in der Größe bekommt man fast nur XL reifen
Ist ja auch ein XL-Auto. 
Schau mal nach der max. Zuladung des Mondeo, dann wundert Dich das nicht mehr.
Beiträge von Erfurter
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3.2 ist definitiv zu viel. Da wird das Profil sicher mittig mehr abgefahren und der Kurvenhalt wird leiden.
Ich tue immer 0.2 mehr rein, also vorne 2.6 und hinten 2.4, weil bei noch mehr wird's mir einfach zu hart für meine Bandscheiben.Da sind wir uns ja so ziemlich einig.
Für die größeren Touren mit Gepäck erhöhe ich rundherum dann auf 2,7. -
So geht es auch. Der DMS ist dann in seinem Bereich vermutlich genauer als der "große".
Ein Adapter 1/2" auf 3/8" hätte auch gefunzt. -
Was schlägt ihr vor?
Nachschauen, wann die letzte Klimawartung war.
Wenn der Kühlerlüfter angeht ( bei den derzeitigen Temperaturen sollte er), liegt es nicht am Kabelbruch. -
Ansonsten erst mit 40nm und dann mit 25 nm nachtorquen.
Ach!
Erstens bezweifle ich das jetzt und
zweitens hat das was mit meinem Beitrag zu tun? -
ich brauch noch einen passenden Drehmoment-Schlüssel.
Ist das jetzt Dein voller Ernst oder trollst Du nur
Drehmomentschlüssel werden nach Meßbereich eingeteilt. Also besorg Dir einen, der die 65 Nm kann und wenigstens bis 140 Nm für die Radmuttern.
An die Schlüsselweite paßt man DMS mittels der richtigen Stecknuß an. -
Dermaon4 hat es doch schon genau erkannt.
BJ14, also zum FFH und als Garantiefall instandsetzen lassen - Punkt! -
Guck ins ETIS. VIN eingeben und Ausstattung lesen.
Gut möglich, daß in DK die Ausstattungsvariante einen anderen Handelsnamen hatte, ich nicht wissen.
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Zitat
Im
Ergebniss bleibt der Bildschirm Schwarz
Ja, ich sehe das jetzt auch.
Im originalen Foren-Design schwarze Schrift auf blauem Grund - PRIMA!
Ja, versuch dem Strom-weg-Reset. -
Ich würde jetzt dem Schlauch hinterm Luftfilter folgen und gucken, was ich da so abschrauben kann
Den Turbo läßt Du aber besser dran.
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Die Unterlagen sollte ich mir besorgen.
Gibts im ETIS kostenlos zum Download.
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ZitatAlles anzeigen
Winter-Paket II (Lenkrad u. Rücksitze beheizbar)
(nicht i.V. mit
Winter-Paket I) (für Trend nur i.V. mit Audiosystem mit digitalem
Radioempfang DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) oder SYNC 2
verfügbar) - Rücksitze, beheizbar - Lenkrad, beheizbar - 220V-Steckdose
zusätzlich bei Trend (bereits serienmäßig bei Titanium) - Frontscheibe
und Scheibenwaschdüsen, beheizbar - Vordersitze, individuell und
variabel beheizbarSo so.
Das obige habe ich einfach mal aus dem Ford-Konfigurator für den MK5 herauskopiert.
Werden die Rücksitze mit DAB beheizt?
Kommt meinem oben erfundenen Beispiel schon nahe.
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Wenn aber das Sicht Paket heisst welche Dinge drin sind, frage ich mich warum diese alle einzeln auch noch angeführt ist.
Weil ETIS eher eine technische Dokumentation ist und kein Werbe-Fuzzi-Bla-Bla-Pospekt.
Diese komischen "Pakete" ändern sich doch im Halbjahresrhythmus und deren Zusammenstellung und Abhängigkeit von sonstigen Varianten erschließt sich menschlicher Logik sowieso nicht. Ein (von mir frei erfundenes) Beispiel wäre: "Sitzpaket, nicht zus. mit Anhängerkupplung"
Da braucht man sich auch nicht wundern, daß das Verkaufspersonal beim FFH nicht mehr durchblickt. -
Erstmal das neue Mitglied begrüßen!
Ilmenau lag ja gerade mal um die Ecke wo ich früher wohnte
Hinter den sieben Bergen....
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War wieder mal so einfach
Nicht nur das. Der Forum-Kollege hat ordnungsgemäß Rückmeldung abgegeben. Dickes Lob!
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Wie sieht das eigentlich beim Duratec HE 2.0 mit der Wasserpumpe aus?
Das ist ja nun vom Arbeitsaufwand kein Vergleich mit dem Zahnriemenwechsel.
Zudem kann der Rippenriemen wiederverwendet werden, sofern nicht offensichtlich defekt. Beim Zahnriemen sollte das besser unterbleiben.
Fazit: Bei unseren guten alten Saugern wird WaPu gewechselt wenn Wapu kaputt! Nur auf Verdacht fällt bindend aus!
So umwelt- und ressourcenschonend sind unsere Motoren, jawoll! -
Jo, dann Batterie-Reset. Radiocode vorher suchen!
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Blödsinn?
Nö, Denk- oder Rechenfehler. 1 x Zünden pro 2 Umdrehungen beim Viertakter.
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Aus welcher Entfernung versuchst Du das?
Das geht nur in der Nähe des Autos, nicht auf volle Reichweite der ZV-Fernbedienung. -
Ich finde das aber Sonderbar das die sogar einen Geräteaufkleber mit FordLogo draufpacken.
Ford verkauft auch in China Autos. Also ist das garnicht abwegig, daß da ein lokaler Radiobauer die Dinger für den China-Markt herstellt und an Ford zuliefert.
Ob das Teil von Größe und Form tatsächlich in einen Mondeo paßt, weis niemand ohne das zu probieren.
Daß der Radio-Frequenzbereich mit dem in D üblichen übereinstimmt, ist auch nirgendwo beschrieben. Wenn Du damit Empfang im Bereich von 65 bis 85 MHz (als Beispiel) haben könntest, werden Dir hier die Sender in dem Band fehlen.
Ein weiteres Problem wird die fehlende CAN-Anbindung sein.
Da wird im Endeffekt die Bastelei noch größer als bei Nachrüstung von S&C.
Auch meine Meinung ist: Laß die Finger von dem Ding!
