Ich kann auch Marc nachher mal fragen, ggf muss ich zu ihm in die Werkstatt wenn es nicht anders geht
Ich glaube, der ist einer von den 
unter den . 
Edit: Etwas Ahnung von Ford hat er auch noch dazu. 
Beiträge von Erfurter
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Würde es auf jeden Fall mit solch einem Fett mal probieren bevor ich mir neue Scharniere kaufe.
Ja, dann mach! Und berichte danach!
Meine Mondeo-Scharniere knacken zwar noch nicht, aber so ein Bißchen Vorsprung durch Wissen finde ich gut. -
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Unser Dermon4 hat nicht ganz Recht.
Der Wechsel zum FL war Anfang September 2010 (Baudatum), ich glaube am 06.09.
Mein Mondi ist von 10/10 und definitiv ein FL. -
Da sind wohl die Stecker für die Klima-und Heizungssteuerung nicht in die richtige Nase vom Klemmhebel eingerastet worden?
Ich kenne das aus eigener (ärgerlicher) Erfahrung. -
der gelbe Stecker unter dem Sitz welcher gereinigt und gefettet werden musste.
Ach ja, der Gurtstraffer im Escort.
Da wurden sogar Stecker abgeschnitten und die Kabel mit Lötverbindern direkt zusammengetütelt. Da gab es wenigstens an der Stelle keine Kontaktprobleme mehr.
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Das mit dem Umpinnen ist aber nur bis BJ irgendwann in 2008, steht hier irgendwo im Thread.
Wo Dein Mondi da nun hinpaßt, mußt Du anhand des genauen Baudatums herausfinden. -
Störung im Can-Bus,
Angeblich ist das oft ein Y-Stück im CAN-Kabel an/unter der Lenksäule.
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Wer zu bequem ist in einer Ortschaft runter zu bremsen, sollte darüber nachdenken sich ein Monatsticket für den Bus zu besorgen.
Da kann mit etwas Pech auch ein 3-Monats-Ticket daraus werden.
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Wobei so ein Newtonmeter abhängiges Popo-Meter ja ein recht wichtiger Indikator und "Grinsen ins Gesicht Treiber" ist.
Na ja, wer unbedingt die Viertel-Meile wettkampfmäßig bestreiten will, ist hier im Forum eventuell etwas fehlgeleitet und mit dem Mondeo ansich auch nicht richtig ausgerüstet.
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Was könnte denn das sein
Eine Überraschung für 1000 €
Oder haben die sich tatsächlich an ein Update vom PCM getraut? -
Der Ölfilter nimmt ja auch einen halben Liter auf. Der füllt sich aber sicher nicht sofort.
Einmal Motor an und der ÖFi ist voll.
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Stell' den Mondi wieder auf die Räder! Dann klappt's auch mit der SD.
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Laß Dich nicht ärgern, Ossi.
Scheinbar hat man extra für den General in Ägypten Google gesperrt.Hier noch ein Link: >>KLICK<<
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Hallo,
Ich mache den Ölwechsel auch auf einer Rampe.Es ist vieleicht nur mein Eindruck aber es scheint es kommt mehr als 5,6l Öl heraus aus dem Motor.Den Meßtopf mußt Du dann schon gerade halten.
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Das Blut des Huhnes wird benötigt für die Wiederbelebung des toten Threads.
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Und dann gibt es auch noch in fast jeder Stadt so Buden, die Autoradios verkaufen und auch einbauen. Da kann man solche Adapterkabel käuflich erwerben. Vorteil: Man sieht die Stecker vorher und kann einschätzen, ob die passen.
Und selbst wenn genau Dein Pioneer-Modell nicht mehr aktuell ist - die Steckanschlüsse verbaut der Hersteller nicht nur exklusiv für ein einziges Radio. Die sind über Jahre hinweg an allen Pioneer gleich. -
235/55r16 und 235/55r19 haben doch wohl nicht den gleichen außendurchmesser?
Das ist wohl wahr.
Nur sind 235/55R19 für den Mondi nicht gedacht.
235/55R16 glaube auch nicht. -
im motortalk hat mir einer geschrieben, seiner schafft im 2 gang 120
.. naja.. also wenn du mir auch sagst dass die es aushalten können, dann is gut, paar bestätingen mehr würden auch nicht schaden lgErstmal willkommenim Forum.
Sollen wir Dir noch ein paar Auto- und Motor-Foren nennen oder findest Du die selbst?
Man kann diese Frage schließlich nicht oft genug stellen!
Es ist dazu zwar schon alles dazu gesagt oder geschrieben, aber noch nicht von jedem. -
Also man möge mich korrigieren, aber m.M. gehört der alle 60 Tkm / 3 Jahre neu.
Das sollte eigentlich bei der entsprechenden Durchsicht erledigt werden.
