag hab ich einige dieser Sachen aufgehoben, sofern sie noch in Ordnung wahren.

Wenns um Schrauben geht bin ich nicht so pummelig wenn sie mal anders aussieht als das Original.

Bevor du nen Sattel kaufst würd ich mal die Führungsbolzen vom Sattelhalter prüfen ob die noch gängig sind. Die gammeln gern mal fest.

Wenns wirklich der Sattel ist machst mit TRW nix verkehrt, die sind in der Regel auch schon mit Bremsflüssigkeit befüllt, das erleichtert das Entlüften.

Dann Beweise mal einen Materialfehler nach der Laufleistung, viel Spaß da kommt nix vernünftiges raus. Du kannst ja alles mögliche mit den Reifen angestellt haben.

Da kauft man sich 2 neue Reifen und Ruhe is.

Na klar macht dass die Werkstatt, rostiges Ding raus, lange Schraube oder ähnliches durch, drannbruzeln und gut

Ein bekannter hatte sowas mal vor 10 Jahren. Bei ihm wahr es aber schon nach 5tkm. Er bekam dann vom Hersteller einen neuen Reifen, 10% musste er damals selber zahlen.

Bei deiner Laufleistung seh ich da aber schwarz. Wieviel Profil haben die Reifen noch?

Wundert mich dass du deine Uhr im Tacho nicht stellen kannst, hab ja selber ein Chinaböller drinnen und bei mir geht's ganz normal

Warum dann keine gebrauchte AHK?

Meine abnehmbare hatte mich ca. 200€ gekostet.