Beiträge von Noob-Saibot

Ich sag's gerne norma... Bei mir sind es immer die Kontaktplättchen.

Auf machen, reinigen und dann mit Kontaktfett einfetten.

Danach funktioniert er wieder gut 1-2 Jahre tadellos.

Okaaayyy... Schande auf mein Haupt xD

Jetzt erinnere ich mich wieder xD

Liegt wahrscheinlich auch daran dass meine schwarz sind^^

Ich kann Dir garantieren dass die Sättel unterschiedlich sind.

Und bei meinen Sätteln vom Mondeo oder RS nun, ist keinerlei Einstanzung oder dergleichen. Lediglich auf dem Sattelhalter ist FoMoCo eingestanzt.

Der Kondensator ist komplett lose/locker?

Normal müsstest dann den Kühler.

Hat eine Schraube eventuell vergessen? Oder wackelt alfa fröhlich vor sich hin?

Ich hab es leider nicht mehr so stark im Kopf wie es damals war.

Aber ich hatte keine Leitungen im Wege.

Klar ich musste schon ein wenig hin und her um ihn heraus zu bekommen.

Ich hab leider keine Fotos davon, nur vom Ladeluftkühler.

Ich bin mir sicher dass Du da vorbei kommst. Hast ihn auf der Bühne?

Da wird es sicher nur um nen 1cm handeln, der Kondensator ist ja nur geclipst in den Kühler.

Weil nach unten weg, ist ja keine Leitung vom der Klima.

Ansonsten mach mal 2-3 Fotos von den Problemstellen.

Der kühler wird ja in dern Kondensator eingeschoben/geclipst.

Bei mir war das echt sehr eng.

Ich glaube dern Kondensator müsste man nach oben ziehen um ihm zu lösen.

Aber dennoch darf nicht's im Wege sein.

Musst nur aufpassen auf die AL Leitungen. Die hatte ich bei mir wohl beschädigt und hatte nen riss im Knick.

Ergo, die Klima lief natürlich nicht weil nicht's mehr drin war.

Ich schaue aber nachher noch mal meine Fotos an, ich dokumentiere ja jede schrauberei bei mir.

Hast nen Foto von den Leitungen die da im Weg sind?

Ich hatte damals keine Probleme, ob mit dem Ladeluftkühler oder dem normalen.

Wenn ich Feierabend habe, könnte ich mal schauen wie es damals bei mir war.

Musst Du nach unten weg ziehen.

Also auf die Bühne und Unterboden ab.

Gut, also generell ein Neuteil aber die Linse und der Rest ist auch besser als das Original wenn ich das nun richtig verstanden habe.

Dann würde es natürlich einen Sinn ergeben sich die Linsen zu kaufen.

Das heißt wenn ich die Linse mir holen würde, hätte ich eine bessere Lichtausbeute durch die neue Linse?

Weil die Brenner ändern sich ja in dem Sinne nicht. Ist ja nicht so dass man danach Matrix LED Scheinwerfer verbaut hätte.

Mal ne blöde Frage...

Geht es hier nur darum die normalen Xenon zu verbessern oder auch die Bi-Xenon!?

Zitat von chickensam53

Die haben meines Wissens die gleichen Sättel, deshalb die Frage

Nee die Sättel sind komplett anders.

Woher hast denn diese Info?

Zitat von chickensam53

Ist das jetzt die FocusRS-Bremse oder die weiter oben erwähnte 316mm

316er? Hab ich wohl überlesen.

Aber laut der Bilder, ist es die RS Bremsanlage.

Einfach nen KW, H&R oder sonstige verbauen, da erübrigt sich solch ein Spanner für die Zukunft

Dann müsste man aber auch wie im 1. Bild zu sehen, die Stange am Sattelhalter festschrauben.

Ich kenne nur ne Ausdrückvorrichtung von Ford die am Sattelhalter geschraubt wird und den Kopf heraus drückt und danach kommt die Stange zum Einsatz.

Aber ich lerne gerne dazu!

Jahaaa... Aber der konische Kopf sitzt mehr als fest

Ich bezweifle stark das dort die Stange von Ford reicht. Außer man ist vielleicht Dwayne Johnson

Zitat von endeo

den Lerneffekt hatte ich auch...

Also an meinen 5 Monate alten Vorderreifen innen das Profil so sehr abgefahren war, dass weiße fäden rausguckten...

Amen!

Dachte auch immer dass Kleinigkeiten keine große Auswirkung haben...

Letzten Winter war es dann wieder soweit.

Karkassenbruch usw.

Und ich fahre täglich 200Km Autobahn.

Auf Arbeit habe ich dann z.B. den Tumor an der Radinnenseite entdeckt...

Damit dann wieder zurück nach Hause...

Habe mir mehrfach die Reifen geschrottet.

Und jedes mal war die Spur verstellt.

Ich hab mittlerweile daraus gelernt die Spur nicht kontrollieren zu lassen...

Selbst bei geringen Eingriffen werde ich sie in Zukunft kontrollieren lassen.

Was für schrauben hattest Du verwendet?

Zitat von endeo

Ich machs immer hiermit https://www.amazon.de/BGS-Universal-…elenkaus&sr=8-1

Habe ich auch hier liegen, nur ist die Spange viel zu klein und deshalb quetscht er sich beim anziehen heraus.

Ich nehme immer eine große Brechstange und 2-3 Hammerschläge.

Geht natürlich nur zu zweit nech.

Eventuell mal im Ersatzteillager schauen ob es die Querlenker gibt wo die Köpfe geschraubt sind.

Bei VW sind diese nämlich geschraubt, was ich viel besser finde!