Hast Du mal in den unteren Federteller geschaut?
Da kann auch ein Fremdkörper sein oder das Federende ist abgebrochen.
Beiträge von Erfurter
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ich muß/möchte auf alle Fälle noch eine "Lastfahrt" absolvieren, da bei 80 kg Zuladung der 2,2L nicht wirklich was zu tun hatte
Dann fahr' halt mal auf den Schöckl, wird ja noch nicht zugeschneit sein. Das geht nicht ohne Last für die Maschine.
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Das CAN-Signal ist nicht abhängig vom Radiotyp, da hast Du natürlich recht.
Stimmt! Aber vielleicht von bestimmten Einträgen in irgendwelchen Dateien. Aber da ist Spike ja durch den ELM viel näher dran als ich.
Davon könnte ja abhängen, ob überhaupt ein CAN-Signal generiert wird. -
Achso am Handschuhefach in fahrtrichtung rechts ist ein kleiner Stecker/Buchse. Wofür ist der?
Hach, so lange war die Frage jetzt nicht hier, mindestens 2 Monate!
Mit "Stecker Handschuhfach" wirft die SuFu sofort das aus: Ein alter Thread im Forum
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He, digdog, ich stelle Einigkeit fest.
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0,25 kannst du max. mit 4 Ampere belasten, davon wegen der Umgebeungstemperatur 50% abziehen dann bist du bei 2 Ampere.
Die "dünnste Stelle" ist aber die Wickelfeder selbst, ein flexibler Träger mit schmalen Leiterbahnen.
Nun kenne ich nicht die Leiterbahnen weil ich noch keine WF vom Mondi offen hatte, aber mehr als 1 A traue ich den Teilen nicht zu.
Mal so als Anhaltspunkt >>KLICK<<.
Und überlasten würde ich da lieber nichts. Ein kleiner Überschlag auf den Leiterbahnen und es kann Bumm machen. Dann ist das Lenkrad in der Mitte offen. 
Ob man dann mit 12 Watt eine sinnvolle Heizleistung erreicht?
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jopp genau so isses .
ist schon lustig was manches so aufgezählt wird.
Mit der Federklasse hilft beim Teileprogramm nicht immer, manchmal steht da auch nur die FarbmarkierungDie ist dann aber wenigstens eindeutig.
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Ihr versteht die Logik nicht?
Papa kann helfen :
Ich fahre ein Auto mit Neuwagen Wert von 40000 Euro und da erwarte ich solches einklappen.
Der Käufer des Neuwagens für 40000 € hat das offenbar nicht vermißt.
Und Du beim GW-Kauf doch auch nicht, sonst hättest Du was anderes genommen.
Was also soll hier das Gejammer und Ford-ist-doof-Geschrei?
Und mehr gibt es von mir nicht zu dem Thema! -
Nun wollen wir h4ppx erstmal machen lassen.
Vielleicht hat er ja tatsächlich 'ne tolle Idee und wir staunen am Ende? -
aber warum bis september ein modul verbauen und ab oktober ein anderes????
so vergrault man kunden meine herren in Köln
Also ich fasse mal Deine Meinung kurz zusammen: Bekannte Fehler werden vor einem Modellwechsel oder Facelift nicht behoben, mögliche Verbesserungen unterbleiben selbstverständlich auch. Man will ja keine Kunden vergraulen.
Nee Leute, mache "Logik" hier in den Threads kann ich nicht nachvollziehen. -
Am meisten verdächtig sind die Steckeverbindungen/Stecker direkt zu den Sensoren. Die werden ja auch am ehesten mal naß oder dreckig oder beides.
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Über die Wickelfeder wird das eher nicht funktionieren. Heizung braucht elektrische Leistung, nicht nur Signalströme.
Aber so ein hübsches Spiralkabel hat doch was.
Gibt es sicher auch in anderen Farben. -
Anstatt du uns alle damit beglückst...
Soll er jetzt jedem eine PN schicken?
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komischerweise gibt es welche mit zwei Steckern
Elektrische Entriegelung?
Aber geändert wurde beim FL der "Eingang" des Bowdenzuges. Der sitzt jetzt in einem anderen Winkel da dran. -
und 512MB Ram ... find ich bissl wenig
Da war mal jemand ganz anderer Meinung. Der hatte aber keine Ahnung!
>KLICK<
Wenn man mehr über das Teil wüßte...
Falls die Medienwiedergabe hardwareseitig gelöst ist, reicht das RAM locker. Aber man weiß es eben nicht! -
PS: Laut Etis habe ich aber auch keine Klima und keine Heizung...
Dein Auto hat auch keinen Wasserabscheider.
Dafür sind aber feststehende Fußpedale drin. Wie gibst Du eigentlich Gas?Ja ja, die minderjährigen indischen Übersetzer...
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Andere Lösung?
Mondeo nicht im Kalten stehen lassen.Nein, ernsthaft! Wie willst Du sonst an die Wurzel des Übels kommen?
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Willkommen im Forum!
Wir werden auch behilflich sein beim Überwinden der Sprachbarriere.Aber mit 18/19 Jahren einen Mondeo - Respekt!
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Richtig, gobang.
Das muß mit allen Schlüsseln getan werden. Sonst ist dann der bisher funktionierende raus.
Bei der Prozedur "einigen" sich doch Empfangsmodul und Schlüsselsender auf einen neuen Zufallscode. Und den muß dann schon jeder Schlüssel wissen. -
Das Fach vom Galaxy paßt doch auch an den Mondeo-Himmel.
oder vom C-Max soll es auch eins geben.@ MONDI-Fan: Schrei doch nicht so! Wir hören noch ganz gut.
