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Neues Benutzerkonto erstellenwieso ? das mitn Transistor gibts doch auch fertig als Schalter schon ist ganz klein .. und damit schaltest Du denn dein Relais ...
ich zeichne es Dir ggf. sonst noch mal auf
Gleich einen richtigen Transistor nehmen! Dann braucht man kein Relais.
gobang kann euch das bestimmt näher erklären, ich bin nicht der große Elektroniker. 
Bei dem Aufprall sollte das mal richtig vermessen werden.
Auf die Richtbank muß der Wagen sowieso.
Die Werkstatt und der Gutachter wissen nun nicht wie man das Reparieren kann..... Überlegungen Laufen.
Zumindest gibt es die Blechteile alle im Ersatzteilprogramm.
Aber der ist wirklich so richtig mit Nachdruck reingekachelt in Dein schönes Auto! 
Die Eisklumpen entfernen?
Wenn einer Langeweile hat könnte er ja mit anfangen. Knackende Türscharniere, Lenkrad flattert zwischen 100-120, wackelnder Fahrersitz, welche Stecker sind das, lila Kabel, AHK nachrüsten, Tempomat nachrüsten, gerissener Bowdenzug usw
Du hast China-LED-Scheinwerfer vergessen. 
Und nicht vergessen: Das S&C ist eben kein PC.
Da ist nicht eben mal fix ein anderer Treiber nachgeladen.
Das erkennt gerade mal USB Geräte, die sich genau an die Spezifikation halten. Da fällt schon einiges durchs Raster. Und USB-3 ist zudem neuer als das S&C-Equipement.
Und bei Ford ist das Problem auch bekannt und wurde mit dem Fl bekämpft.
Zumindest hat man es versucht, mit teilweisem Erfolg. 
Übrigens ist dieser Batterie-Reset fast schon ein Allheilmittel bei hängenden Modulen aller Art.
widerspenstigen Stick (USB 3.0)
Da ist wohl eher das S&C zicken.
Was erschreckst Du auch die Mondeo-Elektrik mit sowas modernem wie USB-3?
Das modernste ist nicht immer das beste für jeden Zweck.
Obwohl man hier zur Zeit eher Regenreifen braucht
Im hessischen Flachland reichen die sicher.
Weiter östlich ist aber mittlerweile so ein wenig Winter ausgebrochen.
Übrigens werden sich die Nokian- und die Dunlopp-Reifen sich nur in Nuancen unterscheiden, Geschmacksfragen sozusagen.
Laut Apple ist Benz der einzigste zur Zeit der es umsetzen kann in seinen Cars
Und da bestimmt auch nicht zum Nachrüsten.
ist mir zudem noch ein Zischen aufgefallen
Das solltest Du beobachten, könnte der Unterdruckverstärker sein.
Ja ja
Hallo Ossi, KLICK 8)
Oder ich schraube sie einfach fest....
Halte ich auch für die klügere Variante.
Vielleicht ziehen die Niete (nicht Nieten ) ja auch etwas zu fest an. Dann kommt das Gehäuse der Cam unter Spannung und in Folge kann dann ein Riß entstehen.
Schönen Gruß ins Holzland! 
Und immer viel Spaß mit dem Mondeo. 
Also fakt ist das vierte neue ist nicht Tot sondern hat nen Sinn ... ich bin fast dazu geneigt zu sagen das ist rot,blau,grün .... irgendwie von der Sache her
Ja, möglich. Nur was passiert mit dem Draht am Modul?
Da war ja bei der alten Kabel-Version nichts belegt.
ich kann mir x beliebige kamera kaufen
Moment mal!
Das steht nicht in meiner Antwort. Da steht, daß der vierte Kontakt mit hoher Sicherheit nichts besagt.
Da steht nicht, daß irgendeine sonstige Kamera da dran funktioniert.
Lesen ist nicht nur Buchstaben aneinanderreihen!
Vorschaltgerät vom Xenonbrenner
Das wissen wir erst, wenn meine Frage in #5 beantwortet wurde.
Aber der Verdacht steht im Raum, daß da was mit dem Xenon-Licht sein könnte.
Steht das in zeitlichem Zusammenhang HIERMIT:?:
Wie kommst Du da eigentlich auf die Servopumpe als Verursacher?
Kann auch die Spannrolle sein als Beispiel.
Und der vierte?
Frei/Reserve/Doppelte Sicherheit/Verarsche?
Da das Modul nicht gewechselt wird, ist an dem Kontakt auch nichts neues.
Vielleicht waren noch sehr viele 4-polige Stecker übrig.
Oder anders war die neue Kamera nicht von der alten zu unterscheiden? 
Bei Deinem Beruf hast Du bestimmt schon die Fensterführung kontrolliert auf Fremdkörper?
Frohe Weihnachten und schöne Feiertage an alle hier!
Und Vorsicht vor gefälschten Weihnachts-Utensilien!
[Blockierte Grafik: http://www.ringsgwandl.com/satire/guellewagen.jpg]
