Beiträge von Marc060280

ich möchte betonen ich habe am Auto in Kelbra nix manipuliert

Aber ist ja in der Tat sehr ärgerlich wie es abgelaufen ist.
Also schlechter kann es von A bis Z eigentlich nicht laufen wobei man hier auch ein wenig zerpflücken muss in der Masse.
Das die Car Garantie nix übernimmt an Turboschlauch ist klar, denn das ist halt nicht drin.
Das der Fordladen wieder so komisch war ... naja das ist natürlich Mist.

Ist allerdings auch das erste mal das ich es so schlimm höre, bisher haben die Sachen die bei uns eingeschleppt werden eigentlich auch immer geklappt.
Du hättest Dir allerdings auch ein Hotel nehmen können zum übernachten denn das beihnhaltet die Mobi ja.
Steht ja alles in den Bedingungen drinnen.

Also ich habe sie ja auch gesehen ... die erste Version war doof weil die hat die Haube gedrückt, und in der jetzigen aktuellen wie Ralf sie mir gezeigt hat drückt gar nichts mehr, sie liegen flach an und sitzen super ! ... auch ist die Kraft eine völlig andere als bei der Heckklappe wer da schlechte Erfahrungen gemacht hat das das mit der Motorhaube nicht mischen.

Gibt da nix zu meckern vom ansehen und Mechanismus.

Zitat

Da gibt es ja eigentlich nur zwei Möglichkeiten: Entweder fehlerhafter Einbau oder eine beschädigte Dichtfläche (die beim Einbau aber genauso auffallen sollte).
OH

stimmt so nicht, nen defekt am KWS erkennt man nicht unbedingt, hatten wir auch schon 2 mal gehabt ... naja macht man halt Ford Ersatzteilgarantie und gut ist.

ja das doofe ist bei Fehlalarm bedeutet es in der Nachbarschaft nachts Terror ... das kannst nicht bringen hier.

ah okay ... tja aktiviert oder deaktiviert man es ... tendenz hin zu nein ...

nee nach Feierabend heb ich ihn mit der Hebebühne an is einfacher

so ... Projekt Alarmanlage nachrüsten konnte ich gestern beenden.

Kabel verbaut ... 11,-€
Hupe mit Akku und Neigungssensor neu von Ford 130,-€
2x Ultraschallsensoren von Corad 10,-€ einlöten in vorhandene Platine da diese ausgebaut war wegen Fehler.

ja oben zerlegt, Kabel zum BCM gezogen und angeschlossen, Radhausverk. links vorn ausgebaut Hupe rein, Kabel durchgezogen Batterie kurz a+e angeschloßen und nun alles endgültig programmiert.
Haubenschloßstecker überbrückt.

Dank Delta noch paar mal abgeglichen und div. Dinge gefragt Danke noch mal.

Es sind ja in der Tat 3 Werte im ELM
ein mal Thatcham, einmal Movement Sensor und Level Sensor.

nun gibt es noch einen Eintrag Retrigg an / aus was auch immer das für die Alarmanlage ist ... das wüsste ich gerne.

nebenher habe ich mal rausgefunden was eigentlich die Cat1 ist die er nun hat.

Zitat

The Thatcham Vehicle Security Categories

Category sets system type, it is not a rating of effectiveness

Category 1
Electronic Alarm and Immobiliser
Alarm
Perimeter detection
Ignition detection
Passenger compartment movement detection
Living compartment
movement detection (MandatoryLeisure vehicles only)
Inclination detection (Mandatory Motorcycle)
Audible warning with battery back

up power supply

Immobiliser
Passively set
Isolates a minimum of two operating circuits or systems

Category 2
Electronic Im
mobiliser

Immobiliser
Passively set
Isolates a minimum of two operating circuits or systems

Category 2-1
Electronic Alarm
upgrade

Alarm
Perimeter detection
Ignition detection
Passenger compartment movement detection
Living compartment movement detection
(Leisure vehicles only)
Inclination detection
(
M
andatory
Motorcycle only)
Audible warning with battery back
-
up power supply

Category 3
Mechanical Immobiliser
ï‚·
Immobiliser
Easy to set and unset
Isolates a minimum of one operating system
Permanently or tempor
arily installed

Category 4
Wheel Locking Devices
ï‚·
Reliability and Durability
Secure key replacement procedure
Resistance to attack
Category 5
Stolen Vehicle Tracking
and Recovery
ï‚·
Battery Back
-
up power supply
Bi Directional communication
Street level
mapping
Association of Chief Police Officers
(ITS)
agreement
Positional data store
Illegal motion detection (Ignition Off theft alert)
Driver identification (Ignition On theft alert)
Engine crank Inhibition
Secure Operating Centre (SOC)*
*
meeting NSI requirements,
and
HOSDB Publication No. 14/02
Provides level 1 Police response

Category 6
Stolen Vehicle Tracking
ï‚·
Battery Back
-
up power supply
Bi Directional communication
Street level mapping
Police or Licensed security agreement
Positional data store
Illegal motion detection (Ignition Off theft alert)

Category 7
Stolen Vehicle Location
ï‚·
Battery Back
-
up power supply
Bi Directional communication
Positional data store
RF location
Law Enforcement
Agency agreemen

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Also es nützt alles nichts, aus der Ferne kann man nichts sagen da muss man einmal gucken lassen.
Da können wir noch zig Seiten füllen das muss man einmal sehen am besten wie was und wo genau.
da helfen leider die Markierungen nicht.

ich hab Dir per PN geschrieben heute bzw. eben hattest mich ja da auch gefragt .. erst gesehen deine Frage Sorry

Ich bring mein Teil mit nach Kelbra ja und auch die CD

Zitat

@ MarcvieleZahlen : Gibt es eigentlich zu dem 2015er Update auch wieder eine Anleitung, also ne offizielle.

Wenn ja, vielleicht auch noch mal zum download anbieten. Viele Leute haben sowas gerne vor sich, wenn sie am Navi rumbasteln...

Sollte die Anleitung die gleich sein wie 2013, dann hat sich das ja erledigt, ist ja auf Seite 1 zum downloaden....

is die gleiche wie 2013er ... wie sie hier vorhanden ist schon

Zitat

hallo, weiß man schon einen preis ? und wie sieht es mit einer sammelbestellung aus für ein paar euros zu sparen?

also bitte .... Leute ihr müsst doch echt mal in der Lage sein alles zu lesen !!!! und nicht nur die Hälfte ein bisschen selbst gucken muss man schon

siehe jetzt auch Post 1 habe ich editiert eben.
Edit 2 :alle Postings dazu gelöscht und auf Seite 1 verlagert mit allen Infos

Zitat

SUVA 134 A. 4 L. 39,60€

dafür wurde ja das Kältemittel extra berechnet ... bist also auch bei dem wie ATU ... ist ja aber dennoch vollkommen okay.

Du brauchst die 2013er nicht vorher.

ich habe es übrigens mittlerweile mal klären können... man kann es als Lackbericht einreichen da es zur Durchrostung führen kann.
Sprich mit einem Lackbericht ist es in der 12 Jahre Garantie drin

Es gab doch mal nen Test ... Ergebnis war der Luftdurchsatz vom Originalluftfilter war besser als der von Pipercross.
Der Pipercrossfilter ist was für Leute die gerne daran glauben möchten das das Auto besser läuft und es funktioniert ja bestens

Jopp ist der 06.02.1980

Jein...

die einzige Fahrzeughistorie die man bei Ford sieht sind halt Garantiearbeiten ... mehr nicht, und auch nur dann wenn der Tester angeschlossen wurde, denn bei inneren Trim und Lack und Co braucht man das nicht, aber es erscheint dennoch später drin als Eintrag.

Der digitale Nachweis ist halt die andere Historie und das mit der Mobi wissen die auch so ohne den digitalen Nachweis zu haben.

Also zu zweit sind wir der Meinung das sich der Klang verändert hat und etwas kraftvoller ist irgendwie von der Art her.
Ansonsten Routenberechnung is tick schneller noch ... und ich bin der Meinung das der Pfeil in der Mitte leicht anders aussieht.

musste mir mal Fahrgestellnummer geben dann kann man mal reingucken

und auch bei Ford gibts jetzt eine Wartungshistorie im Form eines Digitalen Service Nachweis.

Zitat

Ich dachte eigentlich bisher immer das brave Ultimate tanken schont den DPF..

trotzdem arbeitet er doch ... schonen heißt ja nicht das nix sein kann.
Zum Fehler ja erstmal gucken wenn er nicht wiederkommt isses gut, abwarten halt im Moment kann was kommen muss es aber nicht.
Ich würde nun erst einmal warten