Und der BMW-Rückruf für 5er und 6er bezieht sich m.W. auf eine Verschraubung mit Schmor- oder Brandgefahr. Also das ist schon eine andere Hausnummer als ausgefallene Kühlung oder sinnlose Außentemperaturanzeige.
Beiträge von Erfurter
-
-
Na ja, das Betrachten des Klima-Kühlers allein bringt nicht viel. Das R134a verflüchtigt sich spurlos.
Aber wenn die Klima-Bude beim Nachfüllen wenigstens mal Kontrastmittel mit eingefüllt hätte ....
Dann könnte man da was entdecken.
-
Alles hat ein Ende, nur die Wurst....
Und das lila Kabel auch!
-
Zitat
Die Gas-Pipelines in Deutschland sind nicht für Wasserstoff geeignet.
Was ist denn das für Zeug?
Mal nach "Stadtgas" suchen und herausfinden, woraus das zum Großteil bestanden hat.
Das wurde ziemlich lange benutzt.
Die Leitungen haben jahrzehntelang gehalten.
Wenn man natürlich die angedachten Pipelines mit vielen hundert Bar betreiben will...
-
Ich habe noch Benzin für 1,25€ im Tank
Reicht der drei Viertel Liter noch bis zur Tanke?
-
gestern voll gemacht 1.36 super e5?
Aber nicht in D, oder?
-
Dann fotografiere gefälligst das Innenleben dieses Dinges von siebenundvierzig Seiten für unseren Daniel Düsentrieb und sein Wiki!
Kann dabei auch auf der Seite liegen.
-
Der Wagen war ein facelift. Ich dachte das Problem ist mit facelift beseitigt? Oder liegts nur daran das die neuer sind und es deswegen bisher fast nie aufgetreten ist?
Ist insgesamt bei den FL schon besser mit dem Kabelbaum.
Aber immmun sind die auch nicht gegen diese Fehler. Und wahrscheinlich dauert es tatsächlich länger , bis der FL-Kabelbaum gammelt.
-
ihr müsst weiter die grünen wählen, dann steht bald eine drei vor dem komma
Dann ist der Preis doch egal - wegen allumfassendem Fahrverbot.
Aber immer hinterher hinter den Linkspopulisten. Greta sei gepriesen!
-
Mann, Ossi!
Hast Du ein Problem mit Zahlen?
In D gibt es z.Z. ca. 40.000.000 PKW.
Wenn die dann alle elektifiziert sind ist es nicht so unmöglich, daß mal einige Millionen gleichzeitig an der Steckdose nuckeln wollen.
Wobei auch noch nicht geklärt ist, wo denn die vielen Steckdosen herkommen sollen.
Nur durch Hoffen und Wünschen und Ideologie kommt der Strom jedenfalls nicht in die Autoakkus.
-
Der FFH in Wolgast scheint ganz brauchbar zu sein, war zumindest mein Eindruck damals.
Aber den wirst Du ja nicht brauchen.
-
Ausbauen
Auspacken! Ohne Karton paßt das Ding besser irgendwo rein.
Aber ein Grund zum Dremel-Kauf ist auch nicht verkehrt.
-
Und ihr seid sicher, daß ihr noch vom LuFi schwätzt?
-
Bei so einem Zoo an Fehlern fällt der Verdacht natürlich auf den Kabelbaum. Und da sicher vorn links unten, kurz vorm Steuergerät.
Mal richtig auslesen wäre schon ein erster Schritt. Mit Deinen Hardwareänderungen hat das m.E. nichts zu tun.
Die Instandsetzung des Kabelbaums ist auch bestimmt preiswerter als nun einfach mal die komplette Sensorik auf Verdacht zu tauschen.
Ansauglufttemperatur unplausibel kann aber auch auf einem Vergleich Außentemperatur - Ansauglufttemperatur beruhen, wenn doch das Thermometer spinnt.
-
Jetzt fall ich aber vom glauben ab...
Ruckelt immer noch, obwohl das AGR permanent geschlossen ist...
Dann kanns daran ja nicht liegen?!
Woher weißt Du, daß das AGR wirklich zugemacht hat? Vielleicht hängt das ja nur so halboffen?
-
Also der HSV hat seinen Wolf entlassen.
Bin mal gespannt, wann Du rausfliegst - aus Wolkenkuckuksheim.
-
Was es hier schon alles gab!
Code unter den Aschenbechereinsatz geklebt z.B.
-
Jetzt kann mittlerweile jeder hin der irgendeinen Ford fährt
Na ja, bei Fazebuk muß er auch noch sein.
-
Ich gehe mal von Low und High aus.
Wird schon so sein.
Links und Hinten ist wenig wahrscheinlich.
Und gut, daß es wieder tönt. Schließlich muß man doch Radfahrer und Fußgänger verscheuchen können!
-
Zieh mal deine Werbung wo anders hoch
Aber ihm selbst gefällts doch!
BTW: Seit wann kann man sich hier selbst lieben?
