Beiträge von Andos2.5

Zitat von Axel 2

Hallo,

sind manche Federn (30-40) nicht sogar Eintragungsfrei ? Ich meine doch schon gelesen zu haben, das sie mit ABE geliefert werden.

Gruss, Axel

Hab ich noch nicht gesehen.
Zumindest die Eibach-Federn haben ein TÜV-Gutachten. Nach dem Einbau erlischt die Betriebserlaubnis und das Ganze muss beim TÜV oder DEKRA vorgeführt werden. Die bestätigen dann in einem weiteren Gutachten den ordnungsgemäßen Einbau.
In den Fahrzeugpapieren muss das dann in der Regel aber erst dann eingetragen werden, wenn sich die Zulassungsstelle das nächste Mal mit den Papieren beschäftigen muss.

Ja. Andere gibt's von Eibach m.W. nicht.

Bzzzzz...... 'ne enge Zitrone!!!!!!!!!
Hat der etwa auch wieder einen eingebauten Duftspender gegen üble Gerüche???????

Fahre zwar die Eibach-Federn; aber an der Vorderachse nimmt sich das nichts im Vergleich zu den H&R.
Aufgesetzt habe ich schon öfters; meistens mit der IP-Front. In der Wagenmitte aber eher selten. Wenn man sich erst dran gewöhnt hat, weiß man schon, wo man langfahren kann und wo nicht. Vorsichtig sollte man aber allemal sein; insbesondere bei diesen Buckeln in verkehrsberuhigten Zonen, oder an Grundstücksausfahrten.
Ansonsten hatte ich noch keine Probleme.
Die vorderen "Gummiabweiser" habe ich dran gelassen. Die sind ziemlich flexibel, und daran ist noch nichts passiert.
TÜV-Abnahme kostet knapp 70 Euro.

Mag jetzt komisch klingen, aber mir sind diese Geräusche noch nie aufgefallen.
Muss nächstes WE eine längere Strecke fahren; dann werde ich mal darauf achten.

Ich glaube schon, dass das ein ganz guter Deal ist, wenn man bedenkt, dass Du ursprünglich nur eine AHK haben wolltest.

Hallo Alex,

scheinst Dir ja wirklich einen schönen Mondi ausgesucht zu haben. Herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt.
Und da Duch hier wohl schon etwas auskennst weißt Du ja auch:

Zitat

Ich hab natürlich auch viele Fragen, aber die werd ich in den anderen Foren mal vorsichtig stellen

Auch von mir ein herzliches
Und Deine Frage darfst Du ach gerne hier stellen

Zitat

Ich habe jetzt ein Produkt gefunden, was zwar etwas teurer, jedoch hell und zugelassen ist. Es besteht pro Seite aus 5 einzelnen LED´s sowie 2 Steuergeräten. Klar dafür muss man dann wieder 10 Löcher in die Front machen aber die Gestaltung ist im Rahmen der TÜV Bedingungen frei wählbar.

Minst Du die LEDay Flex von Hella? Da muss aber gedes einzelne Element in Fahrtrichtung ausgerichtet werden.
Scheint mir auch ganz schön viel Aufwand zu sein.

Für die Kohle, die ein Lautsprecher kostet, sollten sie leiber einen Liter mehr Hubraum spendieren.
Würde mir jedenfalls mehr Freude bereiten.

Zitat von Peter

Dafür gibt´s entweder Soundmodule oder billiger Motorensound von CD oder USB Stick.

Dann muss man die Wiedergabelautstärke der Audioanlage aber ganz schön hoch- und die Seitenscheiben runterdrehen, um die Passanten an der Bushaltestelle zu beeindrucken

Find 1 x weiß und 2 x schwarz besser

Zitat

Spästens der Motorsound wird diese Illusion dann zerstören.
Öko hin-oder-her, ich hoffe nur, dass der Downsizing-Wahn nicht noch weiter geht

Na, so ein geiles Auto wird's doch wohl wieder mit einem 7 Liter V8 geben

Erinnert mich irgendwie an die Tomason TN6.
Find ich aber so schon

Soweit ich weiss, kann man die Kupplung nicht einstellen.

Endlich mal wieder ein geiler Kühlergrill. So wie die Autos früher einmal aussahen. Und mit einer laaaaaaangen Haube
Wenn man den im Rückspiegel sieht, könnte man an einen Maserati Quattroporte denken.

Vielleicht immer eine weiss und 2 schwarz.

Auch wenn's Dir nicht so gefällt, ich würde wieder in der Originalfarbe lackieren lassen.
Ansonsten wird's viel zu viel Aufwand, alle Innenseiten lackern zu lassen.

Hallo Philipp,
bloß nicht selbst machen!!!!
Habe mir dieses Jahr Spurplatten montieren lassen und da mussten auch die Bolzen getauscht werden. Hinten kein Problem; da können sie rausgeschlagen bzw. rausgepresst werden. Aber vorne geht das nur, wenn man die Radnabe zerlegt. Und da kann ganz schnell das Radlager auseinander fallen.
Mein FFH hat's für ca. 150,- Euro gemacht, ohne das Lager tauschen zu müssen; hatte mir aber vorher gesagt, dass ein gewisses Risiko besteht, ein neues Lager einbauen zu müssen.
Also: lieber Finger weg davon. Kann sonst nur noch schlimmer und teurer werden.

Ich hab's ja immer gesagt: 18er Räder mit Winterschuhen sind einfach nur Das tut den Augen beim Betrachten nicht so weh. Den Anblick muss man ja auch ein paar Monate im Jahr ertragen.
Sieht echt klasse aus!!!!!!!
Ich hoffe, Du musstest für die Gummis nicht ganz so tief in die Tasche greifen, wie ich letztes Jahr. Hab allerdings auch die 235er Conti TS 830 drauf. Und der Preis hatte mich schon etwas geschockt.
Meine werden erst in 2 Wochen montiert Hoffentlich hält sich das Wetter bis dahin noch.