Beiträge von ArthurDaley

Zitat von digdog

Wenn du der Meinung bist , das du die Gegend nach der günstigsten Tanke im richtigen Moment abklappern musst dann tu das , mir persönlich ist dafür die Zeit zu
schade

Hihi.....Du glaubst doch nicht allen Ernstes, dass ich auch nur einen Meter extra fahre, um nach einer Tankstelle zu suchen? Es liegen 4 Stück an meinem Weg von und zur Arbeit, zwei davon freie, und wenn ich da gegen 7:00 oder 17:20 vorbeikomme, dann befindet man sich in der Regel einmal am Tag auch in einem Preistal....und wenn das nicht der Fall ist, wird weitergefahren....da der Tank ja noch 25% oder so voll ist, kein Streß, dann halt morgen oder übermorgen.

Das in Österreich finde ich gut, das sollten sie hier auch einführen. Oder sich ein Beispiel an Holland nehmen, da schwanken die Preise in einer Woche maximal um 2-3 Cent und bleiben im Tagesverlauf weitgehend konstant....

Naja, und Superplus, ok, wenn Du Dich dabei besser fühlst, ist ja in Ordnung. Bei mir hat noch nie eine Dieselsorte irgendwelche Unterschiede beim Fahren ausgemacht.

Aral meide ich aus Prinzip, denn selbst bei gleicher Billig- oder Teuerphase sind sie immer teurer als alle Anderen, zumindest hier bei uns.

Das Auf und Ab an sich ist überall, das ist klar, daher verschaffe ich mir ja Luft, indem ich nicht bis zum letzten Moment warte. Bei einem Unterschied von 10 Cent , was ja in der Regel zwischen hoch und tief liegt, sind das bei 50 litern Nachtanken also 5 Euro, die ich spare. Macht bei ca. 25 Tankvorgängen im Jahr also 125 Euro. Das ist kein Pappenstiel, und wenn ich ihn einfach nur durch geschicktes Wählen des Zeitpunktes einsparen kann, brauche ich da keine weitere Überredung.

Ford fahre ich, weil er günstig war, genauso wie ich die Spritsorte auswähle, die günstig ist. Der Vergleich passt also absolut dazu. Natürlich ist noch ein bischen Begehren dabei, da mir der Mondeo gefallen hat, aber vorrangig war es der Preis. Wenn ich einen Hyundai oder Skoda kaufe, habe ich, mal vom Superb abgesehen, ja auch weniger Leistung fürs Geld, also passt es hier auch wieder, denn bei Aral oder Freie habe ich nur Preisunterschied, aber bei Aral keinerlei Mehrleistung dafür.

Usw usw....

Na wenn es euch so gut geht, freut mich. Ihr seid genau die Art Kunden, auf die Aral wartet.

Ich meide alle Markentankstellen, besonders Aral, und tanke spätestens bei knapp unter Hälfte, sobald es dann vom Preis an der Freien passt.

Ich verschenke nix, das ist es mir wert.

Pinguin hat in seinem 2.2 TDCI die "verstärkte" 80 Ah drin, da braucht er sich keine Sorgen machen. Aber die lädt dann natürlich auch länger, bis sie voll ist.

Ja ok, dann versuch ich das mal. Von oben kommt man nicht ran, da ist ein "Gummilappen", der die Oberseite der Lenksäule mit dem Bereich unterm Kombiinstrument abdeckt.

Hallo Leute,

seit ein paar Tagen habe ich so ein leichtes Klappern in der Lenksäule. Wenn ich die Höhenverstellung ändere, ist es kurz weg, kommt aber wieder und wenn ich die Lenksäule nach oben drücke, geht es auch weg, bis ich wieder loslasse. Klingt wie ein loser Blechstreifen oder sowas...

Ich meine, dass ich hier mal was gelesen habe, dass sich was lockern kann, was wieder festgezogen werden muss, finde es aber nicht mehr. Und nein, es ist nicht das Problem hier, das habe ich schon abgestellt: http://www.motor-talk.de/forum/geraeusc…ml#post34944193

Ideen dazu? Bzw. eine Anleitung, was ich an Verkleidungen abschrauben muss, um da dranzukommen?

Heizzeut=Fahrzeit passt schon, aber nicht beim TE, da er Anlassvorgänge dazwischen hat.

Und davon abgesehen, sehe ich auch keine Lösung für sein Problem, wenn er steckdosenlos parkt.

Zitat von NavigatorV8

Geht coming home jetzt oder nicht

Sorry, es ist leaving home.....licht rundum geht an, wenn ich das Auto entriegele. Hatte mich in den Begriffen vertan.

Da würde helfen, wenn man es machen würde wie vielerorts in England: Da muss man die Zahlen seines Nummernschildes eintippen und die werden dann mit auf den Parkschein gedruckt. Damit könnte man es dann nachweisen....

Das hatte ich auch schon, waren die Leckölleitungen. Haben aber keine Geräusche verursacht....

Gut und schön, wenn Du aber seinen Beitrag nochmal richtig liest, wirst Du sehen, dass er Laternenparker ohne Steckdose beim Auto ist. Dass das Laden großen Einfluß auf die Lebensdauer hat, glaube ich nicht. Die Batterie wird schliesslich auch beim Fahren geladen, ist das selbe in Grün.

Das hier sind die Updates, die bei mir gemacht wurden, Kosten insgesamt 80 Euro:

Die beiden Rechten haben meines Wissens nach mit der Standheizung zu tun, Marc wird da vllt was zu sagen können....die beiden Linken in 2013 haben das Problem behoben, dass immer beim Einschalten der Lichtautomatik "Beleuchtung defekt" kam und haben Coming Home sowie automatisches Ausschalten der Scheibenheizungen aktiviert, dazu sicherlich noch andere Funktionen. Die beiden Rechten wurden auf meine Klage hin installiert, dass dauernd die Batterie leer ist, was aber im Falle der Berga nichts geholfen hat, erst mit der Varta klappt es jetzt.

Ich hab halt das Gefühl, dass wenn hier Automatiken kaputtgehen, es 90 % Powershift sind.

Auf jeden Fall gibt es ein SW-Update, das sollte dann sicher auch bei den FL mit implementiert sein, wenn es das schon für den VorFL gab. Bei mir war es so, dass es auch nach dem Update noch leerlief, aber ich glaube, das lag an einem Beschiß der Werkstatt mit einer alten neuen Batterie....seit 3 Monaten ist es mit der neuen Varta nicht mehr passiert.

Und die Faustformel "So lange fahren wie die Heizung gelaufen ist" gilt natürlich nur ohne zusätzlichen Anlassvorgang, der verlängert die Zeit logischerweise um ein paar Minuten oder so.

Mein Reden.

Und wieder ein Powershift....man bekommt ja immer gesagt, dass die nicht auffällig sind....ich find aber schon, dass da häufig Defekte geschildert werden.

Das ist mal wieder eine typische Aussage....wie oft habe ich das bei Defekten schon gehört: "Alles klar, wir haben es gefunden". Und dann fährt man den ersten Meter und es klappert genauso.
Da kommt nix bei rum. Ich würds woanders versuchen....auch im Hinblick auf das, was Marc vorschlägt.

820000 km? Nicht schlecht, wenn da keine Null zuviel dran ist. Hat er denn alles mit einem Motor und Anbauteilen geschafft?

Ich bin jetzt bei 185000 km und habe gerade neuen TÜV ohne Mängel (ok, abgesehen von zwei Birnchen in der 3. Bremsleuchte)

Update meiner km:
32500..................1.6 Ecoboost Benziner.....................2014.............Neunzle88
52000..................2.0 TdCi......................................2013................MCRM2013
61000..................1.6 Ecoboost Benziner.....................2011.............Ossi
61000..................2.5t Benziner...............................2007...............isch
67000..................2.0 TDCi.....................................2009.................linza4
68000..................2.0 TDCI....................................2014..................Fritze
70000..................2.2 TDCi ...................................2014.................#Mk4Hashtag
78559...................1,6 EcoBoost Benziner....................2012.............wolle
80000..................2.0 Duratec HE............................2009................bravasx
90000..................2.0TDCI.....................................2012................Widette470
90000..................2.0 TDCi.....................................2008................genne
90300..................2.0 TDCi....................................2013.................Mondi-Fan
95000..................2.0 TDCI ....................................2009................19andre79
95500..................2.2 TDCI......................................2010...............Sachsenonkel
99850..................2.0 Duratec HE.............................2010..............Seidler
100000................1.6 Ecoboost Benziner.....................2011............Zagei
117000................2,5T.........................................2008.................Thoralf
117000................2.2 TDCi......................................?....................endeo
123000.................2.0 TDCi....................................2009...............da_whity
126000................Diesel.......................................2013................Paddel1989
132000.................1.6 TDCi....................................2012...............xxJJxx
137800................2.2 TDCI....................................2011................Paule4466
145000..................2,0TDCi Econetic..........................2009...........Dudi
152000.................2.2 Tdci.....................................2011.............Payne
165088.................2.0 TDCI....................................2011...............Spike1985
183555..................2.0TDCI.....................................2009.............Tailox
185000.................2.0 TdCi.....................................2007............ArthurDaley
189350.................2.2 TDCi.....................................2011............moehli1977
192000.................2,5T.........................................2009.............SilentShadow
200000.................2.0 TDCI.....................................2009...........in_motion2
205000.................2.0 TDCi.....................................2010...........schnappi
212000.................2.5T LPG....................................2007............DaPlaya9971
216437................2.0 TDCi.....................................2008............speedy29.05
220000...................Diesel.......................................2007............mondeo-berlin
225000.................2,2 TDCI.....................................2010.............toddi99
233000.................2,0 TDCI.....................................2009.............capr2
235000.................2,0 TDCI.....................................2008.............Merten
238000.................2.0TDCi.....................................2008.............derCyklop
239900.................2.3 Benzin/LPG............................2008.............Ford_Fan71
242000.................2.0 TDCi....................................2009.............2waq
262500.................2.0 tdci.....................................2008..............trance-zeus
264000.................2.0 tdci.....................................2008.............steffen
307312.................2.0 TDCi.....................................2009.............citpanys
354000.................2.2 TDCI.....................................2009.............BBG-AE185

Ja....im alten Thread weiterschreiben

Stellmotor defekt? Die sitzen wohl alle hinterm Handschuhfach....

Was will der Autor uns damit sagen?