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Neues Benutzerkonto erstellenDann sind auch die heutigen Fernsehberichte nur die halbe Wahrheit?
Möglich. Üblicherweise sind die gängigen FS-Berichte höchstens die 1/4-Wahrheit.
Zum Thema: Ich traue der spanischen Qualität immer noch mehr als der englischen. Ich denke da z.B. an den Thread 1.6-Ecoboost-Motorschaden und an einige Erlebnisse, die ich früher haben durfte. 
Ansonsten wie immer - die Hauptverursacher des Schadens werden nicht leiden brauchen! Es wird wieder die unteren Etagen der Hierarchie treffen.
3 Möglichkeiten:
1. Dein FFH erzählt Dir einem vom Pferd, von wegen "Die müssen den Fehler online sehen..."
Das halte ich nämlich für ausgemachten Unfug.
Gib ihm Saures!
2. Wende Dich an den Ford-Kundendienst, da kannst Du wenigstens 1. abklären und vielleicht auch das weitere Vorgehen..
3. Geh' mal zu einem anderen FFH. Manche verstehen wirklich was von ihrem Fach. 
Noch besser wäre, wenn hier einer eine Gebrauchsanleitung zum Problem für den o.g. FFH hätte. 
Der Name sagts doch, nur zum Anfahren! 
Die große Frage: Nach dem Anfahren anhalten und die Dinger abmachen? Wie fahre ich dann wieder an?
Schlußfolgerung: One-Way-Produkt, nutzt auf jedem Fall dem Verkäufer. 
Außerdem glaube ich nicht, daß die Dinger bei Schneekettenpflicht anerkannt werden.
gobang:::: wie und wo genau hast du die LED Leisten genau angeschlossen ? Bist du direkt durch den Dachhimmel zur Innenraumleuchte gegangen? Ich bin bissel ein Stromlaie deshalb die Frage.
gruss der spoiler
Also der FL hat 'ne Lampe IM Kofferraum, der vFL etwa nicht?
Den Streß mit dem Himmel würd' ich aber strengstens vermeiden!
Hallo!
Entweder bin ich zu blöd die SUFU zu benutzen oder es steht wirklich nirgenswo....
Mit SuFu: KLICK
Zu blöd ist niemand, höchstens schlecht in Form!
Wir waren uns schon damals relativ einig über den Original-Preis. 
Und der E-Bucht-Link von linza4 funzt noch
die anngegebenen 246 sollte er schon erreichen .und nicht nur 230 .sonst kommt man sich betrogen vor ,vor allem in kombination mit dem zu hohen verbrauch von eu 7,7 zu realität ca 11.
Kann das sein, daß sich Höchstgeschwindigkeitstests und Minimalverbrauchsfahrten geringfügig unterscheiden?
Ich kann Frank nur zustimmen, ich komme mit meinem Alt-Benziner in etwa auch auf seine Werte. Im Mittel über 15 Tkm säuft der Kleine 7,75 Liter auf 100 km, knapp unter Werksangabe von 7,9.
Ich habe i.d.R. die (eigentlich sinnlose) Momentanverbrauchsanzeige an. Da sehe ich dann auch wo ich spritintensiv fahre und wo eben sparsam.
Vor allem beim Benziner gilt: Leistung kommt von Drehzahl, Verbrauch aber leider auch 
Kann auch ein Kontaktproblem sein (Zündungsplus an NX). Der hat doch so einen Kontakt?
Hast Du schon mal die Steckkontakte inspiziert?
Da hat doch jemand schon im Werk gepfuscht!
Ich vermute, daß da schon bei der Montage ein paar Metallspäne ins System geraten sind. Und die verursachen dann neue Späne.
Ohne richtige Spülung nützt da die ganze Wechselei nur kurzfristig.
*peterrechtgeb*
Gibt es den Begriff "Datenmessie" eigentlich schon? 
ich kaufe Ford weil die etwas für die umwelt tun.
Alle benötigten Teile/Materialien werden auf dem Schienenweg transportiert
und die fertigen Fahrzeuge werden auch so gut es geht per Bahn zu den jeweiligen Händlern gebracht.Welcher Automobilhersteller macht das noch???
den Mondeo vFL habe ich mir gekauft weil er einfach nur Schön ist - mehr kann man dazu nicht sagen
Woher hast Du denn diese Weisheit? 
Bei uns (Firma, Automobilzulieferer) kommen täglich LKW (nicht schienengebunden ) und laden Teile für z.B. Ford Köln, Ford Saarlouis, Ford Valencia, Ford Genk...
Und zumindest Genk, Saarlouis und Köln werden auch von diesen LKW direkt angefahren.
Hat er zwar noch nicht, aber wenn die dann vorliegt, stehts genau so drin!
Stimmt schon, allerdings wollte ich erst im Frühjahr zu dem Händler (ca. 200km weit weg), bei dem ich den Wagen gekauft hatte, um die Erstinspektion, kleinere Garantiesachen und einen vom Händler verursachten kleinen Lackschaden zu beheben. Von den großen Händlern hier in Berlin habe ich bislang nur Schlechtes gehört und von einem guten FFH in Berlin habe ich noch nichts gelesen/gehört, daher würde ich die Lösung des Lenkproblems gerne noch ein wenig verschieben.
Jo, hat Zeit. Lenkung wird überbewertet, braucht doch kein Mensch! 
Zur Garantieleisrung ist jeder FFH verpflichtet, unabhängig davon, wo das Auto gekauft wurde.
habe leider keine Anleitung mehr zu dem Auto und die Anleitungen die man hier runterladen kann sind leider nur für die FL-Modelle
DANKE
Das meiste ist aber unverändert, z.B. auch das Rollo.
Und auf der FORD-HP gibts die Dinger auch, sogar mit VIN-Suche oder wahlweise nach Baujahr: KLICK
Aber ich weiß, mal fragen ist einfacher als suchen/lesen.
ABER jetzt habe ich bemerkt, dass mein AUX-Eingang in Kombination mit meinem SGS2 ein wunderschönes Drehzahl abhängiges Fiepen verursacht, wenn ich das AUX-Kabel mit beiden Enden verbunden habe. Das Kabel habe ich schon getauscht - jemand noch eine andere Idee? Ansonsten werde ich wenn ich Zeit habe die SUFU maltretieren müssen
Na dann suche mal nach "Masseschleife".
So is'es!
Wenn die Kappe ab ist, ist die nicht mehr richtig festzukriegen. Tut der Funktion der Mutter keinen Abbruch, aber die Optik ist futsch.
Ein wenig Spiel ist technisch erforderlich.
Oder willst Du die gelösten Radmuttern dann mir 'nem Spezialabzieher aus dem Radmutternschlüssel entfernen?
Mit Kappen - SW 19, ohne Kappen - SW 18, habe da Erfahrung von meinem MK3.
Hallo Euer Erleuchtheit (war so ausgemacht ), ich sehe aber die Kappen auf Deinem Bild.
Trotzdem - Schlüssel dran und ab!
Der Schlüssel paßt doch auf die Muttern mit Kappe, oder? 
Und nein, für Stahlfelgen gibt es andere Muttern!
Schau mal HIER.
1473731 und 1473732, sicher links und rechts. Aber was ist nun was?
Preis von 95 - 120 € 
