Beiträge von Noob-Saibot

108,- € ? Für mein vFl?

Wo hast Du das denn gefunden!?

Sitzt die Akkuhupe auch hinten oder wo?

Also ist die Alarmhupe und Akkuhupe mit/ohne Neigungssensor zwei der original Lösungen die man bestellen konnte?

Habe gerade mal den Preis für die Sensoren gesehen...

Da ich nicht genau weiß welche Nummer ich brauche... Es sind aber zwischen 260,- und 300,- nur die Sensoren + 100,- das Modul.

Also werde ich DAS erst nach erfolgreichen reparieren des Tempomaten angehen

Ah... ja jetzt habe ich es auch gesehen in der Beschreibung. Genau wie mit dem Fl und vFl Modul und deren Bj Beschreibung

Dann werde ich morgen mal gucken ob ich unterm Dach noch ein Kabel herum baumeln habe und wenn ja, werde ich mir das Modul kaufen.

Ist der Unterschied extrem zur Alarmhupe und der normalen, wenn man die Anlage dort anschließt?

Würde mir gerne mal die Hupe laut Plan anschauen, aber finde nichts auf der Seite.

Wenn das erste also für mein Auto wäre, wo sind dann die Sensoren zu finden

Akkuhupe? Das gab es auch noch?

Ich bin halt so, wenn ich nachrüste, dann nur original und komplett.

Ist die Hupe denn so leise?

Weitere Teile sind nicht von Nöten oder? Denn ich sehe einmal hier das Modul 18A810 und dann hier das Modul mit den Sensoren.

Damit ich nicht ständig nachfragen muss und mal für doofe

Also es ist nur eine Alarmanlage mit Innenraumüberwachung über die Ultraschallsensoren richtig? Keine Alarmanlage die über Erschütterungen geht.

Dann müsste ich ja wenn der Kabelbaum vorhanden ist, am Brillenfach ein Kabel entdecken richtig?

Und zu den Teilen, da bräuchte ich die neue Blende für die Sensoraufnahme, Modul incl. Sensoren, Haubenschloss und Hupe.
Das wären dann alle Teile um es komplett original nach zu rüsten richtig?

Denn ohne Hupe bringt mir doch die Alarmanlage nicht wirklich etwas oder verstehe ich da etwas falsch?

EDIT:

Okay also die "Blende", besser gesagt die Einheit mit der Beleuchtung und den Sensoren, habe ich gefunden

So günstig!?

Man brauch doch aber noch Module dafür. Wie viele und wie viel kosten die ca.?

Also den Anschluss am Haubenschloss ist bei mir vorhanden, also sollte der Rest auch vorhanden sein.

Interessiert mich auch das Thema.

Was bräuchte man dafür alles an Teile!?

Wollte schon sagen

Denn beim dämmen der 4 Türen, habe ich nichts geclipst

Echt? Wo stecken die denn in der Verkleidung

Wenn ich mich nun nicht irre, müssten es diese sein hier 1042065 (HC1

So... Sorry das es ein wenig gedauert hat!

Vorab nochmal zum Bi-Xenon und der Nebler, da habe ich eben nochmals nachgeschaut und man sieht doch einen minimalen Unterschied im Farbton. Aber man kann es absolut nicht vergleichen gegenüber den Standart Brennern/Neblern.
Ich mochte es vorher absolut nicht und bin da echt pingelig was das angeht, aber damit wie es jetzt ist kann man wirklich gut leben.

Bi-Xenon & Nebelscheinwerfer mit Osram Night Breaker Unlimited (Der Farbton sieht nur auf den Foto stärker aus als live, live ist der Unterschied noch geringer):

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Abblendlicht:

[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/img_0650m1bor.jpg]

Abblendlicht mit Nebelscheinwerfer:

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Abblendlicht mit Abbiegelicht & Nebelscheinwerfer:

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Abblendlicht mit Fernlicht:

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Videos habe ich auch gemacht, da kommt es alles aber noch schlechter zur Geltung trotz iPhone 6 Plus Da sind die Fotos besser, dennoch habe ich die Videos mal hochgeladen.

Video Nr.1
Video Nr.2

Ich weiß, ich wollte es nur vorab mal klar stellen

Na dann können wir und ja zusammen tun Franky

Wie gesagt ich werde heute Abend mal in ne dunkle Ecke fahren und nen kleines Video machen

Sorry Leute! Da muss ich euch leider wieder enttäuschen

Ich bin einer der es eher cool findet zu blinken. Liegt wohlmöglich daran das ich damals als Kind schon dieses Blinkerrelaisgeräusch (besonders in den Mercedes Taxen) so toll fand und es beim spielen nachgemacht habe Und weil es im Mondeo sich auch so toll anhört

Also ich sage mal so, nach dem Tausch der Brenner sah man es nicht gleich, außer man ist an den Scheinwerfer gegangen und hat sich den Reflektor angeschaut da sah man das es einen anderen Ton und Stärke hatte.

Ich werde heute Abend mal raus gehen und von innen Fotos machen mit aktiven Abbiegelicht und Neblern. Oder ich mache gleich nen Video, mal sehen was sich ergibt heute Abend

Aber fürs erste würde ich sagen ja, es hat nun alles einen Farbton.

EDIT: Also es ist keine Birne mehr vorhanden wo man sofort nen Gelbstich heraus sieht oder so.

Naja ich meine was bringt mir der Nebelscheinwerfer wenn sie nach oben in den Himmel leuchten

Sie sind ja dafür da das man bei Nebel noch die Fahrbahnmakierung vernünftig sehen kann und nicht als Zusatzleuchte damit man bei einer Sichtweiter von unter 15m noch mit 120Km/h über die Bahn ballert.

Ja, was die bei Ford manchmal so meinen was normal wäre...

Vielleicht kaufe ich mir einfach mal ne neue. Zumal es auch am klappern ist wenn ich das Lenkrad schnell hin und her "wippe".

Bei mir ist das seit gut nem Jahr oder sogar schon länger, das man immer eine Art ploppen hört

Ob nach links oder rechts, es hört sich so an als würde ein Kabel hängen bleiben und sich dann wieder lösen.

Die bei Ford meinen das wäre normal Komisch nur das ich das beim Kauf nicht hatte das Geräusch.

Ich kann euch beruhigen, meine sind richtig eingestellt.

Mich blenden da eher diese drecks Tagfahrlichter, die ich sowieso verbieten würde -.-

Nun aber zurück zum Thema, auch wenn wir vom Abbiegelicht zu den Brennern gelangt sind

Pünktlich zu Weihnachten kamen sie vorhin Frage mich zwar was da nun so lange gedauert hat aber naja was soll

Links der Night Breaker Unlimited und daneben natürlich der Werks-Brenner (ebenfalls ein Xenarc von Osram)

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Auf welcher Seite sich hier der Night Breaker Unlimited befindet, kann man sich denken

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Kann kaum die erste richtige Nachtfahrt abwarten incl. eingeschalteten Neblern und Fernlicht

Ja nee ist klar Flips

Ich Krieg mich nich mehr ein