Beiträge von EA57

So seit heute frischen TÜV, der prüfer war zwar etwas skeptisch mit den scheinwerfern aber hat das ganze mit gutem willen durchgelassen

Folie ist mittlerweile auch zu 90% runter. Das Dach fehlt noch, dafür warte ich auf einen schönen warmen tag in der sonne.

Ebenso muss leider der Kotflügel lackiert werden und die stoßstange benötigt einiges an liebe. Das folgt dann aber auch erst im frühjahr/sommer

Hier noch ein paar Fotos zu den arbeiten an der folie :

Also die seiten wie kotflügel und der äußere bereich der motoehaube gingen relativ easy. Jedoch für den rest der motorhaube durft ich mich mit einem folienradiereraufsatz für akkuschrauber mehre tage hinsetzen und cm für cm alles wegradieren . Insgesamt habe ich ca 3 ½ tage jeweils knapp 5h an der motorhaube gearbeitet.

Für die türen wollte ich am liebsten auf einen infrarotstrahler zurückgreifen, da sowas aber nicht zur Verfügung stand habe ich improvisiert und einen großen baustrahler verwendet und damit die folie und das metal erhitzt :

Vorläufig ist dies das Ergebnis :

Fazit, ein auto passt in einen Müllsack

Demnächst dann einmal in die waschanlage für den groben dreck und dann nochmal mit kleberentferner übers auto gegangen.

Ja mit den scheinwerfern da bin ich ja auch gespannt.

Also entweder wurden die, die letzten 10 jahre immer brav vor und nach dem TÜV von den Besitzern gewechselt oder der Prüfer hat nie hingeschaut.

so 1. Stück wurde von der Folie entfernt.

Nachdem mir jemand vorne die spoilerlippe demoliert hat musste die runter weil demnächst der tüv vor der tür steht.

Da dachte ich mir "wenn man schon anfängt dann richtig"

Und was sieht man da....auf der linken seite zu vorschein kommen :

Naja jetzt ist erstmal die stoßstange zu 99% befreit....aber die schreit förmlich nach neu lackieren..... anscheinend wurde beim tausch der lippe fröhlich munter mit dem cuttermesser hantiert beim entfernen des sikaflex.....

Zitat von Ossi

Alter was ist mit der Kiste passiert. Den habe ich vor Jahren bei mir in Heppenheim gesehen, da sehr der schon sehr runtergekommen aus. Ist das alles Folie? Wie macht man das jetzt wieder anständig?

Ja die Folie ist mittlerweile 10 jahr alt und sieht dementsprechend bescheiden aus um es vorsichtig zu formulieren.

Da hilft nur sehr sehr viel zeit, geduld, eine heißluftpistole und cm für cm alles entfernen.

Bis jetzt bin ich aber noch nicht dazu gekommen weil ich mit anderen sachen zu kämpfen hatte welche die vorbesitzer vermurkst haben 🙈

Von falsch verkabelten einspritzdüsen, scheinwerfern wo die stecker abgebrochen waren, zu falsche radmuttern + reifengröße, türverkleidungen die keine einzige schraube mehr drin hatten (vllt mochten die klappern wenn musik lief) zu türschlösser die erst nach dem 10mal auf die verrieglung drücken endlich abschließen und fensterheber die nicht die fenster bewegen wollen.

Naja und dann kommen ja noch die umbauten von MondeoCSR hinzu wo sich zumindest bei den elektronischen spielerein wie TFL und Lichtleiterschläuche usw der vorbesitzer dachte "hm keine ahnung wofür das kabel ist.....schneiden wir es einfach mal ab"

Zu MondeoCSRs sachen kann ich aber ja zum glück nachlesen was er gemacht hat und dementsprechend alles nachvollziehen.

Ich muss gestehen ich bin 26 und es war mein 2. Auto was ich mir gekauft hab. Teils bereue ich es schon. Nicht weil ich den mondi nicht mag aber weil ich nicht gut genug beim kauf hingeschaut hab. Sonst hätte ich den preis noch gut drücken können wenn ich es mir dennoch hätte antuen wollen.

Aber ich sehe es als lehre an und weiß worauf ich alles beim nächsten autokauf achte

Zitat von Robert

Respekt, ich glaube damit hältst du den Kilometer Rekord hier!

Ups da war es eine 1 zuviel

Hallo endlich auch mal von meiner seite.

Viel habe ich schon mitgelesen und bei vielem wurde mir durch zahlreiche threads auch schon geholfen

Ich hab mir letztes jahr endlich den Traum eines Mondeos Kombi erfüllt.

Ich glaube bevor ich viel über ihn erzähle Poste ich ein Link und ein Bild und die alt eingesessenen werden ihn wieder erkenne. Wenn auch bestimmt mit einer träne im auge wenn man den zustand vergleicht in dem er mal war als er vom alten forumsmitglied abgegeben wurde.

Thema

Mein dicker CSR Mondi

Hallo Leutz!

Habe mir endlich mal die Zeit genommen meinen Mondi euch Vorzustellen mit einigen Pics zum Tuningverlauf. Zu den Motor Daten, es ist ein 2.0 TDCI 103kw/140 PS wurde aber noch ein Chipmodule von Tuningkit angeschlossen. Muss sagen trotz der vielen negativen kritiker bin ich für mich bis jetzt sehr zufrieden muss auch sagen bin mehr der Cruser statt volle Leistung permanent abzurufen.

Original war der Mondi in so einem silbergrün metallic. Da mir dies nicht gefiel gings erstmal zum

…

MondeoCSR

7. September 2013

Mittlerweile darf er Brandenburg sein zuhause nennen und hat einige Kilometer gefressen.

Übernommen hab ich ihn ende Februar letzten jahres mit 178tkm, Mittlerweile steht er bei 193tkm.

Der vorbesitzer hat leider einiges gepfuscht und ich hab noch ne menge arbeit vor mir aber ich hoffe dass er mir noch so manch schönen tag bereitet

Ansonsten kann da auch sehr gut ein wackelkontakt bei der wickelfeder sein.

Nachdem ich 3 mal mein tempomat ausgetauscht hat und es nach wenigen tagen wieder die selben probleme hatte hab ich mir die mal angeguckt, kontakte gereinigt und etwas kontaktspray drauf. Hat zwar nicht für ewig gehalt aber schonmal einige monate so dass ich mir sehr sicher war das problem gefunden zu haben.

Mittlerweile springt er auch ab und an raus oder will sich nicht einschalten lassen.

Meine Lösung ist da jetzt etwas robust aber funktioniert für mich :

Ein oder 2 schläge mit der flachen Hand auf die lenksäule kurz hinter dem lenkrad und der kontakt ist wieder vorhanden. Funktioniert einwandfrei und jedes mal.

Ich weis es ist nicht die beste lösung aber jedes mal den airbag usw abbauen um die kontakte zu bearbeiten möchte ich auch nicht