Beiträge von Marc060280

so bevor wir das hier nun schließen kommt ihr automatisch jetzt wieder runter oder ? ....

wat .. 600,-€ nur für Kerzen mit Ansaugkrümmer ? nicht schlecht ich mach was falsch glaub ich

eben das hat ja seinen Sinn und Zweck, beim Transit ist es quasi das alte Getriebe wie damals wo es auch nur das normale gab.
Der kann es ab ... aber da ist auch der Zweck komplett anders.

um euch es richtig zu beantworten gucke ich nachher selbst direkt nach ob es geht oder nicht

Zitat

Kann er den nicht auch über die VIN bekommen?

Nein, nur per IDS und auslesen der Teile und Seriennummer, oder aber per Radio ausbauen und ablesen der Teile und Seriennummer

Transit ist zudem was vollkommen anderes ... die haben 2.4 oder 2.2er oder aber 3.2 l Motoren und die Räder sind viel größer und für ganz andere Einsatzzwecke ausgelegt.

von Zwei auf Einmassenschwungrad gibts nur beim Transit

das ist falsch ausgedrückt.. man spielt nicht die Motorsteuerung neu drauf sondern gibt nur die cal. des neuen Injektors ein sprich den Korrekturfaktor.

Dies aber auch nur bei Injektoren mit Magnet... Piezo brauchen es nicht da die Fertigung da zu genau ist.

Zitat

Also wenn du drauf drückst, dann hupt er und die Federn sorgen dafür, das der wieder rauskommt.

ne oder Alex das is nich wirklich so oder ?

man könnte es ja mal testen .. Hupe abklemmen und dann beim lenken drücken und gucken ob es dann nicht schleift

geschlossen weil unnötig doppelt

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also liegt es ja nicht am Schleifring ... sondern am Airbag selbst anscheinend.

vor allem rechnet er die Regenerationen mit rein ...

ich würde auch erst mal nachladen

Zitat

ass die Batterieleistung schwächer wird? Wäre eine Batterielebensdauer von 3,5 Jahren in Ordnung?

kommt durch die vielen Verbraucher immer mehr ... kaum noch eine heute die mal 8 Jahre hält.
Meine war auch durch Standheizung etc. nach 3 1/4 Jahren am Ende.

das gibt ne neue Version, hatte ich gestern Abend nicht gesehen.

Schau noch mal hier :

FordEtis - TECHNISCHE SERVICE INFORMATION  15_2010.pdf

die kurze und schnelle Antwort wäre Nein gewesen

Zitat

Wenn ich mich richtig entsinne, ist es technisch zwar umsetzbar, aber
der Aufwand lohnt nicht. Die Umbaukosten sind viel zu hoch. Dann lieber
gleich ein Fahrzeug mit Xenon kaufen

das ist rein spekulativ .. da es noch keiner gemacht hat, kann auch sein das es nicht geht.

Ja die Werte Differenzdrucksensor müssen zurückgesetzt werden

die bei der Garantie ob GGG, Car Garantie oder Real wissen doch nicht das er tiefer gelegt ist ... und die Standardtieferlegung ist ja Standard und Serie.

Zitat

Fals die Werkstatt eine Ford Werkstatt ist,

das kann aber jede Werkstatt ob nu Ford oder nicht Ford spielt dabei ja nu keine Rolle.

so blind getippt würde ich glatt mit dem Druckwandler anfangen ... ( braunes Ventil )
Das Automatikgetriebe kanns aber auch sein ... man müsste es mal zurücksetzen zum testen.

221.000km ist zwar viel .. aber sollte eigentlich noch nichts sagen für den Moment