Beiträge von MondeoTS

am samstag kommt er auf die Bühne, dann schau ich von unten mal nach Schläuchen und kabeln.
Gestern aufm Weg zu Arbeit hat sich der Mondi kurz vorm Parkplatz frei gebrannt, hab ihn dann laufen lassen bis der zyklus fertig war, seitdem kam die Meldung nicht mehr. aber mal abwarten.

erneute ernüchterung, heute mittag kam sie wieder

Hi ja vor ein paar wochen war das getriebe draußen, und meines wissens auch die schläuche vom turbolader zum llk usw, muss mal die unterbodenverkleidung abmachen und nachschauen, leistungsmäßig kann ich echt nicht sagen, er erreicht seine höchstgeschwindigkeit und kommt auch gut weg.

zum dem anderen habe ich noch das hier
Habe über google hier oder bei MT einen Thread entdeckt, von einem der wohl das gleiche problem hat/hatte wie ich.
Dort war es ein defekter Differenzdrucksensor.

Mir ist aufgefallen, dass die Meldung sporadisch auch schon nach betätigen der Zündung (also Motor nicht an),habe Keyless Go (Startknopf), im Display erscheint, kommt das weil der Wagen bei Zündung ein alle Systeme überprüft oder kann das ganze vllt auch an einer zu alten Batterie (6Jahre) liegen?
Das mit der Batterie habe ich auch im Netz aufgeschnapt.

und was heißt das genau wenn es das wäre?^^
Muss da ne neue Lambdasonde rein? Oder schlimmer irgendwas am Turbo?

Könnte es sein, das der LMM falsche Werte an den Turbo weiter gibt??
Habe diesen zwar vor 2 Tagen mal mit Bremsenreiniger sauber gemacht gab aber keine verbesserung.
Oder könnte es darauf deuten, dass der DPF fast voll ist?

Ich fahre seit knapp 10 Monaten bedingt durch umzug nur noch kurzstrecke, knapp 6km zur arbeit ein weg.
Also das der Dpf häufiger regeneriert ist mir nicht aufgefallen, aber möglich wäre es.
Werde die Tage mal soweit mir das möglich ist Schläuche und Kabel verfolgen und nachsehen.
Wie gesagt einen Leistungsverlust spüre ich eigentlich nicht.

Achso, nein der Mondei ist Original, weiß nicht ob das was damit zu tun hat aber seit anfang des Jahres tanke ich nur noch Ultimate Diesel.

Kurzes Update, die Meldung "Motorstörung" tritt seit ein paar tagen in regelmäßigen Abständen auf, kein Leistungsverlust, keine weitere Signal-/Störlampe.
Beim fahren im Teillastbereich tritt die Meldung am häufigsten auf, also sprich bei geradeauslauf ohne Last oder eben beim Bergab rollen lassen.
Nach ein paar Km geht die Meldung wieder weg, hatte es heute auch schon 2 mal, dass die Meldung direkt nach dem Start kam.

Ich weiß es jetzt leider nur vom Schaltgetriebe, dort kannst du die "kappe" nach oben abziehen, die ist da nur reingedrückt.

Herzlich wilkommen

Noch einer ausm Saarland

Vielleicht fährt man sich ja mal über den weg

Viel Spaß mit dem Mondeo

wie gesagt meine haben 40,- gekostet.
mir war es das wert da eine originale schon über 20 kostet beim ffh.

Sieht gut aus und passt perfekt!

Änderung Umfeldbeleuchtung im Spiegel / Kennzeichenbeleuchtung

aus einem ähnlichen thema;)
hab die led lampen aus dem angespeochenen link für jetzt 390,- drin

in dem beitrag ist auch ein link von den leds für 46,-

habe mir aus zwei kofferraum schutzdecken (aus dem aldi) quasi einen komplettschutz zusammen gebastelt, der kofferraum ist also komplett ausgekleidet.

Nen Azuga Bootector ersetzt das natürlich nicht, kostet dafür aber nur ein viertel.

Momentan funktioniert es so vllt gibts irgendwann den Bootector;)
haben den Hund erst seit 7 Monaten noch riecht nichts, naja abwarten.

Mal als einwurf für die verfechter des einfachen aussaugens

was machen die, die regelmäßig einen Vierbeiner im kofferraum sitzen haben, der ist öfter mal nass oder kommt mit feuchten pfoten rein
dann riecht es ganz anders nach na weile..

Reicht dort auch ne ladung kaffeebohnen? oder sollte da schon jedes jahr mal in ne ozonbehandlung investiert werden?

led Beleuchtung und led stadionflutlichter sind nicht das gleiche.
also warum soll man auf led verzichten? Die Technik geht so oder so in richtung led/smd nur kann man da ja trotzdem ein dezentes Licht wählen.
Mir sind die Dinger zu hell..

Ja kannst du!
hatte in den 20" auch rdks drin und ein Ventil ist mir abgerissen.
Reifenhändler hat dann einfach ein normales Ventil rein gemacht.

Edit: du kannst die Felgen auch mit den Rdks Ventilen fahren, du erhältst dann eben nur keine Daten im Convers+

Weil Panther Schwarz die Bürsten gar nicht mag, hab meinen gebraucht gekauft, der Vorbesitzer ist wohl immer in eine Waschstraße damit.
Jetzt hat er überall diese kringel (hologramme?) sieht sehr bescheiden aus im Sonnenlicht.

Ich meine das ist beim Mondeo genau so, Spike hat dazu glaube ich schon was geschrieben.
Der 140PS geht glaube ich besser, außer bei der Endgeschwindigkeit.
(wenn irgendwas falsch ist bitte verbessern)

@ Go4it die Lampen für Schlappe 400,- hab ich drin, allerdings für 40,- gekauft ist aber auch schon etwas her.
Finde die allerdings besser da sie durch die "Streuscheibe" wie Original aussehen.
Wollte am Kennzeichen auch kein Flutlicht haben aber schade, dass sie scheinbar nicht mehr erhältlich sind.

Das Problem bei einem "vollen" DPF ist aber eben genau diese Asche, die lagert sich am Boden ab wie der rest in einem Kamin.

Wenn du deine Lackierten Grills abgeben willst melde ich mal vorsichtig interesse an

hätte meine auch gerne lackiert nur momentan sind andere sachen wichtiger

Hallo hab heute auf der AB nach Luxemburg bei Tempo 160 die Meldung Motorstörung.

Hab kurz beschleunigt um zu sehen ob die Leistung noch da ist...
war da und direkt darauf war die Meldung weg.

Hab dann mit der Tourqe App 3 Fehler auslesen können, kann aber wenig damit anfangen, da ich nicht weiß wo genau ich suchen/schauen soll.

Fehler 1: P2562 - Kreis Sensor: Turbonachladeregelungsstellung - Störung

Fehler 2: P2297 - Signal Sauerstoffsensor (Bank 1, Sensor 1) außer Bereich beim Bremsen

Fehler 3: P02E8 - Diesel Intake Air Flow Position Sensor Circuit Low

Kann mir einer bei dem Fachchinesich helfen?