Denke auch, daß die Ventile nicht aufgesetzt haben, 2 Zähne ist dafür wohl zu wenig. Glück gehabt!
Andererseits sind 2 Zähne aber genug, um die Steuerzeiten in einen Bereich jenseits von gut und böse zu befördern. Da geht der Motor eben nur noch als Luftpumpe bis 4,5 Bar. 
Beiträge von Erfurter
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TSI beschreibt die Lösung eines tech. Problems, nicht die Bezahlung.
Nix Garantie - nix Kostenübernahme., bestenfalls Kulanz. -
Hast Du beim Basteln den Strom vom Spiegelstecker abgenommen?
Ich vermute, da hast Du Dir 'ne schöne Brücke reingebaut. Und nun, wo man auch wieder mal die Heckscheibe heizen will, fällt das eben auf.
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Wie findet ihr bloß so schnell immer die passenden Bilder?
Die Frage von 'nem Ösi wundert mich jetzt nicht wirklich.
*duckundwech* -
Bitteschön!
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Huhu, das sollte ein Scherz sein
Hoffentlich bleibt es auch einer!
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Möglich ist alles. Druckschalter/Expansionsventil... Testen kann ich/ die Werkstatt das ja eh erst wieder, wenn es warm wird.
Muß ich ohne Erklärung aber nicht verstehen, oder?
In der Wekstatt sollten doch mehr als 5°C herrschen. Und dem Temperaturfühler an der Lenksäule kann man z.B. mit einem Föhn auch den totalen Hochsommer vorgaukeln.
Vorsicht mit Heißluftpistole! Da könnten dann doch thermische Verformungen der Inneneinrichtung stattfinden.
Du kannst auch das Relais für die Magnetkupplung mal bei laufendem Motor brücken und schauen, ob sich dann was tut mit Kühlen.
Tut sich dann was, lasse mal die Stecker und Kabel zu den Min.- und Max.-Drucksschaltern prüfen und diese Schalter durchmessen. -
Ich bin nicht Marc, aber mache doch den Sicherungskasten Motorraum mal auf. Im Deckel ist doch die Belegung aufgemalt.
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@ OH
So können wir uns einigen.
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Nein, OH, da bin ich nicht bei Dir!
Beispiel: Wie viele LiMa's werden so gewechselt, obwohl nur ein 15,78-€-Regler defekt ist?
Extremfall aus meiner Praxis bei Ford (1993-98): Den Pinöpel zum Schließen der Airbagklappe Beifahrer vom Mondeo MK1 gab es nicht einzeln. Also wurde nach einem gar nicht so dollen Auffahrschaden das gesamte Ama-Brett getauscht.
Und die Reihe kann ja beliebig erweitert werden.
Dabei ist es mir auch egal, was Deine BWL-Sicht sagt. Gesamtrechnung ist ja seit Jahren niemandem mehr möglich. Denn nur wel Ford den Aufwand "outgesourced" hat (und bezahlt), wird er ja trotzdem betrieben.
Aus Ressourcen-Sicht ist es nämlich nicht immer besser zu tauschen statt zu reparieren. Dieser Fall könnte sogar die Ausnahme sein. -
Einmal Massage bitte
"message" schreibt man das, hat die Bedeutung Nachricht, Mitteilung.
Man teilt Dir dann im Vignale-Wellness-Center mit, derjenige mit Ahnung sei eben mal für 3 Wochen abwesend.
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Und wie oft hast Du schon neu programmiert?
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Willkommen on board!
Endlich wieder mal eine gereifte Persönlichkeit. -
Wird jährlich teurer!
Vor 3 Jahren hat mich das 2 k€ gekostet bei Bosch. -
Marc möchte nun die 700 € in Marzipan ausgezahlt haben!
Tolle Show aber beim Autohaus. Die haben bestimmt eine Abteilung für Kundenabwehr! -
wobei ich mich frag liegt es wirklich an mir oder sind die Diskussionen so komisch
Ja!
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Mache doch bei der Fahrzeugübergabe demonstrativ ein paar Fotos vom Ist-Zustand am Auto. Und nimm einen Zeugen mit.
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Den "neuen" Mondeo kann man doch schon seit letztes Jahr kaufen.
Sind eben Importiert.Und es steht auch nicht "Mondeo" dran, zumindest vnicht original.
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Da hat dann jeder Händler in Europa genau einen als Muster!
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An der Außenseite (Falz) sind noch paar Schrauben in der Verkleidung, sieht man aber .
