Vor einen Baum fahren
Ich bin sogar letztens unter einen Baum gefahren, genauer gesagt unter dessen Äste, in dessen Schatten!
Und ich kann Marc schon etwas Verständnis entgegenbringen, zynisch wäre gewesen: Natürliche Auslese.
Beiträge von Erfurter
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Seit wann sind Schläuche Verschleißteile? Gibt es da lt. Werksvorgabe ein Wechselintervall?
Bei den Meldungen hier im Forum könnte man zwar auf die Idee kommen, ist aber nicht so!
Das Teil gehört zum Ansaugtrakt, außer dem LuFi-Einsatz ist an dem nichts zum ständig wechseln dran. -
Tieferlegung durch Gewicht!
Fehlt zwar in der Umfrage, funktioniert aber und ist jederzeit rückrüstbar.
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Dann bete schon mal, daß hier kein Pole mitliest.
An dessen Stelle würde ich Deine Karre nun schon aus Prinzip klauen. Und wenn ich sie 500 m weiter wieder abstellen würde!
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habe gerade den Preis gesehen
Und der ist für 1 Felge (in Worten: eine!) und netto.
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Wirf mal die Foren-Suche an. Wackelnde Sitze wurden schon massenhaft ohne finanziellen Aufwand repariert, ohne Bücher.
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Ich mache keine Fehler! Niemals nicht!
Wenn es nur so wäre!
Man kann nicht nur unschuldig Unfallopfer werden. Gefahren existieren genug im Straßenverkehr.
Irgendwann baut man selbst eine Hucke, ein klein wenig Unaufmerksamkeit reicht ja schon. Wenn dann einer für mich so was ergreifendes ins Netz stellt - prima, mir dann aber egal!
Man kann natürlich auch zuhause von der Teppichkante stürzen und sich das Genick brechen. Risiko ist immer dabei.
Das Leben ist nämlich seeeehr gefährlich, es führt zum Tode.
Ich hoffe nur, daß es bei mir noch ein ganzes Stück dauert, dieses Führen. -
welcher Opa lässt denn bitte chippen
Ooch, ich denke schon drüber nach, meinen Herzschrittmacher zu tunen.
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Gerade Apple gehört in diese Betrachtung nun nicht hinein.
Apple hat mit Markt und seinen Gesetzen nichts zu tun. Apple ist Religion.
In der Liga ist aber Ford eben nicht. Deswegen schauen die bestimmt in die Kasse und legen dann das mögliche Risiko fest.
Bei einem Modell, das schon vor 2 Jahren kommen sollte, ist bestimmt große Vorsicht geboten was den Absatz insgesamt angeht, von Nischenmodellen ganz zu schweigen.
Falls die Verkaufszahlen passen, kann Ford (hoffentlich bald) immer noch nachlegen, z.B. im Zuge eines FL.
Viel schlimmer als irgendwelche Exoten-Autos vermisse ich seit längerem eine richtige 4-türige Limousine. Es gibt ganze Regionen, wo sowas gewünscht und gekauft wird, nur dann eben nicht von Ford. -
Viele Kollegen und Kumpels sagen es sei ein Opa-Auto, ...
Wenn die Kollegen dann in Urlaub wollen und mit dem Gepäck Tetris spielen, kannst Du sie mal kräftig auslachen.
Und viel Spaß mit dem neuen.
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Da steht natürlich der Verdacht im Raum, daß eine Undichtigkeit im Ansaugtrakt ist.
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Sind vermutlich gammelige Steckverbindungen oder Kabel, hatten wir hier schon mehrfach mit den selben Symptomen.
Das Modul ist natürlich für den Händler umsatzstärker. -
Echt? Gehen wir zwei Hübschen zum nächsten CSD?
OH
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Dann lasse mal jemand andres Gas geben und steck Deinen Kopf unter die Motorhaube.
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im Grunde genommen alles metallische ...
Schreib nicht sowas ins Forum.
Das ist wie mit "Press any key" am PC. Es findet sich immer jemand, der dann die Shift-Taste nimmt.
Genauso sucht dann jemand Masse oben an der Stoßdämpferschraube am Domlager.
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Aber ich schweife ab, hoffen wei mal das in den kommenden Jahren noch ein zwei Ändeurngen kommen
Wenn die nicht kommen, speziell bei der nicht nachvollziehbaren "Paketstruktur", wird Ford mir keinen MK5 andrehen können.
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ich denke die ZV ist das problem.
und erst in zweiter linie die batterie.
Ich behaupte das sogar!
Ist die ZV nicht zu, geht der Mondeo nicht "schlafen". Das heißt, daß so allerhand kleine Verbraucher so umherrödeln und Strom nehmen, Module z.B. Dann sagt irgendwann die Batterie: "Jetzt ist aber Schluß!", spätestens wenn dann richtig Last gezogen wird. -
Sieht dann auch so bekloppt aus wie bei VW und Verwandten jetzt schon.
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Präser...
Da wäre aber eine gewisse Reißfestigkeit auch nicht verkehrt.
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Also muss ich mir die 20tkm selbst merken....
Das ist normalerweise jedes 2. Mal, wenn 4 Nullen in der Anzeige hinten am km-Stand auftauchen.
