Wie kommt das ?
In irgend so einem neumodischen Schulfach wird das wohl in der 7. Klasse erklärt.
Muß mit Freiheit und Marktwirtschaft und so Sachen zu tun haben. 
Oder MHD abgelaufen? 
Beiträge von Erfurter
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Wo mißt Du das?
Sicher direkt an der Batterie.
Dann hast Du aber ein anderes Problem. Nämlich das, wo die fehlende Spannung abfällt.
Ich tippe auf Masseanschluß an der Karosserie. -
der 2001er MK3 war im Alter von 2,5 Jahren schon lustig am oxidieren.
Du meinst unten an den Türen?
Das war die ganz hohe Schule der Ingenieurswissenschaften.
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der Mondeo war sogar als außerdem noch als Pickup erhältlich
Da gabe es dann auch vom NK4 noch ein Sondermodell.
http://i.auto-bild.de/ir_img/4/3/8/3…a3bc08475fa.jpg -
"Rückwärtsgang drin" kann ich auf dem CAN simulieren.
Mal etwas neben dem Thema - was macht ein Automatikgetriebe mit dem R-Signal, wenn das Auto vorwärts fährt oder steht in N/P?
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Mal bei der temperatur ansetzen. Vielleicht ist nur der Temperaturfühler hin
Da glaube ich eher an einen Kabel-/Steckerdefekt zum Temperaturfühler hin. -
der erste Mondeo kam 1994 raus
1993! Und ausnahmsweise am Jahresanfang. Bis mindestens November 1992 wurde der Sierra gebaut.
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Bodyguard-Software dazukaufen
Sicher wird das kein einmaliger Kauf. Ein Abo ist doch für den Anbieter auf Dauer einträglicher. ninja -
Dann beschließen wir das jetzt einstimmig!
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Per Gesetz kann kein Hersteller dich zwingen zu Ford zu gehen.
Das tut auch keiner. VW schickt niemanden zu Fors, BMW auch nicht...
Merke: Garantie gegen Durchrostung ist eine freiwillige Leistung über die gesetzlichen Vorschriften hinaus. Deswegen macht da der Garantiegeber die Regeln. Die kannst Du einhalten oder Du läßt es, ist doch angeblich ein freies Land hier.
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da immernoch ein mechanischer Durchgriff der Lenkung gefordert ist
Und das ist auch gut so!
Schau Dich doch einfach mal in der aktuellen PKW-Welt um, wieviele Karren aller Hersteller el. Probleme haben. Ein Großteil sind Kontakt- und Kabelfehler.
So einem unsicheren Pfusch möchte ich wichtige Funktionen wie Lenkung oder Bremse nicht anvertrauen. Und welcher Hersteller solchen Scheixx dennoch anbietet, verkauft mir vorerst kein Auto. -
Ist ja nur in Deutschland nicht so verbreitet mit der Mark 4 - die Ammis können da eher was mit Anfangen
Die Briten auch - Marek IV
Und man beachte: "Ab Juli 1918 kam der Panzer Mark V zum Einsatz, der den Mark IV jedoch nie ganz ersetzen konnte."
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Also ich gehe jetzt nicht runter und baue die Fahrertürverkleidung ab, nur um das zu testen.
Man könnte ja da den Hauptstecker vom Modul ziehen und mal probieren ob noch was zentralverriegelt. -
Nö, werden vom GEM gesteuert.
Ach ja?
Meine Frage von oben (Abschließen mit Schlüssel) habe ich nicht nur so aus Spaß gestellt.
Wie erfährt denn das GEM vom Abschließen, um es den anderen Türen zu verklickern? Das Schloß Fahrertür gibt den Takt vor, das GEM folgt nur.
Aber macht ruhig erst das komplizierte und teuere. -
Kann ich endlich privat und beruflich wieder trennen.
Schläfst Du dann nicht mehr?
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Zitat
warum muß ich so oft ein öl wechsel machen ?
Das ist die Strafe für Postings im absolut unpassenden Unterforum!
Aber vielleicht leidet der Dicke ja an Ölverdünnung. Bei dem Baujahr und Fahrprofil durchaus möglich.
Was wurde denn schon getan, außer hier die Frage zu stellen? -
Und was passiert beim altmodischen Zuschließen mit Schlüssel?
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vertraut wohl darauf dass ihr euch alle benehmt
Du hast "umbenennt" falsch geschrieben.
Aber im Ernst, das Impressum kostet ja nichts extra. Und es schadet auch keinem.
Also: Sicher ist sicher! -
Wissen Opas also nicht,
Da mußt Du mal so einen pensionierten Musiklehrer im Kundenraum eines Autohauses erleben. -
Es gibt aber keine Keramikscheiben für den Mondi, auch nicht bei ate.
Was also suchst Du?